Hyundai Grandeur - Autokatalog

Zusammen mit den verstellbaren Außenspiegeln und der längs- und neigungsverstellbaren Lenksäule - beides ebenfalls elektrisch betrieben - lässt sich so auf Knopfdruck die richtige Einstellung für kleine und große Piloten finden. Als besonderes Komfortmerkmal bietet der Top-Hyundai zudem eine Memory-Funktion für Sitz-, Außenspiegel- und Lenkradposition, mit der sich zwei Einstellungen abspeichern lassen. Eine weitere Annehmlichkeit für Fahrer und Beifahrer ist die mehrstufige Sitzheizung für die Vordersitze.

Neben einem komfortablen Aufenthalt bietet der Grandeur einen modern gestalteten Innenraum, der - ohne an Funktionalität einzubüßen - selbst anspruchsvollste Bedürfnisse zufrieden stellt. Vorne doMINIert ein klar gegliedertes Armaturenbrett, das alle wichtigen Bedienelemente in der übersichtlichen Mittelkonsole zusammenfasst. Dort finden sich im oberen Teil das serienmäßige CD-Audiosystem mit integriertem dynamischen Navigationssystem sowie die Klimaautomatik mit Zweizonen-Regelung, die über Pollenfilter und Luftgütesensor verfügt. Beides ist sowohl vom Fahrer- wie Beifahrersitz problemlos zu erreichen. Insbesondere der Fahrer wird dies zu schätzen wissen: Weil die übrigen Bedienelemente beispielsweise für Licht, Scheibenwischer oder Geschwindigkeitsregelanlage ebenso sinnvoll rund um das Lenkrad angeordnet sind, liegen alle wichtigen Tasten und Regler im Blickfeld. Ohne Schnörkel zeigt sich auch der mit einer hochwertigen Abdeckung im Alu-Look verkleidete Bereich zwischen den Vordersitzen: Dort findet sich der Wählhebel für die Fünfstufen-Automatik. Auf ein unübersichtliches Sammelsurium von Knöpfen verzichtet der Grandeur.

Feinarbeit: Hochwertige Materialien sorgen für edles Finish

Die geschmackvolle Kombination unterschiedlicher Materialien zählt zu den wesentlichen Merkmalen des Grandeur-Innenraums. Sitze, Seitenverkleidungen, Lenkrad und Wählhebel sind mit weichem, strapazierfähigem Leder bezogen, über das Armaturenbrett und die Türen verläuft ein Band aus hochwertigen Wurzelholz-Dekor. Zahlreiche Leichtmetall-Applikationen etwa an den Türen geben dem Grandeur ein edles Finish. Doch auch praktische Details werden die Insassen schnell zu schätzen wissen: Zahlreiche Ablagen, beispielsweise in den Türen, der Mittelkonsole, in der Mittelarmlehne im Fond, an den Rückseiten der Vordersitze, in einem speziellen Brillenfach am Dach und im großen, beleuchteten Handschuhfach nehmen vielerlei Utensilien auf. Getränkedosenhalter vorne und hinten, Kartenleselampen für die Vornsitzenden und im Fond, Fernentriegelung für Kofferraum und Tankklappe sowie je eine 12-Volt-Zusatzsteckdose in der Mittelkonsole und im Gepäckraum bringen im Alltag gleichfalls viel Nutzen. Praktisch sind zudem die Sonnenblenden mit beleuchteten Make-up-Spiegeln und herausziehbarer Zusatzblende.

Wechsel: Innenspiegel blendet automatisch ab

Als angenehm wird der Fahrer darüber hinaus die Tätigkeit diverser, weitgehend im Verborgenen wirkenden Einrichtungen zu schätzen wissen: Der Innenspiegel blendet automatisch ab, und die Fahrzeugbeleuchtung wird ohne Zutun des Fahrers über einen Lichtsensor ein- und ausgeschaltet. Neben Zentralverriegelung inklusive Alarmanlage mit Funkfernbedienung und elektrischen Fensterhebern rundum, vorne mit Auf- und Abwärtsautomatik, verfügen auch die elektrisch verstell- und beheizbaren Außenspiegel über einen elektrischen Helfer: Beim Einlegen des Rückwärtsganges senken sich beide automatisch ab und ermöglichen dem Fahrer so beim Zurücksetzen den Blick auf die Bordsteinkante.

Überzeugen kann der Grandeur ebenso mit einem üppig bemessenem Gepäckraum: Denn neben dem großzügigen Innenraum, der fünf Insassen allerhand Bewegungsfreiheit verschafft, bringt die Limousine aus Korea einen 523 Liter großen Kofferraum mit, um das Urlaubsgepäck einer ganzen Familie problemlos aufzunehmen. Auch für den Fall, dass größeres Ladegut transportiert werden soll, ist der Grandeur gerüstet: Die Rücksitzlehnen lassen sich im Verhältnis 60:40 einzeln umklappen.

Souveräne Fortbewegung auf allen Strecken

Zum stilvollen und komfort-orientierten Charakter des neuen Spitzenmodells passt die hochmoderne Technik, die das Hyundai-Entwicklerteam dem Grandeur mit auf den Weg gegeben hat. Ein 3,3-Liter-V6-Motor sorgt in Kombination mit einem Fünfstufen-Automatikgetriebe jederzeit für souveräne Fahrleistungen, ein ausgeklügeltes Fahrwerk für entspanntes Reisen mit stets sicheren Fahreigenschaften. Schon bald erhält die Oberklassenlimousine aus Korea zudem ausgewiesene Sparerqualitäten: 2006 führt die Marke für den Reisewagen einen neu entwickelten 2,2-Liter-Turbodieselmotor mit Common-Rail-Direkteinspritzung und Partikelfilter ein. Das CRDi-Vierzylinderaggregat wird voraussichtlich rund 110 kW (150 PS) Leistung bieten.

Kraftwerk: Modernste Technologie für Sechszylinder

Leistungsfähigkeit, Drehfreude und effizienter Kraftstoffeinsatz standen bei der Entwicklung des Sechszylindermotors, mit dem der Grandeur zunächst in Deutschland auf den Markt kommt, obenan. Um diese Ziele zu erreichen, schufen die Techniker und Ingenieure von Hyundai ein kraftvolles Leichtmetallaggregat mit 173 kW (235 PS) Leistung, das die Vorderräder des neuen Flaggschiffs antreibt und sich bereits im Top-Modell der Sonata-Baureihe bewährt hat. Neueste Technologie kommt dabei zum Einsatz: Der 24-Ventiler, ausgerüstet mit vier oben liegenden und über eine wartungsfreie und langlebige Steuerkette angetriebene Nockenwellen, verfügt über die kontinuierliche variable Ventilsteuerung CVVT (Continous Variable Valve Timing), die insbesondere die Beschleunigung aus unteren und mittleren Drehzahlen verbessert. Einen entscheidenden Beitrag zur hohen Leistungsfähigkeit steuert zudem eine Variable Intake System (VIS) genannte Technik bei, die beim 3,3-Liter-Motor erstmals zum Einsatz kommt. Sie steuert mittels variablem Saugrohr Kraftstoff- und Luftzufuhr im Einlasskanal abhängig von der Gaspedalstellung. Die Folge: Durchzug und Elastizität werden nochmals optimiert, das Grandeur-Kraftwerk stellt stets genau die Leistung bereit, die vom Fahrer abgeFordert wird.

Leistungsdaten: Reiselimousine schnell wie ein Sportler

Der Blick auf die technischen Daten des Grandeur bestätigen die Wirkungsweise der modernen Technik: In 7,8 Sekunden beschleunigt der rund 1,7 Tonnen schwere Grandeur aus dem Stand auf Tempo 100. Beeindruckende Zahlen liefert auch das Drehmoment: Es beträgt stattliche 304 Newtonmeter, die bereits bei 3.500 min^-1 anliegen. Derart trainiert, absolviert der Grandeur den Zwischenspurt von 60 auf 100 km/h in nur 4,3 Sekunden. Überholvorgänge etwa auf der Landstraße lassen sich so mühelos abschließen. Auch auf der Autobahn zeigt sich das Hyundai-Topmodell fit wie ein Spitzensportler: Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 237 km/h.

Doch nicht allein das enorme Leistungspotenzial stellt die hohen AnForderungen an eine Limousine im Oberklasse-Segment zufrieden. Auch die ausgeprägte Laufruhe und die souveräne Leistungsentfaltung zählen zu den herausragenden Eigenschaften des Aggregats. Was hinzu kommt: Der Grandeur lässt sich ungewöhnlich effizient und umweltschonend chauffieren. So benötigt er nur Normalbenzin und verbraucht beispielsweise im außerstädtischen Normverbrauch lediglich 7,4 Liter auf 100 Kilometern Fahrstrecke.

Kombiniert wird der seidenweiche laufende Sechszylindermotor im Grandeur mit einer Fünfstufen-Automatik mit adaptiver Steuerung. Das H-Matic genannte Getriebe, das seine automatischen Schaltvorgänge durch eine intelligente Steuerung an den Fahrstil des Fahrers anpasst, verfügt über eine zweite, manuelle Schaltgasse. Sie ermöglicht es, durch Antippen des Wählhebels herauf oder herunter zu schalten. Eine Ganganzeige im Armaturenbrett informiert den Fahrer dabei jederzeit über die aktive Fahrstufe. Ein weiteres, wichtiges Merkmale des modernen Getriebes sind die weichen und harmonischen Schaltübergänge, die nahezu unmerklich für die Insassen des Grandeur über die Bühne gehen und prima zum komfort-orientierten Charakter des Neulings passen.

So souverän der Grandeur sein Kräftepotenzial entfalten kann, so sicher und spurstabil ist er bis in hohe Geschwindigkeitsbereiche hinein unterwegs. Dafür sorgt das aufwändig konstruierte Fahrwerk, bei dessen Feinabstimmung die Entwicklungsingenieure aus dem koreanischen Namyang eng mit ihren Kollegen im europäischen Technikzentrum in Rüsselsheim zusammen gearbeitet haben. Die vordere Einzelradaufhängung an Doppellenkern mit Schraubenfedern, Stabilisator und Gasdruck-Stoßdämpfer sorgt für spurstabiles Steuern, präzises Handling und stets volle Traktion. Die gesamte vordere Aufhängung ruht auf einem separaten Fahrschemel, der den Fahrgastraum wirkungsvoll gegen Vibrationen oder Erschütterungen abschirmt.

Die hinten an einer Multilenkerachse mit Schraubenfedern, Stabilisator und Gasdruck-Stoßdämpfern aufgehängten Räder gewährleisten derweil sichere Fahreigenschaften und hohe Kurvengeschwindigkeiten. Die ausgeklügelte Geometrie sorgt für eine hohe Stabilität in un- wie in beladenem Zustand und verhindert zudem unerwünschte Poltergeräusche beim Befahren schlechter Strecken. Zusammen mit der angenehm übersetzten, leichtgängigen und stets ausreichend Fahrbahnkontakt herstellenden Servolenkung lässt sich der Grandeur in allen Geschwindigkeitsbereichen kontrolliert steuern und exakt über schnelle Autobahnpassagen wie durch enge Gassen lenken.

Sicherheitspaket: ABS, Traktionskontrolle und ESP helfen im Notfall

Auch heikle Situationen meistert der Grandeur, der ab Werk mit 17-Zoll-Leichtmetallfelgen und Bereifung der Dimension 235/55 R 17 geliefert wird, mit Bravour: Die üppig dimensionierte Bremsanlage mit Schwimmsattel-Scheibenbremsen rundum, vorne 303 Millimeter im Durchmesser groß und zusätzlich innenbelüftet, hinten 284 Millimeter messend, unterstützt ein elektronisch geregeltes Vier-Kanal-Antiblockiersystem mit elektronischer Bremskraftverteilung. Damit die vorderen Antriebsräder des Grandeur nicht den Kontakt zur Straße verlieren, bietet der Neuling außerdem eine Traktionskontrolle. Und in die rechte Bahn zurück führt den Wagen im Notfall ein elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP). Es beugt mit gezieltem Bremseneingriff auf jedes Rad instabilen Fahrzuständen vor und kann so ein Ausbrechen des Wagens verhindern.

Top-Service für unbeschwerten Fahrgenuss

Liefert der Grandeur mit seiner umfangreichen Ausstattung, dem kultivierten Antrieb und der zeitlosen Eleganz schon viele überzeugende Kaufgründe, so fügt das Garantie- und Mobilitätspaket ein weiteres, gutes Argument hinzu. Auf das neue Spitzenmodell gewährt Hyundai wie für alle anderen Neufahrzeuge der Marke eine Dreijahres-Garantie auf das gesamte Fahrzeug, die ohne Kilometerbegrenzung gilt (Taxiwagen und Mietfahrzeuge: begrenzt auf 100.000 Kilometer). Darüber hinaus bietet der koreanische Hersteller eine sechsjährige Garantie gegen Durchrostung von innen nach außen.

Vorsorgemaßnahme: Hyundai sorgt für Weiterreise bei einer Panne

Vor unliebsamen Überraschungen auf Fernfahrten schützt zudem 36 Monate lang, ebenfalls ohne Limitierung der Laufleistung und rund um die Uhr, der Hyundai Euro-Service. Das Sorglos-Paket für unbeschwerte Mobilität hilft im Pannenfall beispielsweise mit der Übernahme von Abschlepp- oder Übernachtungskosten, regelt die Reparatur und die Ersatzteilversorgung vor Ort oder sorgt für die Weiter- oder Rückreise der Insassen, falls eine Instandsetzung längere Zeit beansprucht. Diese Mobilitätsgarantie verlängert sich nach jeder Wartung bei einem Hyundai-Vertragspartner jeweils um ein weiteres Jahr bis zu einem Fahrzeugalter von 15 Jahren und einer Laufleistung von maximal 195.000 Kilometern.

Niedrige Unterhaltskosten gewährleisten zudem die Wartungsintervalle: Der Grandeur muss alle 15.000 Kilometer oder ein Mal pro Jahr zum Ölwechsel und lediglich alle 30.000 Kilometer oder alle zwei Jahre zur Inspektion.