Peugeot 1007 (2007) - Autokatalog

Auch die elektrische Servolenkung wurde perfekt auf den neuen Peugeot 1007 HDi FAP 110 abgestimmt. So vermittelt sie bei dynamischer Fahrt besten Fahrbahnkontakt, während sie zum Beispiel bei Parkmanövern mit ihrer Leichtgängigkeit und Präzision überzeugt.

Damit der 1007 HDi FAP 110 auch in kritischen Situationen sicher zum Stehen kommt, wurde seine Bremsanlage den in Verbindung mit dieser Motorisierung gestiegenen AnForderungen angepasst und mit größeren Bremsscheiben ausgerüstet. Vorne kommen innenbelüftete Scheiben mit einem Durchmesser von 283 mm zum Einsatz, hinten Vollscheibenbremsen mit 247 mm Durchmesser. Alle 1007 HDi FAP 110 rollen serienmäßig auf 16-Zoll-Leichtmetallfelgen "Antilope" mit Reifen der Größe 195/50 R16.

1007 mit sparsamen und umweltfreundlichen Motorisierungen

Zum urbanen Charakter des 1007 passt sein gesamtes Motorenprogramm, das im aktuellen Modelljahr neben dem neuen 1,6-Liter-HDi noch vier weitere Antriebsvarianten umfasst. Mit dem 1,4-Liter-Benzinmotor (54 kW/ 73 PS) bietet die 1007-Familie eine besonders wirtschaftliche Basismotorisierung. Der 1,4-Liter-16V-Benziner mit 65 kW (88 PS) wartet mit dynamischen Leistungswerten auf. Sportlichen Charakter zeichnet den 1,6-Liter-Benziner mit 80 kW (109 PS) aus, der sowohl mit einem konventionellen 5-Gang-Schaltgetriebe als auch mit dem "2-Tronic"-Getriebe erhältlich ist. Wer auf einen sparsamen Diesel setzt, kann sich beim 1007 auch für den 1,4-Liter-HDi mit 50 kW (68 PS) entscheiden, der mit einem Durchschnittsverbrauch von 4,7 Liter auf 100 Kilometer einen Bestwert setzt.

"2-Tronic": Automatisiertes 5-Gang-Schaltgetriebe

Peugeot bietet im 1007 neben dem konventionellen 5-Gang-Schaltgetriebe ein als "2-Tronic" bezeichnetes automatisiertes 5-Gang-Schaltgetriebe an, das die Vorzüge einer sequenziellen Schaltung mit denen einer Vollautomatik vereint und das Kupplungspedal überflüssig macht.

Dieses automatisierte 5-Ganggetriebe verbessert den Bedienkomfort deutlich, denn der Fahrer kann sich zwischen 3 verschiedenen Optionen entscheiden: Entweder wählt er die einzelnen Gänge durch Antippen des Schalthebels oder mit Schaltpaddeln hinter dem Lenkrad an oder er entscheidet sich für den vollautomatischen Schaltmodus, der eine entspannte und flüssige Fahrweise garantiert. Das "2-Tronic"-Getriebe wird beim 1,6-Liter-Benziner mit 80 kW (109 PS) in den Ausstattungsstufen Tendance und Sport optional angeboten. Im Modelljahr 2007 verfügt es über eine neue Schaltgasse, die einen noch besseren Wechsel zwischen Automatik- und Handschaltmodus ermöglicht. Außerdem wurde das Design der Schaltpaddel am Lenkrad überarbeitet.

3 Ausstattungsversionen und CAN-Technologie

Bereits seit Januar ist das 1007-Angebot noch übersichtlicher, nachdem Peugeot über sein gesamtes Modellprogramm eine Harmonisierung der Ausstattungsbezeichnungen vorgenommen hat. Wie die meisten anderen Baureihen ist der 1007 seither als Filou, Tendance und Sport lieferbar. Zugleich hat Peugeot das Angebot gestrafft und mit der Einführung der CAN-Technologie (Control Area Network), die einen besonders schnellen Datenaustausch innerhalb der Bordelektronik erlaubt, noch attraktiver gemacht.

Die CAN-Technologie sorgt für Verbesserungen in puncto Bedienkomfort und Sicherheit und ermöglicht die Einführung von Komfort- und Sicherheitselementen, die bisher höheren Fahrzeugklassen vorbehalten waren. So sind alle 1007-Varianten nunmehr serienmäßig mit einer Einschaltautomatik für den Heckscheibenwischer ausgerüstet, der beim Einlegen des Rückwärtsgangs aktiviert wird, wenn die vorderen Scheibenwischer in Betrieb sind. Außerdem verfügt das "2-Tronic"-Getriebe nun über eine Kickdown-Funktion.

Neben der umfangreichen Sicherheitsausstattung verfügt der 1007 über eine attraktive Serienausstattung, bei der die Kunden die Auswahl unter 3 Ausstattungsvarianten haben. Schon die Einstiegsversion 1007 Filou bietet serienmäßig unter anderem elektrische Fensterheber, eine Zentralverriegelung mit Funkfernbedienung, elektrisch verstell- und beheizbare Außenspiegel, einen umklappbaren Beifahrersitz, einen Multifunktionsbildschirm und eine Anzeige für Datum und Uhrzeit.

In der höheren Ausstattungsversion Tendance verwöhnt der 1007 seine Insassen mit höchstem Komfort. So sind zum Beispiel Nebelscheinwerfer, Bordcomputer mit Außentemperaturanzeige, manuelle Klimaanlage, Wärme abweisende Frontscheibe und Automatik-Tippschaltung inklusive Einklemmschutz für die elektrischen Fensterheber serienmäßig an Bord. Ein Kofferraumnetz, ein spezieller zusätzlicher Rückspiegel zur Beobachtung von Kindern im Fond und ein Lederlenkrad runden die Tendance-Ausstattung ab.

Das Niveau Sport ist die ideale Wahl für Kunden, die gleichzeitig Wert auf ein dynamisches Äußeres und eine umfassende Ausstattung legen. Schwarze Scheinwerfer-Reflektorblenden, 16-Zoll-Aluräder, sportlich gestaltete Front- und Heckschürzen, ein Kühlergrill in Wabendesign, ein verchromtes Auspuff-Endrohr sowie Seitenschutzleisten in Wagenfarbe verhelfen dem 1007 Sport zu einem ausgesprochen kraftvollen Auftritt. Auch innen gibt er sich mit Sportsitzen und AluMINIum-Ziereinlagen betont dynamisch.

Deutlich hochwertiger präsentieren sich seit Januar auch die lieferbaren Optionen. So ist ab der Version Filou eine Audioanlage RD4 lieferbar, die jetzt auch MP3-fähig ist, während ab der Stufe Tendance zum Beispiel eine Geschwindigkeitsregelanlage mit Geschwindigkeitsbegrenzer, eine Handyvorbereitung mit Bluetooth-Schnittstelle oder Reifendrucksensoren (in Verbindung mit Leichtmetallfelgen) bestellt werden können.

Telematiksystem mit Notruffunktion

Ebenso stehen ein JBL®-Soundsystem mit 240 Watt Leistung, 8 Lautsprechern und Subwoofer (in Verbindung mit Audioanlage RD4) sowie das kombinierte Navigations-/Telematiksystem RT3 zur Verfügung. Neben der Navigation bietet es eine integrierte Freisprecheinrichtung, eine Infrarot-Schnittstelle zum schnellen Datenabgleich mit einem PDA oder Handy sowie eine Notruffunktion. Im Falle eines Unfalls wird automatisch ein Notruf per SMS abgesetzt und das Fahrzeug lokalisiert. Diese SOS-Funktion kann nach Abschluss eines entsprechenden Vertrages genutzt werden und wird von Peugeot kostenlos angeboten. Das RT3-System verfügt auch über einen Cinch-Eingang, an den DVD-Player und MP3-Player wie beispielsweise ein iPod angeschlossen werden können.

1007 HDi FAP 110: Aktiver Beitrag zur Luftreinhaltung

Nachdem am 01. März 2007 die so genannte Feinstaubverordnung in Kraft getreten ist, die es Städten und Kommunen ermöglicht, Umweltzonen einzurichten und in ihnen Fahrverbote für umweltschädliche Fahrzeuge zu verhängen, haben alle Fahrer eines Peugeot mit HDi-Motor und Rußpartikelfiltersystem FAP – also auch die Käufer eines 1007 HDi FAP 110 – einen entscheidenden Vorteil: Sie brauchen keinerlei Einschränkungen zu befürchten.

Im Rahmen der von der Bundesregierung beschlossenen "Kennzeichnungsverordnung" erfüllen diese Fahrzeuge die strengsten Partikelminderungsstufen und können demnach mit einer grünen Umweltplakette ausgestattet werden. Damit ist auch in ausgewiesenen Umweltzonen, die auf Basis der Luftreinhaltepläne der Bundesländer von den Städten und Kommunen deklariert werden, weiterhin freie Fahrt möglich.

1007 HDi FAP 110 setzt Erfolgsgeschichte des FAP-Systems fort

Im Gegensatz zu anderen Herstellern gewöhnte Peugeot dem Diesel schon vor 7 Jahren das schädliche Rauchen ab: Das von Peugeot entwickelte Rußpartikelfiltersystem FAP (Filtre à Particules) wurde bereits im Jahr 2000 erstmals serienmäßig im Peugeot 607 eingesetzt und markierte damals eine Weltpremiere. Das System filtert die Rußpartikel nahezu vollständig aus dem Dieselabgas und verbrennt sie, bevor sie in die Atmosphäre entweichen können. Mit dem 206 HDi FAP präsentierte Peugeot bereits im Juni 2004 den ersten Kleinwagen mit serienmäßigem Rußpartikelfiltersystem FAP. Mit dem Peugeot 1007 HDi FAP 110 wird nach dem 207 HDi FAP 110 nun ein weiterer Kleinwagen der Löwenmarke serienmäßig mit dem Rußpartikelfiltersystem FAP angeboten. Damit sorgt Peugeot wie keine andere Automarke für eine Demokratisierung dieser bahnbrechenden Technologie.

Heute bietet Peugeot in allen Pkw-Baureihen vom neuen 207, der mit dem "ÖKO-TREND-Auto-Umwelt-Zertifikat" ausgezeichnet wurde, über die Mittelklasse-Baureihe 407 bis hin zum Familien-Van 807 (außer 1007 HDi 70 und 206 HDi 70) alle Diesel-Versionen mit dem Rußpartikelfiltersystem FAP an. Und das grundsätzlich serienmäßig und ohne Aufpreis für den Kunden. Mit der Markteinführung des neuen Expert im Februar führte Peugeot mit dem 2,0-Liter-HDi (100 kW/ 136 PS) im Kastenwagen und der Pkw-Version Tepee erstmals auch in einem Nutzfahrzeug die FAP-Technologie serienmäßig ein. Damit stehen im Peugeot-Programm aktuell insgesamt 79 Modellversionen mit serienmäßigem FAP-System zur Verfügung.

Seit seiner Premiere im Jahr 2000 hat das von Peugeot entwickelte Rußpartikelfiltersystem FAP eine beispiellose Karriere erlebt und den Markt erobert. PSA Peugeot Citroën hat seither insgesamt schon 1,85 Millionen HDi-Motoren mit FAP bis Ende Februar 2007 produziert. Davon entfallen 1,39 Millionen auf Pkw der Marke Peugeot.

Im Vergleich mit den europäischen Nachbarstaaten gehört Deutschland zu den Ländern, in denen das FAP-System besonders starken Absatz findet: Nach dem Heimatmarkt Frankreich (654.653 bis Ende Februar 2007) und Spanien (248.725) sind hierzulande seit der Markteinführung bis heute insgesamt 226.385 Fahrzeuge des PSA-Konzerns mit der FAP-Technologie zugelassen worden.

Kundenfreundliche Bedingungen bei Wartung und Garantie

Zu den weiteren Vorzügen des Peugeot 1007 zählen seine ausgesprochen großzügigen Inspektionsintervalle. Der 1007 HDi FAP 110 mit 1,6-Liter-HDi muss nach 20.000 Kilometern (oder spätestens nach 2 Jahren) zum Service in die Peugeot-Werkstatt.

Überdies stattet Peugeot alle Neuwagen mit umfangreichen Garantieleistungen aus und bietet seinen Kunden eine zeitnahe Kulanzregelung, bei der vor einer Reparatur o­nline ermittelt wird, ob dem Kulanzantrag stattgegeben werden kann. So gewährleistet Peugeot seinen Kunden im Schadensfall effiziente Hilfe. Auf alle neuen Pkw-Modelle gewährt die Löwen-Marke 2 Jahre Garantie ohne Kilometerbegrenzung, 3 Jahre Garantie auf den Lack (ohne Kilometerbegrenzung) sowie 12 Jahre Garantie gegen Durchrostung (ohne Kilometerbegrenzung). In der Grundgarantie enthalten ist die 2-jährige Mobilitätsgarantie Peugeot ASSISTANCE (ohne Kilometerbegrenzung); sie sorgt rund um die Uhr für schnelle Pannenhilfe. Außerdem haben die betroffenen Peugeot-Besitzer gegebenenfalls Anspruch auf einen Leihwagen.

Durch individuelle Bausteine ist die Garantie beim Kauf eines neuen Peugeot auf bis zu 5 Jahre (begrenzt auf 120.000 Kilometer) erweiterbar. Diese "optiway GarantiePlus" genannte Zusatzversicherung kann entweder für einen geringen Aufpreis beim Kauf eines Peugeot abgeschlossen oder im monatlichen Abonnement für maximal 5 Jahre ab Garantiebeginn erworben werden. Wer zusätzlich zu "optiway GarantiePlus" den Baustein "optiway ServicePlus" wählt, kann den kommenden Arbeiten am Fahrzeug gelassen entgegensehen. Sämtliche Wartungen und Verschleißreparaturen inklusive aller Kosten (gemäß Vertragsbedingungen) sind dann bereits abgedeckt.