Mercedes-Benz E-Klasse Cabrio (2017) - Autokatalog

Umfangreiches Fahrassistenzpaket auf Wunsch

Optional ist das Fahrassistenzpaket. Es entlastet im Fahrer zusätzlich im Alltag mit neuen und weiter entwickelten Assistenzsystemen vor allem im Kolonnen- und Stauverkehr. Zum Fahrassistenzpaket gehören:

Abstands-Pilot DISTRONIC mit Lenk-Pilot: Er kann auf allen Straßentypen automatisch den korrekten Abstand zu vorausfahrenden Fahrzeugen halten und ihnen im Geschwindigkeitsbereich bis 210 km/h automatisch folgen. Der Fahrer muss in den meisten Situationen nicht durch Bremsen oder Gas geben eingreifen. Gleichzeitig kann ihn der Lenk-Pilot beim Lenken deutlich unterstützen – sogar in moderaten Kurven. Bis 130 km/h kann das System auch bei nicht eindeutiger Spurmarkierung, zum Beispiel in Baustellen, oder sogar ohne Linien weiterhin aktiv mitlenken, da es sich wie in einem Schwarm an umgebenden Fahrzeugen und Parallelstrukturen orientieren kann. Eine wirkungsvolle Entlastung vor allem im Kolonnen- und Stauverkehr bietet eine erweiterte Wiederanfahrfunktion, indem sie auf Autobahnen und autobahnähnlichen Straßen das Fahrzeug automatischen innerhalb 30 Sekunden wieder anfahren lassen kann, wenn es zuvor durch die Abstandsregelung DISTRONIC gestoppt wurde – etwa bei einem Stau.

Da die Abdeckung für den Radarsensor in der Kühlermaske beheizt ist, steigt die Verfügbarkeit der Abstandsregelung DISTRONIC, insbesondere bei winterlichen Bedingungen.

Der Geschwindigkeitslimit-Pilot ist eine weitere komfortsteigernde Neuerung: In Verbindung mit COMAND Online kann er über Kamera erkannte Geschwindigkeitsbeschränkungen, auch Schilderbrücken und Baustellen-beschilderungen, oder über Navigation bekannte Limits, zum Beispiel 50 km/h innerorts oder 100 km/h auf Landstraßen, über die Abstandsregelung DISTRONIC selbstständig einregeln.

Gegenüber dem Vorgänger des neuen E-Klasse Cabriolets wurde auch die Funktionalität des Verkehrszeichen-Assistenten erweitert. Beim Einfahren in eine Straße entgegen der vorgeschriebenen Fahrtrichtung warnt er bei entsprechender Beschilderung optisch und akustisch.

Der radar- und kamerabasierte Aktive Spurwechsel-Assistent unterstützt den Fahrer beim Spurwechsel auf Autobahnen und autobahnähnlichen mehrspurigen Straßen und kann das Fahrzeug auf die vom Fahrer ausgewählte Spur steuern – etwa zum Überholen. Sobald der Fahrer den Blinker für mindestens zwei Sekunden setzt, unterstützt der Aktive Spurwechsel-Assistent den Fahrer aktiv beim Lenken auf die Nachbarspur, wenn diese als frei erkannt wurde.

Der Aktive Nothalt-Assistent kann das Fahrzeug in der eigenen Spur bis zum Stillstand abbremsen, wenn er erkennt, dass der Fahrer während der Fahrt dauerhaft nicht mehr in das Fahrgeschehen eingreift. Zunächst Fordert das System den Fahrer optisch und akustisch auf, die Hände an das Lenkrad zu nehmen. Reagiert er auch nach mehrmaliger Warnung nicht mit Lenken, Gas geben, Bremsen oder über die Bedienung eines Touch Control Buttons, verzögert der Wagen, wo immer technisch möglich, in der Spur sicher bis zum Stillstand und warnt dabei bei Geschwindigkeiten unter 60 km/h den nachfolgenden Verkehr mittels Warnblinker.

Der Aktive Brems-Assistent mit Kreuzungsfunktion bietet gegenüber der Serienausführung erweiterte Geschwindigkeitsschwellen bezüglich Fahrzeugen und Fußgängern. Außerdem kann er Querverkehr erkennen und bei ausbleibender Fahrerreaktion autonom bremsen. Auch Gefahrsituationen an Stau-Enden ohne Ausweichmöglichkeit kann er erkennen und in solchen Situationen deutlich früher autonom bremsen. Dadurch können Unfälle bei Geschwindigkeiten bis hin zu 100 km/h komplett vermieden bzw. bei bis zu 130 km/h die Unfallschwere deutlich reduziert werden.

Der Ausweich-Lenk-Assistent ist eine sinnvolle Ergänzung zur Fußgängererkennung des Aktiven Brems-Assistenten. Er kann der Lenkung genau berechnete zusätzliche Lenkmomente aufprägen, sobald der Fahrer in einer Gefahrensituation bewusst oder instinktiv einen Ausweichvorgang initiiert. Diese helfen dem Fahrer, dem Fußgänger kontrolliert auszuweichen und erleichtern anschließend das Geradestellen des Fahrzeugs, um so sicher vorbeifahren zu können.

Weiter entwickelt wurde der Aktive Spurhalte-Assistent. Er kann durch einseitige Bremseingriffe unbeabsichtigtem Verlassen einer Fahrspur entgegenwirken – beispielsweise beim unbeabsichtigten Überfahren durchgezogener Linien.

Der Aktive Totwinkel-Assistent kann jetzt im typischen Stadtverkehr bei Geschwindigkeiten oberhalb 12 km/h vor seitlichen Kollisionen warnen und zusätzlich oberhalb 30 km/h wie bisher bei seitlicher Kollisionsgefahr spurkorrigierend eingreifen und die PRE-SAFE^® Gurtstraffer aktivieren.

PRE-SAFE^® PLUS ist ebenfalls Bestandteil des Fahrassistenz-Paketes. Dieses System kann ein nachfolgendes Fahrzeug vor einem drohenden Auffahrunfall warnen, indem es die Warnblinker mit hoher Frequenz aufleuchten lässt. Darüber hinaus können die Insassen durch Straffen der Gurte vorsorglich im Sitz fixiert werden. Steht das eigene Fahrzeug, kann es automatisch festgebremst werden.

Neu im E-Klasse Cabriolet sind:

Remote Park-Pilot: Mit diesem System lässt sich das Fahrzeug von außen via Smartphone-App in Garagen und Parklücken ein- und ausparken. Das ermöglicht bei sehr engen Parklücken komfortables Aus- und Einsteigen.

Car-to-X-Kommunikation: Die Car-to-X-Vernetzung basiert auf einem mobilfunkgestützten, automatischen Informationsaustausch mit anderen, etwa vorausfahrenden Fahrzeugen. Alle beteiligten Fahrzeuge sind gleichzeitig Sender und Empfänger. Damit können sie ihre Fahrer frühzeitig vor drohenden Gefahren, beispielsweise einem Pannenfahrzeug am Straßenrand, aber z. B. auch Starkregen oder Straßenglätte warnen.

PRE-SAFE^® Sound: Das System kann bei erkannter Kollisionsgefahr das Gehör der Insassen auf ein zu erwartendes Unfallgeräusch vorbereiten, um dessen Belastung zu reduzieren. Dazu nutzt es einen natürlichen Schutzreflex im Innenohr, den sogenannten Stapediusreflex, den es über ein kurzes Rauschsignal aus der Soundanlage auslösen kann.

MAGIC VISION CONTROL mit Cabrio-Funktion

Auf Wunsch ist das intelligente und hoch effiziente Wisch-/Wasch-System für die Windschutzscheibe MAGIC VISION CONTROL an Bord. Seine beidseits im Wischerblatt integrierten Wasserzuführungen bringen die Reinigungsflüssigkeit bei jeder Wischrichtung immer direkt vor der Wischlippe auf die Scheibe. Dadurch erlebt der Fahrer beim Sprühen keinen sichtbehindernden Wasserschwall bei optimalem Reinigungseffekt. Außerdem reduziert die Elektronik der Cabrio-Funktion bei offenem Verdeck die Wassermenge und befördert das benötigte Waschwasser überwiegend in der Abwärtsbewegung vor die Wischerlippe. So kann die Windschutzscheibe auch bei geöffnetem Dach komfortabel und ohne Sprühregen in den Innenraum gereinigt werden. Das komplette System inklusive der Wischerblätter ist bei niedrigen Temperaturen beheizt, um das Anhaften von Schnee oder Eis im Winter zu verhindern.

Infotainment

Eine neue Generation der Vernetzung und Digitalisierung markiert das optionale Infotainmentsystem COMAND Online. Dies beginnt bereits bei der mühelosen Integration des Smartphones in das Infotainmentsystem des Fahrzeugs durch kapazitive Antennenkopplung und Wireless Charging. Das bedeutet: Geeignete Mobiltelefone können kabellos geladen und gleichzeitig mit der Außenantenne des Fahrzeugs verbunden werden. Einfach das Gerät auf der Ladefläche im vorderen Bereich der Mittelkonsole ablegen und schon verbindet sich das Smartphone über Near Field Communication (NFC) mit dem Multimediasystem. Die induktive Ladefläche hat die Maße 153 x 90 Millimeter und eignet sich für mobile Endgeräte, die den Qi-Standard unterstützen. Telefonate werden automatisch über die Bluetooth^® Freisprecheinrichtung geführt.

Weiterer Vorteil: Über Near Field Communication wird das eigene Smartphone, abhängig von Gerät und Provider, zum digitalen Fahrzeugschlüssel, mit dem sich das Auto ver- und entriegeln sowie starten lässt.

Smartphone-Integration via Apple CarPlay^® und Android Auto^TM

Ist das Fahrzeug mit COMAND Online ausgerüstet, können auch Apples Smartphone-basiertes Infotainmentsystem CarPlay^® sowie Googles Android Auto™ genutzt werden. Wird ein entsprechendes Smartphone per USB angeschlossen, so kann der Kunde auf Wunsch auf die CarPlay^® oder Android AutoTM Oberfläche umschalten.

Internet und vielfältige Datenquellen bereits ab der Basisversion

Außer COMAND Online steht das Infotainmentsystem Audio 20 USB zur Verfügung. Wie COMAND Online ist es mit einer Bluetooth^® Freisprecheinrichtung ausgerüstet und überdies mit einem Bluetooth^®-fähigen Mobiltelefon mit Mobilfunkkarte und Datenoption auch internetfähig. Damit ist freies Internetsurfen bei Fahrzeugstillstand möglich. Mit COMAND Online können außerdem während der Fahrt Mercedes-Benz Apps genutzt werden.

Audio- Wiedergabe ist bei allen Varianten von verschiedenen Quellen möglich. Zum Beispiel via Bluetooth^® oder USB-Stick. COMAND Online bietet zudem Video-Wiedergabe und integrierte Hotspotfunktionalität. Damit können die Passagiere auf allen Plätzen unterschiedliche WLAN-fähige Endgeräte wie Laptops oder Tablets mit dem Internet verbinden und nutzen.

Navigation im modernen Stil

COMAND Online bietet eine schnelle 3D-Festplatten-Navigation mit topografischer Kartendarstellung, 3D-Gebäuden und 3D-Kartenrotationen. Das System bereitet seine Inhalte interaktiv auf und bietet unter anderem einen animierten Kompass. In Kombination mit dem optionalen Garmin^® MAP PILOT System wird auch aus dem Audio 20 USB ein vollwertiges Navigationssystem.

Freie Fahrt statt Stau: Live Traffic Information

Sowohl COMAND Online als auch das Audio 20 USB nutzen in Verbindung mit dem Garmin^® MAP PILOT System die bekannte Verkehrsdaten-Übermittlung Live Traffic Information. Sie ermöglicht den Empfang aktueller und präziser Verkehrsinformationen in Echtzeit mit einem signifikant gesteigerten Nutzwert für die dynamische Zielführung und zur genauen Bestimmung der geschätzten Ankunftszeiten.

Neu ist die Anzeige von Free Flow in Verbindung mit COMAND Online – grüne Linien zeigen dem Fahrer optisch sehr deutlich an, wo gerade freie Fahrt besteht. Außerdem zeigt COMAND Online Verkehrsmeldungen abseits der Hauptstraßen. Darüber hinaus informiert es den Fahrer sowohl akustisch als auch visuell, wenn sich dieser einem gefährlichen Stauende nähert. Die empfangenen Verkehrsdaten basieren auf sogenannten "Floating Car Data" – die Schlüsseltechnologie für eine präzise Verkehrsdatenerfassung.

Das serienmäßige Audio-System verfügt über eine Ausgangsleistung von 4 x 25 Watt und sieben Lautsprecher. Als Sonderausstattung wird das Burmester^® Surround Soundsystem mit 13 Lautsprechern und einem 590 Watt Verstärker mit Digital Sound Processing angeboten.

Mercedes me connect: Die direkte Verbindung zum Fahrzeug

Unter der Bezeichnung Mercedes me connect bietet Mercedes-Benz über ein im Fahrzeug integriertes Kommunikations-Modul ein umfangreiches Paket von kostenlosen Basisdiensten sowie Remote Online-Services an. Diese Dienste werden laufend weiter ausgebaut.

Zu den kostenlosen Basisdiensten zählen der Mercedes-Benz Notruf (eCall), ein Unfallmanagement, Pannenmanagement sowie Fahrzeugferndiagnose.

Die optionalen Remote Online Dienste erlauben es Fahrern, sich überall und jederzeit mit ihrem Fahrzeug zu verbinden, Fahrzeuginformationen abzufragen und verschiedene Funktionen aus der Ferne zu aktivieren. Zum Angebot zählen unter anderem Türfernschließung und -entriegelung oder Programmierung der Standheizung. Das funktioniert sowohl mit der Mercedes me App (verfügbar für iOS und Android) als auch über das Mercedes me Portal (www.mercedes.me).

Mercedes me connect Concierge Service: Individuelle Betreuung

Weiteres Komfort-Highlight ist der neue Concierge Service, der in allen Modellen der E-Klasse in Verbindung mit Mercedes me connect verfügbar ist. Teilnehmende Kunden können eine Vielzahl individueller Serviceleistungen in Anspruch nehmen: ob Reservierung eines Restaurants, touristische Routentipps, Hinweise auf und Reservierungen für kulturelle und sportliche Events oder das Senden von Navigationszielen direkt ans Fahrzeug.

Der Zugang ist einfach: Angemeldete Mercedes me connect Nutzer können den Concierge Service europaweit in 20 Ländern entweder über den iCall-Button im Fahrzeug oder über die Mercedes me App anrufen. Der persönliche Betreuer kümmert sich um alles Weitere.