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Technik Peugeot 207 jetzt mit Euro5-Motoren

Motor & Technik


Peugeot 207 jetzt mit Euro5-Motoren

Peugeot 207Mit dem 207 hat Peugeot einen beliebten Kleinwagen im Programm. Zu seinen Vorzügen zählt neben dem Design, die anspruchsvolle Technik und das breite Angebot an sparsamen Motoren.

Nun ersetzen 4 Motoren mit Euro5-Abgasnom die jeweiligen Euro4-Vorgänger. In 3 Fällen ist dies sogar mit einer leichten Leistungssteigerung verbunden. Von 8 angebotenen Motorisierungen erfüllen 7 damit schon heute die erst ab 2011 geltende Abgasvorschrift Euro5. Für die Motorisierungen 1.4 Liter 75 und 1.6 Liter 120 VTi bei Limousine und SW sind die Verbrauchs- und Emissionswerte gesunken.

Bei den Benzinern verfügen nun zusätzlich folgende Versionen über die Abgasnorm Euro5:

  • 1.4 95 VTi mit 70 kW (95 PS) für 207 Limousine und 207 SW
  • 1.6 155 THP mit 115 kW (156 PS) für 207 Limousine und CC

Der Turbo High Pressure-Motor mit 115 kW ersetzt die bisherige 110-kW-Variante, der jetzt serienmäßig ein 6-Gang-Schaltgetriebe hat. Die 207 Limousine Platinum 155 THP ist ab 20.350 Euro erhältlich.

Bei den Dieselmotoren sind nun der 1.6 Liter HDi FAP 90 (68 kW/ 92 PS) und HDi FAP 110 (82 kW/ 112 PS) für die ganze 207-Modellpallete Euro5 konform. Der stärkere Dieselmotor fährt ab sofort mit einem 6-Gang-Schaltgetriebe vor. So kostet die 207 Limousine Tendance HDi FAP 110 ab 17.200 Euro.

Einstiegspreise

  • 207 Limousine Filou 75 (54 kW/ 73 PS) als 3-Türer: ab 12.100 Euro
  • 207 SW Filou 75 (54 kW/ 73 PS): ab 13.450 Euro
  • 207 CC Filou 120 VTi (88 kW/ 120 PS): ab 19.600 Euro


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