Mercedes-Benz E-Klasse Cabrio (2010) - Autokatalog

Die ESP®-Gespannstabilisierung, die bei Ausstattung mit Anhängerkupplung aktiviert ist, erkennt gefährliche Pendelschwingungen des Anhängers und bringt ihn zunächst durch gezielte Brems-Impulse an den Vorderrädern des Zugwagens automatisch wieder auf sicheren Kurs. Bei anhaltenden Pendelschwingungen verringert das System durch Bremsung automatisch das Fahrtempo und reduziert zusätzlich das Motordrehmoment, bis der Anhänger stabilisiert ist.

Das Elektronische Stabilitäts-Programm wacht indirekt auch über den Luftdruck in den Reifen und warnt bei plötzlichem Druckverlust in einem der Reifen. Dazu vergleicht das System kontinuierlich die Drehzahlen der Räder, die hauptsächlich von der Fahrgeschwindigkeit, der Beladung und vom Reifenluftdruck abhängig sind. Zusätzlich zieht das Steuergerät auch andere fahrdynamische ESP®-Sensorsignale wie Querbeschleunigung und Gierrate heran, um den Luftdruckverlust in einem Reifen zu diagnostizieren. So kann das System Abweichungen feststellen und informiert den Autofahrer per Zentral-Display.

Um bei einer Reifenpanne mobil zu bleiben, bietet Mercedes-Benz auf Wunsch Reifen mit Notlaufeigenschaften an. Sie sind in der Dimension 245/45 R 17 lieferbar und zeichnen sich durch selbsttragende Seitenwände aus. Damit können Mercedes-Kunden – je nach Beladung des Fahrzeugs – mit 80 km/h Höchstgeschwindigkeit bis zu 50 km weit fahren. Das Räder-Reifen-Programm für das neue E-Klasse Cabrio bietet eine große Auswahl, um das Mercedes-Modell nach persönlichem Geschmack auszustatten. Serienmäßig rollt das Cabrio auf Reifen 235/45 R 17. Vorderreifen der Dimension 235/40 R 18 und Hinterreifen des Formats 255/35 R 18 gibt es als Option, beim V8-Cabrio sind sie serienmäßig. Zum Sportpaket AMG mit besonderem Felgendesign gehören ebenfalls Reifen 235/40 R18 (vorn) und 255/35 R18 (hinten).

Vorbeugende Schutzmaßnahmen: PRE-SAFE® umfasst auch AIRCAP®

Der Insassenschutz beginnt im neuen E-Klasse Cabrio bereits vor dem Unfall. Dafür sorgt die Mercedes-Benz Erfindung PRE-SAFE®, die zur Serienausstattung des 2-Türers gehört. Das System aktiviert bei kritischen Fahrsituationen mit hoher Unfallgefahr vorsorgliche Schutzmaßnahmen, sodass Gurte und Airbags bei einer eventuell nachfolgenden Kollision ihre Schutzwirkung bestmöglich entfalten können. Diese Unfall-Früherkennung ist möglich, weil PRE-SAFE® eine sinnvolle Synergie aus Aktiver und Passiver Sicherheit bildet: Es ist beispielsweise mit dem Bremsassistenten und dem Elektronischen Stabilitäts-Programm ESP® vernetzt, deren Sensoren fahrdynamisch kritische Situationen erkennen und millisekundenschnell entsprechende Informationen an die elektronischen Steuergeräte senden können. Diese Sensordaten nutzt auch PRE-SAFE®.

Der vorbeugende Insassenschutz kann bei Notbremsungen, bei querdynamisch kritischen Fahrzuständen und auch dann aktiv werden, wenn allein die Umfeld-Sensorik der Assistenzsysteme drohende Gefahren erkennt. Auch das automatische Windschott AIRCAP® wurde in das PRE-SAFE®-System integriert. Erkennt das System einen drohenden Überschlag, wird AIRCAP® vorsorglich eingefahren.

Passive Sicherheit

Mit 7 serienmäßigen Airbags, Gurtstraffern und Gurtkraftbegrenzern an allen Sitzplätzen sowie crashaktiven Kopfstützen für Fahrer und Beifahrer bietet das neue E-Klasse Cabrio die umfangreichste Sicherheitsausstattung in dieser Fahrzeugklasse. Zu den Luftpolstern, die sich beim Unfall millisekundenschnell entfalten können, gehören Frontairbags und Sidebags für Fahrer und Beifahrer, ein Kneebag auf der Fahrerseite sowie erstmals in einem Mercedes-Benz Cabrio Headbags.

Während in geschlossenen Fahrzeugen Windowbags zum Einsatz kommen und diese meist im Dachrahmen untergebracht sind, mussten die Mercedes-Benz Sicherheitsspezialisten beim E-Klasse Cabrio naturgemäß einen anderen Airbag und Einbauort wählen. Hier verbergen sich Headbags in der Türverkleidung im Bereich der Bordkante. Mit ihrem großen Abdeckbereich – entfaltet haben die Airbags eine Fläche von etwa 0,7 x 0,5 m und ein Volumen von 17 Litern – können sie im Crashfall groß wie klein gewachsene Insassen besonders effektiv schützen. Das Seitenschutzsystem aus Headbag und Thoraxbag ermöglicht eine exakte Abstimmung der Schutzwirkung auf einzelne Körperteile. Auf Wunsch sind auch für den Fond Sidebags lieferbar.

Vorbildliche Sicherheit kombiniert mit höchstem Komfort, das gilt besonders auch für die Rückhaltesysteme des E-Klasse Cabrios. Die vorderen Gurte werden den Passagieren nach dem Schließen der Türen vom Mercedes-Benz typischen Gurtbringer angereicht und sind so besonders bequem anzulegen. Nehmen Insassen im Fond Platz und gurten sich an, fahren die hinteren Kopfstützen automatisch aus einer versenkten Ruhestellung in die Betriebsstellung nach oben. So erlaubt das nur mit 2 Personen besetzte Cabrio stets eine gute Sicht nach hinten, während angegurtete Mitfahrer im Fond im Crashfall automatisch von der Schutzwirkung der Kopfstützen profitieren.

Optimiert wurde zudem die Geometrie der vorderen Sicherheitsgurte. Das Gurtband verläuft jetzt nicht mehr horizontal, sondern um 35 Grad verdreht zu den Schultern der Insassen. Vorteil dieser Änderung: Der Winddruck an der Außenseite des Gurtbandes verhindert beim Offenfahren das lästige Gurtflattern. Bis zu einer Geschwindigkeit von 120 km/h konnte dieser gefürchtete "Schulterklopf"-Effekt deutlich reduziert werden.

Stabile Überrollbügel mit pyrotechnischer Auslösung

Zu den weiteren Sicherheitsmerkmalen des offenen Zweitürers zählen die durch 2 zusätzliche Rohre verstärkten A-Säulen, die gesteckten B-Säulen sowie der Überrollschutz. Dieser besteht aus 2 stabilen Bügeln mit jeweils 35 mm Durchmesser, die in den Fondkopfstützen in Kassetten hinter der Fondsitzlehne untergebracht sind. Erkennt die im Airbagsteuergerät untergebrachte Sensorik, dass Gefahr für die Insassen droht, werden vorgespannte Druckfedern auf pyrotechnischem Weg – und damit besonders schnell – aktiviert.

Dadurch fahren beide Überrollbügel in den Fondkopfstützen aus. In Sekundenbruchteilen haben sie ihre höchste Position erreicht und werden automatisch verriegelt. Im Zusammenspiel mit den stabilen, mit je 2 hochfesten Stahlrohren verstärkten A-Säulen bilden die Stahlbügel einen wirkungsvollen Überrollschutz.

Ausstattung

Kein festes Dach über dem Kopf – das ist der einzige Verzicht, den E-Klasse Cabrio-Fahrer leisten müssen. Denn der offene 2-Türer verkörpert mit seiner reichhaltigen Serienausstattung, den vielen technischen Innovationen sowie den zahlreichen Individualisierungsmöglichkeiten die luxuriöse Mercedes-Benz Philosophie. Einzigartige Sicherheitssysteme wie die Müdigkeitserkennung ATTENTION ASSIST oder die aktive Motorhaube sind ebenso serienmäßig wie Komfortdetails wie Akustik-Verdeck, elektrische Sitzverstellung vorne und Durchlademöglichkeit im Fond. Darüber hinaus sind unter anderem diese Ausstattungsmerkmale für alle Motorisierungen serienmäßig:

• 2-Zonen-Klimatisierungsautomatik THERMATIC
• ADAPTIVE BRAKE mit HOLD-Funktion, Vorfüllen, Trockenbremsen bei Nässe und Berganfahrhilfe
• Adaptives Bremslicht blinkend (in Notbremssituationen)
• AGILITY CONTROL-Fahrwerk mit selektivem Dämpfungssystem
• AGILITY CONTROL-Lenkung mit Sicherheitslenksäule
• Airbags für Fahrer und Beifahrer mit mehrstufiger Auslöselogik, Sidebags im Fahrer- und Beifahrersitz, Headbags für Fahrer und Beifahrer, Kneebag im Kniebereich des Fahrerplatzes
• Fahrlicht-Assistent (automatisches Fahrlicht)
• Gurtbringer automatisch vorne
• ISOFIX-Kindersitzbefestigungspunkte im Fond
• Kopfstützen 4-fach für Fahrer und Beifahrer einstellbar, automatisch ausfahrbar im Fond, vorne crash-aktive NECK-PRO-Kopfstützen
• Multifunktionslenkrad mit 12 Drucktasten
• PRE-SAFE® System
• Radio Audio 20 CD mit 14,7 cm-Farbdisplay, Doppeltuner, CD-Player MP3-fähig, 8 Lautsprechern, Aux-in-Anschluss im Handschuhfach
• Reifendruckverlust-Warnung
• Telefonfreisprecheinrichtung über Bluetooth®
• TEMPOMAT und variable Geschwindigkeitsbegrenzung SPEEDTRONIC

Mit den beiden Ausstattungslines ELEGANCE und AVANTGARDE besteht beim E-Klasse Cabrio die Möglichkeit, neben dem Basismodell zwei ausdrucksstarke Charaktere mit klassischer oder progressiver Sportlichkeit zu wählen. Hier die wesentlichen Unterschiede zwischen beiden Interieurkonzepten:

ELEGANCE:

• Ledernachbildung ARTICO schwarz oder alpakagrau
• Helle A-Säule, heller Dachhimmel
• Schwarze Tubenplatte im Kombiinstrument
• Instrumententafeloberteil, Lenkrad und Schalt-/Wählhebel in weichen Kontrastfarben (nicht bei Ausstattungsfarbe schwarz)

AVANTGARDE:

• Ledernachbildung ARTICO schwarz
• Schwarze A-Säule, schwarzer Dachhimmel
• Silberfarbene Tubenplatte im Kombiinstrument
• Sitze, Türmittelfelder und Fondseitenteile in Ausstattungsfarbe

Individualisierung ab Werk: Das designo-Programm

Mit seiner großen Auswahl edler Werkstoffe für Exterieur und Interieur bietet das Programm designo Exklusivität ab Werk. Beim E-Klasse Cabrio erlauben die individuellen designo-Lackierungen mystic und magno, die hochwertigen designo-Lederausstattungen in außergewöhnlichen Farben sowie spezielle designo-Zierteile und der designo-Innenhimmel nahezu unzählige Kombina-tionsmöglichkeiten.

Ausstattungspakete

3 Ausstattungspakete erleichtern die weitere Aufwertung des Fahrzeugs. So fasst das Cabriolet Komfort-Paket die Kopfraumheizung AIRSCARF® und das automatische Windschott AIRCAP® zusammen. Die beiden Openair-Innovationen sind auch einzeln erhältlich – im Paket jedoch über 100 Euro günstiger.

Das Sport-Paket AMG beinhaltet unter anderem ein AMG-Sportlenkrad, Multikontursitze für Fahrer und Beifahrer sowie – in Kombination mit Automatikgetriebe – Schaltpaddles am Lenkrad. Optisch ist diese Sportversion an den Leichtmetallrädern im 6-Doppelspeichen-AMG-Design sowie einer speziellen Front- und Heckschürze und Seitenschwellerverkleidungen zu erkennen. Doch nicht nur das Erscheinungsbild ist dynamisch: Das Sport-Paket AMG beinhaltet auch das AGILITY CONTROL-Sportfahrwerk, dessen Sport-Parameterlenkung direkter übersetzt ist. Gelochte Bremsscheiben vorn gehören ebenso zum Ausstattungsumfang.

Wer zu den ersten Käufern des E-Klasse Cabrios gehört, kann ein besonders attraktives Sondermodell in der Metallic-Lackierung Tenoritgrau wählen. Lieferbar ist die so genannte Prime Edition für die BlueEFFICIENCY-Motorisierungen E 250 CDI, E 350 CDI, E 250 CGI und E 350 CGI sowie den E 500. Dies sind die wesentlichen Ausstattungsmerkmale:

• 2-farbige designo-Lederausstattung (Platinumweiß-Pearl/Schwarz)
• Memory-Paket für Fahrer- und Beifahrersitz, Lenksäule und Außen-spiegel
• Sitzheizung
• AMG Leichtmetallräder im 6-Doppelspeichen-Design
• AGILITY CONTROL–Sportfahrwerk mit Sport-Parameterlenkung mit direkterer Übersetzung

Sonderausstattungen

Insgesamt 63 Positionen von A wie AGILITY CONTROL-Sportfahrwerk bis Z wie Zierteile umfasst die Liste der Wunschausstattungen beim E-Klasse-Cabrio. Angesichts der bereits reichhaltigen Serienausstattung ein klares Indiz für die Vielzahl an möglichen Konfigurationen. Allein bei den Zierteilen stehen mit AluMINIum geschliffen hell, Holz Wurzelnuss braun, Holz Esche schwarz, Holz Pinie braun sowie Klavierlack schwarz 5 edle Materialien zur Wahl.

Nachstehend einige Highlights des Sonderausstattungsprogramms:

• Anhängevorrichtung mechanisch abklappbar
• COMAND APS Multimedia-System: Hochauflösendes 17,8 cm-Farbdisplay, schnelle Festplatten-Navigation mit Kartendarstellung (Birdview, 3-D-Sehenswürdigkeiten) für die digitalisierten Gebiete Europas, automatische Stauberücksichtigung (TMC Pro), 6 GB Speicher (Music Register) für komprimierte Audio-Dateien (MP3, WMA, AAC), PCMCIA-Adaptersteckplatz für Speicherkarten, DVD Video, Sprachbediensystem LINGUATRONIC für Audio, Telefon und Navigation
• Digitales Radio (DAB)
• 3-Zonen-Komfort-Klimatisierungsautomatik THERMOTRONIC
• Harman Kardon® Logic7® Surround-Soundsystem
• Intelligent Light System mit Bi-Xenon-Scheinwerfern, mit variabler Lichtverteilung für Landstraße, Autobahn und starken Nebel, aktiver Kurvenlichtfunktion, dynamischer Leuchtweitenregulierung, Abbiegelichtfunktion in den Hauptscheinwerfern, LED-Tagfahrlicht, Scheinwerferreinigungsanlage und adaptivem Fernlicht-Assistent
• KEYLESS-GO
• PARKTRONIC inkl. Parkführung und Parklückenvermessung
• Sitzklimatisierung vorne (Sitzheizung und -belüftung)
• Totwinkel-Assistent
• TV-Tuner für analogen/digitalen Fernsehempfang

Soundsystem

Welchen Lieblings-Hit der Fahrer gleich hören wird, das weiß das Soundsystem des neuen E-Klasse Cabrios (noch) nicht. Aber es weiß, ob das Dach offen oder geschlossen ist. Denn die Audio-Spezialisten von Mercedes-Benz haben das Modell für beide Dachkonfigurationen unterschiedlich abgestimmt. Wird das Verdeck geöffnet, informiert der CAN-BUS das Soundsystem, worauf der Equalizer den Klang entsprechend anpasst. Ob ein Cabriodach gerade offen oder geschlossen ist, beeinflusst sehr stark die Raumakustik. Denn bei geschlossenem Verdeck wird der Schall zum Beispiel von der Heckscheibe reflektiert.

Grundsätzlich war die akustische Ausganglage bereits sehr gut: Denn mit dem serienmäßigen Akustikverdeck sowie dem automatischen Windschott AIRCAP® gehört der 2-Türer geschlossen wie offen zu den leisesten Fahrzeugen seines Segments.

Serienmäßig besitzt der Neue insgesamt 8 Lautsprecher: kombinierte Tief- und Mitteltöner in den Türen, Hochtöner im Spiegeldreieck sowie hinten Tief-/ Mitteltöner im Seitenteil und Hochtöner auf Höhe der Bordkante. Der Mercedes-Anspruch, auf allen Sitzplätzen dieselbe ausgezeichnete Audioqualität zu bieten, lässt sich damit erfüllen.

Das Radiogerät Audio 20 CD gehört ebenfalls zur Standardausstattung und verfügt unter anderem über CD-Spieler (MP3-fähig), Doppeltuner für UKW, Mittel-, Lang- und Kurzwelle, automatischen Sendersuchlauf, RDS-Funktion (bei UKW-Empfang) und 4 x 25 Watt-Verstärker. Alternativ ist auf Wunsch das Gerät Audio 50 APS erhältlich, das Autoradio, DVD-Spieler für Audio-DVDs und europaweites Kartennavigationssystem kombiniert. Wählt der Mercedes-Kunde die Version mit integriertem Sechsfach-DVD-Wechsler, ist auch die Sprachbedienung LINGUATRONIC enthalten. Alle Geräte bieten unter anderem eine geschwindigkeitsabhängige Lautstärkeregelung, eine Tastatur zur Eingabe von Telefonnummern und Radiofrequenzen, Farb-Display in der Mitte der Instrumententafel sowie eine Bluetooth-Schnittstelle, die das Handy drahtlos mit der Freisprechanlage verbindet.

Kino- und konzertsaalähnliches Klangerlebnis: das Surround-Soundsystem

Einen einzigartigen dreidimensionalen Klanggenuss bietet das Surround-Soundsystem "Logic7", das Mercedes-Benz in Zusammenarbeit mit dem Audio-Spezialisten Harman Kardon® entwickelt hat. Für das 360-Grad-Musikerlebnis auf allen Plätzen spielt es dabei keine Rolle, ob als Musikquelle eine DVD oder eine CD dient und ob sie 5.1-Surround- oder normale Stereoaufnahmen enthält.

Die Verteilung der Musiksignale übernimmt ein Verstärker mit 450 Watt Leistung, der 12 Hochleistungslautsprecher ansteuert. Zusätzlich sind ein Centerlautsprecher auf dem Armaturenträger, 2 Surround-Lautsprecher hinter den Fondkopfstützen sowie eine Bassbox an Bord. Letztere sitzt unterhalb der Mittelarmlehne im Fond und nutzt den Kofferraum als Resonanzvolumen.

Wie viel Feinschliff im Detail steckt, zeigt beispielhaft die Verbesserung des Montagesystens der Lautsprecher. Der Center- und die beiden Surroundlautsprecher sind von Körperschall entkoppelt montiert, damit wird die Körperschallübertragung des Lautsprechers auf sein Umfeld deutlich reduziert.

COMAND APS mit mehr Funktionen

Auf Wunsch ist das E-Klasse Cabrio mit dem von Mercedes-Benz entwickelten Multimedia-System COMAND APS erhältlich. Dieses bietet neben DVD-Spieler für Audio und Video ein europaweites Navigationssystem, dessen Daten auf Festplatte gespeichert sind. Das ermöglicht einen raschen Zugriff auf die Navigationsdaten und eine im Vergleich zur DVD-Navigation schnellere Berechnung der Fahrtroute. Die hochauflösende Kartendarstellung erscheint auf dem Farbdisplay mit 17,8 cm Display-Diagonale in der Mitte der Instrumententafel.

Zusätzlich beinhaltet COMAND APS ein MUSIC REGISTER für rund 1200 komprimierte Musiktitel im MP3-, WMA- oder AAC-Format, die von Speicherkarten über den PCMCIA-Adapter-Steckplatz geladen werden können, sowie die Gracenote CD-Datenbank zur Benennung von Audio-Dateien. Serienmäßig kombiniertMercedes-Benz COMAND APS mit der Sprachbedienung LINGUATRONIC.

Digitalradio auf Wunsch

Auf Wunsch können Mercedes-Kunden die Infotainmentgeräte der E-Klasse mit weiteren Systemen kombinieren: Über eine Medien-Schnittstelle im Handschuhfach lassen sich "iPod", USB-Stick oder andere externe Audiogeräte an das Infotainmentsystem anschließen und integriert über das Lenkrad oder den COMAND-Controller bedienen. Mithilfe eines separaten DAB-Tuners (Digital Audio Broadcasting) und zusätzlicher Antennen können die Passagiere auch digitale Radioprogramme in CD-Qualität empfangen. Das System schaltet automatisch auf analogen Empfang um, wenn das DAB-Signal zu schwach wird.