Hyundai Grandeur - Autokatalog

Gleiches gilt für das Fahrzeugheck: Dort nehmen in einem schwungvollen Bogen ausgestellte Kotflügel das Motiv wieder auf. Im Zusammenspiel mit einer elegant gezogenen Dachlinie wird so auch der erhöht angesetzte Kofferraum betont: Er verschafft gemeinsam mit einem über die gesamte Fahrzeugbreite gezogenen Leuchtenband sowie einer zweiflutigen Auspuffanlage dem Grandeur ein ausgeprägt muskulöses Heck. Details unterstreichen dabei den hohen technologischen Anspruch des Hyundai-Top-Modells: Mit ihren metallischen Einfassungen wirken die unter Klarglas liegenden Frontscheinwerfer wie erste Boten für die anspruchsvolle Antriebseinheit, die unter der Motorhaube des Grandeur wartet. Auch am Heck setzt der Grandeur ganz auf neueste Entwicklungen, denn die Rückleuchten erstrahlen in LED-Technik.

Beim Blick auf die dank eines dritten Fensters gestreckt erscheinende Seitenpartie fallen zahlreiche Chromverzierungen ins Auge, mit denen die Karosserie ihre Hochwertigkeit erhält: Türgriffe, Seitenschutzleisten und die äußere Fensterlinie sind mit dem edlen Material versehen. Den noblen Gesamtauftritt ergänzen groß dimensionierte 17-Zoll-Leichtmetallfelgen mit Bereifung der Dimension 235/55 R 17 sowie mit Chrom verzierte Türgriffe und in Wagenfarbe lackierte Außenspiegel. Das makellose Äußere des Grandeur stören auch nicht die sichtbaren Elemente wichtiger Funktionen des Wagens: Die auf der Motorhaube platzierten Düsen der Scheibenwaschanlage sind ebenso in der Fahrzeuglackierung ausgeführt wie die vier Sensoren des Rückfahrwarnsystems. Damit das kraftvolle Design des Hecks nicht beeinträchtigt wird, befindet sich der Druckknopf zum Öffnen der Kofferraumklappe unsichtbar neben der Kennzeichenbeleuchtung.

Erkennungszeichen: Großer Laderaum unter charakteristischer Kofferraumklappe

So zurückhaltend sich der Grandeur optisch präsentiert, so überzeugend weiß er sich im Alltag in Szene zu setzen: Die vier weit öffnenden Türen laden ein, an Bord der Komfortlimousine zu gehen. Sie ermöglichen einen für jedermann problemlosen Zutritt ins First-Class-Ambiente des Grandeur und geben den Blick frei auf die mit einer Metalleinlage verzierten Seitenschweller. Warnleuchten an allen Türen gewährleisten derweil, dass sich annähernder Verkehr auch in der Dunkelheit frühzeitig über das Ein- und Aussteigen der Grandeur-Passagiere informiert wird.

Hohen Nutzen bietet auch die markant geformte Gepäckraumklappe: Sie gewährt Zugriff auf das mit 523 Litern Volumen äußerst üppig ausgefallene Ladeabteil, das dank der breiten Öffnung und einer niedrigen Ladekante leicht be- und entladen werden kann. Unsichtbar sind hingegen die Vorrichtungen, mit denen der Grandeur seinen Insassen ein geruhsames Reisen garantiert: Großflächig auf dem Fahrzeugboden sowie im Bereich der Dachholme, der Türausschnitte und der B-Säule angebrachte Dämmmaterialien stellen in allen Geschwindigkeitsbereichen eine auf niedrigstem Niveau liegende Geräuschentwicklung sicher. Einen wichtigen Beitrag dazu liefern eine großflächige Verkleidung der Motorunterseite, aerodynamischer Feinschliff am gesamten Fahrzeug inklusive der Einfassung des als Option lieferbaren Schiebedachs sowie verstärktes Glas, das für die Seitenscheiben zum Einsatz kommt. Motorvibrationen und Fahrbahnunebenheiten koppelt darüber hinaus ein Hilfsrahmen vom Innenraum ab, der Vorderräder und Triebwerk aufnimmt. Störungsfreien Fahrgenuss stellt zudem ein neuer Lenkungsdämpfer sicher, der erstmals im Grandeur zum Einsatz kommt.

Schutzprogramm: Erstmals Seitenairbags für Fondpassagiere im Einsatz

Mit großer Sorgfalt entwickelten die Ingenieure und Techniker von Hyundai auch die umfangreichen Maßnahmen zur Crash- und Korrosionsvorsorge. Hochfeste Stähle bilden eine mit Computer-Unterstützung entwickelte Sicherheitszelle für die Insassen, die von zahlreichen Quer- und Längsträgern, stabilen Türschwellern und einem soliden Seitenaufpralschutz in den Türen verstärkt wird. Die bei einem Unfall auftretenden kinetischen Kräfte werden gezielt um diese Zelle herumgeleitet, der Überlebensraum der Insassen damit wirkungsvoll geschützt. An wichtigen Stellen wie etwa den Übergängen vom Dach in die A- und C-Säulen, dem Übergang zum Vorderwagen, der Stirnwand, dem unteren Ansatzpunkt der A-Säule sowie im Bereich der Kofferraumklappenbefestigung wurden die Materialien zusätzlich verstärkt.

Die passiven Sicherheitseinrichtungen ergänzen insgesamt acht präzise aufeinander abgestimmte Airbagsysteme: Neben einem Fahrer- und einem abschaltbaren Beifahrerairbag verfügt der Grandeur über Seitenairbags vorne und hinten und auf beiden Seiten über so genannte Vorhangairbags, die sich bei einem Unfall vor den Fenstern aufspannen. Die beiden vorderen der fünf höhenverstellbaren Kopfstützen verfügen über ein Aktivsystem. Die Funktionsweise: Bei einem Heckaufprall bewegen sie sich blitzschnell nach vorne. Die positive Folge: Die Köpfe der Vornsitzenden werden frühzeitig abgefedert, einem Schleudertraumata der Halswirbelsäule beispielsweise wirkungsvoll vorgebeugt.

Auch das Gurtsystem, zu dem fünf Dreipunkt-Automatikgurte zählen, vorne höhenverstellbar und mit Gurtstraffer und Gurtkraftbegrenzer ausgerüstet, wurde für den Grandeur weiter verbessert. So verfügt das Rückhaltesystem auf den Vordersitzen über einen zusätzlichen Gurtstraffer, der zusammen mit den Airbags auslöst. Fahrer und Beifahrer werden so in einer möglichst optimalen Position gehalten, Die Wahrscheinlichkeit von Verletzungen als Folge eines Unfalls, etwa durch das Auftreffen des Gesichts auf dem Airbag, kann auf diese Weise weiter reduziert werden. Rund 300 Prototypen der neuen Top-Limousine aus dem Hause Hyundai stellten das umfassende und hohe Niveau des Insassenschutzes an Bord des Grandeur in zahlreichen Crashtestreihen während der Entwicklung immer wieder unter Beweis.

Blickrichtung: Außenspiegel nehmen automatisch Bordstein ins Visier

Zusätzlich zum umfangreichen Schutzpaket im Bereich der passiven Sicherheit bringt der Grandeur eine ganze Reihe hochmoderner aktiver Sicherheitselemente mit. Dazu gehören eine leistungsstarke Bremsanlage mit Scheibenbremsen rundum, vorne zusätzlich innenbelüftet, ein Vier-Kanal-Antiblockiersystem mit elektronischer Bremskraftverteilung und eine Traktionskontrolle, welche die angetriebenen Vorderräder zuverlässig vor dem Durchdrehen auf rutschigem Untergrund bewahrt.

Ein elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP) rundet die Seriensicherheitsausstattung ebenso ab wie elektrisch verstell- und beheizbare Außenspiegel, die auf der Fahrerseite asphärisch gewölbt und auf beiden Seiten mit einer Absenkautomatik beim Einlegen des Rückwärtsgangs ausgerüstet sind.

Außentemperaturanzeige, eine Isofix-Kindersitzbefestigung auf den hinteren äußeren Sitzplätzen, Halogen-Hauptscheinwerfer mit automatischer Ein- und Ausschaltfunktion über einen Lichtsensor sowie Nebelscheinwerfer und zwei Nebelschlussleuchten zählen ebenfalls zum serienmäßigen Lieferumfang. Vor dem Zugriff von Langfingern bewahrt den Grandeur eine Alarmanlage und eine elektronische Wegfahrsperre. Den Schutz vor Korrosion übernehmen in einem aufwändigen Verfahren zuverlässig vor Rostbefall geschützte Stahlsorten, die zu über 70 Prozent verzinkt sind, und sorgfältig versiegelte Hohlräume.

Gütesiegel: Modernes Werk garantiert beste Verarbeitung

Charakteristisch für den Grandeur sind darüber hinaus die sauber gezeichneten Übergänge und die geringen Spaltmaße der Karosserie. Sie deuten auf die Herkunft des Neulings hin, der im Hyundai-Werk Asan vom Band läuft. Die 1,8 Millionen Quadratmeter große Produktionsanlage an der Westküste Koreas ist das jüngste koreanische Werk des Automobilherstellers, verfügt über modernste Fertigungstechniken und garantiert auf diese Weise die hohe Qualität und Fertigungsgüte des Spitzenmodells der Marke.

Edler Material-Mix und viel Platz schaffen Oberklasse-Atmosphäre

Dass der neue Grandeur als ebenso stilvolle wie vornehm zurückhaltende Komfortlimousine seine inneren Werte in den Mittelpunkt stellt, unterstreicht eindrucksvoll der Innenraum des koreanischen Top-Modells. Geräumig dimensioniert, mit edlen Materialien ausgerüstet und in bester Qualität verarbeitet präsentiert sich das Interieur. Feines Leder, großflächig eingesetzte Holz-Applikationen und hochwertige Kunststoffe schaffen ein anspruchsvolles und behagliches First-Class-Ambiente an Bord. Komfortable Sitzplätze vorne wie hinten lassen auch auf langen Reisen bei den Insassen keinerlei Ermüdungserscheinungen aufkommen und belegen die ausgeprägte Langstreckentauglichkeit des Neulings. Alle Bedienungselemente sind griffgünstig platziert und lassen sich intuitiv bedienen. Eine umfangreiche Instrumentierung liefert schnell erfassbare Informationen und gibt dem Fahrer detailliert Auskunft über den aktuellen Betriebszustand des Grandeur.

Leichtgewicht: Komfortsitz mit Magnesium-Rahmen

Besonderes Augenmerk legten die Hyundai-Ingenieure auf die Entwicklung der Sitze. In umfangreichen Befragungen unter Kunden und potenziellen Käufern fanden sie die Vorstellungen des idealen Sitzes heraus - komfortabel auch nach stundenlanger Autofahrt, mit straffer Polsterung, um vor allem die Wirbelsäule wirkungsvoll zu stützen, dabei auch nach häufiger Beanspruchung ohne Anzeichen von Abnutzung. Mit neuartigen Federn, besonders flexiblen Sitzpolstermaterialien, einem großen Verstellbereich und neuen Materialien kamen die Entwickler diesen AnForderungen nach: Der Rahmen der Vordersitze besteht aus Magnesium - ein ebenso stabiler wie leichter Werkstoff, Gewährleistet ist stets auch eine für jeden Fahrer angenehme Sitzposition: Denn der Grandeur bietet ab Werk eine elektrische Sitzverstellung, mit welcher der Fahrersitz auf insgesamt zehn Ebenen an die richtige Stelle fährt.