Dodge Caliber - Autokatalog

Schutz und Sicherheit

Dodge Caliber gibt dem Passagier-Schutz höchste Priorität

• Erstes Fahrzeug der Chrysler Group im C-Segment mit serienmäßigen seitlichen Airbag-Vorhängen
• Erstes Fahrzeug der Chrysler Group im C-Segment mit ESP

Die Chrysler Group hat sich der Stärkung von Schutz und Sicherheit der Passagiere verpflichtet, und so verfügt der neue Dodge Caliber im kostenbewussten C-Segment über umfangreiche Sicherheitstechnologien. Mehr als 20 moderne Sicherheitselemente sind für den Caliber verfügbar, darunter serienmäßige seitliche Airbag-Vorhänge, auf Wunsch Seitenairbags in den Sitzen (später verfügbar), serienmäßige Airbags für Fahrer und Beifahrer, ein elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP; serienmäßig bei 2.0 CRD) und ein Reifendruck-Kontrollsystem.

Gleichzeitig bietet der Dodge Caliber ein hohes Maß an Diebstahlschutz, einschließlich der Sentry Key® Motor-Wegfahrsperre und auf Wunsch einen Sicherheitsalarm.

Passagier-Sicherheit und Unfallvermeidung

Beim Aspekt Sicherheit verfolgten die Ingenieure der Chrysler Group bei der Entwicklung des Dodge Caliber einen zweiseitigen Ansatz: konventionelle Sicherheits- und Schutzmaßnahmen einerseits sowie andererseits Maßnahmen zu Unfallvermeidung wie zum Beispiel ESP. Beim Caliber 2,0 Liter-Diesel und dem R/T gehört es zur Serienausstattung.

Das ESP des Dodge Caliber verbessert die Kontrolle des Fahrers und unterstützt ihn bei der Beibehaltung der Richtungsstabilität. Besonders bewährt es sich in kritischen Fahrsituationen wie engen Kurven und auf rutschigem Untergrund wie Schnee, Eis oder Schotter.

In das ESP ist eine Traktionskontrolle integriert. ESP überwacht permanent die Rad-Drehzahlen und verteilt Drehmoment stets an diejenigen Räder, die die Kraft auch auf den Boden bringen können. Im Rahmen der gegebenen Traktion sorgt ESP dafür, dass der Dodge Caliber auf Kurs bleibt. Treten erkennbare Differenzen zwischen den Lenkbefehlen des Fahrers und dem Verhalten des Fahrzeugs auf, so greift ESP mit selektivem Bremseingriff oder Reduzierung des Antriebs-Drehmoments ein und bringt das Fahrzeug wieder auf Kurs.

Der Brems-Assistent, der mit dem ESP gekoppelt ist, sorgt für maximale Bremsleistung in Notsituationen und für den kürzest möglichen Anhalteweg. Ein Bremsdruck-Sensor ermittelt, wie schnell der Fahrer das Bremspedal tritt und signalisiert anhand dieser Daten dem Brems-Assistenten, ob der Fahrer eine Notbremsung einleitet. Der Brems-Assistent stellt dann gegebenenfalls sofort den maximalen Bremsdruck her – und hält ihn aufrecht, auch wenn der Fahrer den Druck auf das Pedal wieder reduziert. So unterstützt das System durchschnittliche Fahrer, die dazu neigen, nicht fest oder konsequent genug auf die Bremse zu treten und deshalb in einer Notsituation nicht den kürzesten Bremsweg erzielen können. Sobald der Fahrer das Bremspedal loslässt, wird der Brems-Assistent wieder deaktiviert.

Vorbeugende Schutzeinrichtungen

Ganz unüblich für US-Fahrzeuge besitzt der Dodge Caliber Türschlösser, die verhindern, dass der Fahrer seinen Schlüssel im Fahrzeug einschließt. Als erstes Fahrzeug der Chrysler Group lässt sich der Dodge Caliber nach europäischem Vorbild ausschließlich mit dem Schlüssel oder mit der Fernbedienung abschließen. Wer allein den inneren Verriegelungsknopf der Türen oder bei offener Tür die Fernsteuerung der Zentralverriegelung drückt und die Tür dann schließt, schließt damit den Caliber nicht ab.

Der Dodge Caliber ist auch das erste Fahrzeug der Chrysler Group mit einer abnehmbaren und aufladbaren Laderaumlampe. Ist die Lampe im Dachhimmel eingerastet, funktioniert sie als Innenraumbeleuchtung. Wer sie aus ihrer Halterung nimmt, kann sie als Taschenlampe benutzen. Die Lampe verfügt über zwei LEDs und wird von einer aufladbaren Lithium-Ionen-Batterie gespeist. In ihrer Deckenhalterung wird die Lampe nachgeladen.

Sicherheitsausstattung des Dodge Caliber

• Antiblockiersystem: Elektronische Sensoren verhindern ein Blockieren der Räder. Das ABS verbessert die Lenkkontrolle bei Vollbremsungen oder bei Bremsmanövern auf rutschigem Untergrund.
• Moderne mehrstufige Airbags: Das System erkennt die Schwere eines Aufpralls. In Abhängigkeit dazu erfolgt die Auslösung der Airbags dann leicht, mittel, voll - oder in bestimmten Situationen auch gar nicht. Doch mit der zusätzlichen Sicherheit dieses fortschrittlichen Systems, das alle gesetzlichen AnForderungen erfüllt oder sogar noch übertrifft, sollten alle Passagiere stets angeschnallt eine korrekte Sitzposition beibehalten. Kinder unter 12 Jahren sollten grundsätzlich in einem geeigneten Kindersitz oder aber mit einem der individuellen Körpergröße angepassten Gurtverlauf im Fond untergebracht sein.
• Schiebedach mit Automatikschalter: Eine weiterentwickelte Sensorik öffnet das Schiebedach automatisch.
• BeltAlert: Ein regelmäßig ertönender Gong erinnert Fahrer und Passagiere daran, den Gurt anzulegen.
• Brems-Assistent: Das System liefert maximale Bremskraft für einen kürzest möglichen Bremsweg, sobald das Fahrzeug eine Notbremsung erkennt (zusammen mit ESP).
• Kindersitzverankerung (LATCH/ISOFIX): Verankerungen zur einfachen Befestigung kompatibler Kindersitze.
• Gurtkraftbegrenzer: Eine mechanische Vorrichtung in den vorderen Sicherheitsgurten dosiert lastabhängig die Rückhaltekraft des Sicherheitsgurts. Gurtkraftbegrenzer halten die auf den Körper wirkenden Gurtkräfte bei einem Aufprall möglichst konstant und vermeiden Belastungsspitzen.
• Knautsch-Zonen: Karosseriebereiche, die sich bei einem Aufprall auf vordefinierten Wegen zusammendrücken und die Aufprallenergie absorbieren.
• Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP): Dieses System hilft dem Fahrer, die gewünschte Fahrtrichtung einzuhalten, indem es Über- oder Untersteuer-Tendenzen erkennt und ausgleicht. So reagiert das Fahrzeug auch bei unterschiedlichen Straßenbelägen stabil.
• Energieabsorbierende Lenksäule: Zwei im Hydroforming-Verfahren hergestellte Koaxialröhren können sich ineinander verschieben damit die Lenksäule bei einem Aufprall nicht in den Innenraum eindringt. Die elektrisch verstellbare Lenksäule verfügt über ein kalibriertes Biegeelement, das sich bei einem Unfall verformt und die Aufprallenergie optimal ableitet.
• Enhanced Accident Response System (EARS): Bei Unfällen erleichtert dieses verbesserte Unfall-Reaktionssystem dem Rettungspersonal das Finden und Erreichen der Insassen. Nach dem Auslösen der Airbags schaltet EARS die Innenbeleuchtung ein und entriegelt die Türen. Außerdem unterbricht das System die Kraftstoffversorgung des Motors.
• Höhenverstellbare Gurte: Die Insassen können den Schultergurt auf eine passende Höhe verstellen. Fördert mit seinem komfortablen Sitz das Gurtanlegen.
• Kopfschutz im Innenraum: Dazu gehören die Säulen oberhalb der Gürtellinie, Instrumententafel, Struktur der Dach- und Seitenstreben, Umlenkrollen der Sicherheitsgurte; entwickelt zur MINImierung von Kräften, die auf den Kopf einwirken.
• Türschloss-Fernbedienung: Die Fernbedienung am Schlüssel ver- und entriegelt die Türen und schaltet die Innenraumbeleuchtung ein. Bei Fahrzeugen mit einer Diebstahlwarn-Anlage wird diese mit der Funkfernbedienung aktiviert bzw. deaktiviert.
• Herausnehmbare und wieder aufladbare Taschenlampe: Ist die Lampe im Dachhimmel eingerastet, funktioniert sie als Innenraumbeleuchtung. Wer sie aus ihrer Halterung nimmt, kann sie als Taschenlampe benutzen.
• Gurtstraffer: Bei einer Kollision aktivieren die Aufprallsensoren die Gurtstraffer für die Vordersitzgurte und ziehen sie straff. So wird die Vorwärtsbewegung von Kopf und Rumpf MINImiert.
• Sentry Key® Wegfahrsperre: Das System arbeitet mit einem Transponder-Schlüssel mit vorprogrammiertem Sicherheitscode. Wird beim Starten ein falscher Code übermittelt, stellt sich der Motor nach einigen Sekunden ab.
• Seitliche Airbag-Vorhänge: Mehr Schutz für alle Passagiere auf den Außensitzen. Jeder Airbag-Vorhang besitzt einen eigenen Auslöse-Sensor um nur denjenigen Airbag auf der Aufprall-Seite zu aktivieren.
• Zusätzliche Seitenairbags in den Sitzen: Die Airbags sitzen an den Außenseiten der Vordersitze und verbessern den Schutz von Fahrer und Beifahrer in bestimmten Aufprallsituationen. Jeder Seitenairbag verfügt über seinen eigenen Sensor und so löst auch nur der Airbag auf der Aufprall-Seite aus. (später verfügbar)
• Reifendruck-Überwachung - Tire Pressure Monitoring (TPM): Dieses fortschrittliche System überwacht den Reifendruck und warnt den Fahrer bei auftretendem Druckverlust. In diesem Fall leuchtet eine bernsteinfarbene Warnlampe auf dem Armaturenbrett auf (auf Wunsch).
• Traktionskontrolle: Im Package mit ESP.

Technologie

Der Dodge Caliber mit "coolen" Innovationen und Technologien

• Kreative Audio-Systeme erlauben Personalisierung und verbessern das Hör-Erlebnis
• UConnect® Freisprecheinrichtung von Mopar®

Das mutige Dodge-Styling, ein großer Innenraum und ein flexibles Sitzsystem geben dem Caliber eine Sonderstellung im wettbewerbsintensiven C-Segment. Die neuesten Komfort- und Unterhaltungsfunktionen, eine Premium-Sound-Anlage und das einzigartige Lautsprechersystem positionieren den Caliber weit jenseits der Masse.

Die Caliber-Kunden wollen Flexibilität und Nutzwert ebenso wie Spaß und coole Funktionen. Mit modernen Angeboten wie dem MusicGate Power™ und UConnect® werden die Musik- und Technikliebhaber im Dodge Caliber mehr als zufrieden sein.

Auswahl der Sound Systeme

Der Dodge Caliber bietet mit zwei Radios und zwei Lautsprechersystemen zur Wahl eine umfassende Palette von Audiosystemen an. Das Standard-Radio (serienmäßig im SXT) ist ein UKW/MW Stereo-Radio mit jeweils zwölf Programmspeichertasten pro Frequenzbereich, einem CD-Spieler und einer Stummschalt-Taste.

Auf Wunsch ist ein UKW/MW Stereo-Radio mit integriertem Sechsfach-CD-Wechsler und Stummschalt-Taste zu haben. Der CD-Spieler kann alle Formate von Audio-CDs und auch MP3- und WMA- (Windows Media Audio) Formate abspielen und verfügt ab Herbst 2006 über einen Anschluß für externe MP3-Player.

Die Chrysler, Dodge und Jeep-Händler bieten zudem ein Radio/Navigationssystem an. Das DVD-gestützte System ermittelt die Fahrzeugposition mittels GPS-Empfänger (Global Positioning System) und berücksichtigt für seine dynamische Routenführung die Informationen des TMC.

Zum Navigationssystem gehören unter anderem:

• Entfernungsangabe in Metern. Vor jeder Abzweigung erscheint ein Hinweis auf dem Display
• Anzeige von Straßennamen oder Kreuzungspunkten der Route
• Möglichkeit der Speicherung von Routen oder Orten.

Für den Dodge Caliber stehen zwei Lautsprecher-Systeme zur Auswahl: Das serienmäßige System mit vier Lautsprechern besitzt mit zwei 15x23 Zentimeter-Lautsprechern die größten Standard-Lautsprecher seiner Klasse. Auf Wunsch steht das so genannte MusicGate Power zur Verfügung, ein 458 Watt Boston Acoustics Premium Audio System mit Subwoofer und zwei zusätzlichen Lautsprechern in der Heckklappe. Wenn die Heckklappe geöffnet ist, können die zwei jeweils neun Zentimeter großen Mitteltöner nach unten ausgeklappt werden und beschallen dann den Raum hinter dem Fahrzeug.

UConnect® Freisprecheinrichtung

Der Dodge Caliber ist das erste Fahrzeug der Chrysler Group im C-Segment mit einer UConnect Freisprecheinrichtung. Mopar bietet die UConnect-Freisprecheinrichtung als Zubehör an. Das System nutzt die Bluetooth®-Technologie und ermöglicht die drahtlose Kommunikation zwischen einem kompatiblen Mobiltelefon und dem Empfänger im Fahrzeug. Bluetooth ist eine Funkübertragungstechnik zwischen zwei oder mehreren Geräten auf kurze Distanz.

UConnect nutzt die Lautsprecher der Stereo-Anlage im Dodge Caliber, Steuerung und Mikrofone befinden sich im Rückspiegel, der als Schnittstelle zwischen System und Fahrer dient.

Das Dodge Caliber UConnect System besitzt folgende Vorteile:

• Sprachsteuerung: Der Fahrer wählt mit Sprachbefehlen und gespeicherten Sprachkommandos.
• Audio-Adressbuch: Im System lassen sich 32 Namen mit bis zu 128 verschiedenen Telefonnummern speichern; jeweils vier Nummern pro Name.
• Stummschaltung: Schaltet zur Wahrung der Diskretion das Mikrofon stumm.
• Anrufannahme: Eingehende Anrufe werden dem Fahrer per Sprachausgabe gemeldet. Das System kann über die Sprachsteuerung ohne manuellen Eingriff Anrufe annehmen oder abweisen.
• Anrufweiterschaltung: Schaltet einen Anruf vom Fahrzeugsystem zum Mobiltelefon weiter.
• Anbindung mehrerer Telefone: Bis zu sieben verschieden Telefone können in das System eingebunden werden.
• Mehrsprachigkeit: Das System versteht Englisch, Deutsch, Französisch, Italienisch, Spanisch sowie weitere Sprachen.

Qualität

Dodge Caliber – höchste Qualität von Anfang an

• Das Chrysler Development System (CDS) erhöht Qualität und Entwicklungsgeschwindigkeit und verringert gleichzeitig die Kosten
• Moderner Aero-Acoustic Windkanal liefert belastbare Daten
• Tests unter Realbedingungen zeigen die Leistungsfähigkeit des Caliber
• Rundum sorglos fahren mit dem serienmäßigen 5-Sterne-Premium-Paket

Innovativ: Rundum-Sorglos-Paket für Dodge Caliber Kunden

Auch der Käufer eines Dodge Caliber fährt rundum sorglos mit dem kostenlosen Servicevertrag "5-Sterne-Premium-Paket": Jeder bei einem teilnehmenden autorisierten Chrysler, Jeep®- und Dodge Partner gekaufte Chrysler- oder Jeep®-Neuwagen bietet ohne Aufpreis das "5-Sterne-Premium-Paket", das alle Kosten für Inspektionen, Instandsetzungen und Verschleißreparaturen sowie gegebenenfalls einen Mobilitäts-Service abdeckt – und zwar mit einer Laufzeit von vier Jahren und/oder 50.000 Kilometern deutlich über die zweijährige Garantiefrist hinaus. In diesem Paket eingeschlossen sind sogar Verschleißteile wie Bremsen oder Wischerblätter.