Suzuki Swift (2005) - Autokatalog

Die Vordersitze bieten perfekten Rücken- und Seitenhalt und sind - einmalig für ein Fahrzeug dieser Klasse - 240 mm in der Länge verstellbar. Der Fahrersitz läßt sich zusätzlich 30 mm in der Höhe verstellen. In Verbindung mit der Neigungsverstellung des Lenkrades finden somit selbst relativ klein gewachsene Fahrer die für ein sicheres und entspanntes Fahren optimale Sitzposition. Streng kontrollierte, enge Spaltmaße im gesamten Interieur tragen zusätzlich zum Gesamteindruck von Wertigkeit und Qualität bei.

Antrieb

Das Motoren- und Getriebeangebot für den neuen Swift läßt keine Wünsche offen: zur Auswahl stehen drei komplett überarbeitete Motoren (der 1.3-Liter M13A-Benziner, der 1.5-Liter M15A-Benziner und der 1.3-Liter DDiS-Diesel) und drei Getriebevarianten (ein Fünfgang-Schaltgetriebe, eine Fünfgang-Schaltautomatik und eine Viergang-Automatik). Jeder der modernen Motoren besticht durch kraftvollen Durchzug im unteren und mittleren Drehzahlbereich (entscheidend im Stadtverkehr und auf kurvigen Landstraßen).

Die 1.5-Liter Benzinervariante besitzt eine variable Ventilsteuerung, welche die Drehmoment- und Leistungsausbeute über das gesamte Drehzahlband optimiert. Beim 1.3-Liter Diesel garantiert eine Common-Rail-Einspritzung überragende Leistungs-, Abgas- und Verbrauchswerte. Ein ladeluftgekühlter Turbolader sorgt für einen kraftvollen, flachen Drehmomentverlauf und für agiles Ansprechen auch bei niedrigen Drehzahlen.

Wie die Motoren, so sind auch die Getriebe auf Fahrspaß ausgerichtet: Das Fünfgang-Schaltgetriebe mit modifizierten kurzen Schaltwegen (erhältlich für beide Benziner und den DDiS-Diesel) erlaubt dank komplett überarbeitetem Schaltgestänge ein präzises, schnelles Schalten. Das (für den 1.3-Liter Benziner erhältliche) automatisierte Fünfgang-Schaltgetriebe läßt sich wahlweise manuell oder automatisch schalten, und ermöglicht damit ein entspanntes, kraftstoffsparendes Fahren. Im Automatikmodus stehen zwei Schaltprogramme zur Wahl:

• ein sparsamer 'Economy'-Modus, und
• ein dynamischer 'Normal'-Modus.

Die (für den 1.5-Liter Benziner erhältliche) Viergang-Automatik ist mit einer Kulissenschaltung für zusätzlichen Fahrspaß ausgeführt. Dieses bei Sportlimousinen und -coupés gebräuchliche Ausstattungsmerkmal wurde in der Kleinwagen-Klasse bisher nur selten angeboten.

Chassis

Das Ziel der Chassisentwickler für den neuen Swift war eine Kombination aus dynamischen Fahreigenschaften und kultiviertem Fahrkomfort. Damit dieses Balancekunststück gelingen konnte, wurde die Karosserie mit einer neu entwickelten Plattform samt speziellen Chassissystemen zu einer Einheit verschmolzen. Der neu entwickelten Plattform verdankt der neue Swift eine in seiner Klasse breitesten Spur (vorn: 1.470mm, hinten: 1.480mm), Gesamtbreite (1.690mm) und auch seinen langen Radstand (2.390mm). Diese Abmessungen erlauben nicht nur großzügige Innenmaße, sondern begünstigen zudem die Fahrstabilität und den Fahrkomfort.

Die neue Vorderradaufhängung ist mit einem Fahrschemel ausgeführt, an den die unteren Lenker, das Lenkgetriebe und das hintere Motorlager aufgehängt sind. Diese enorm steife Konstruktion verbessert den Federungskomfort und verstärkt den Eindruck höchster Stabilität. Die ebenfalls neue und in dieser Klasse ungewöhnliche Drehstab-Hinterradaufhängung verleiht dem neuen Swift eine überragende Verbindung von Handlingstabilität und Fahrkomfort. Die niedrigen ungefederten Massen dieser Neukonstruktion mit effektiver Kontrolle von Sturz- und Spurwinkel kommen einem präzisen und berechenbaren Handling zugute. Dank der kompakten Bauweise der Aufhängung ließ sich zudem ein niedriger, flacher Ladeboden realisieren. Die neue, direkter ausgelegte Servolenkung, ebenso wie das verbesserte Bremssystem mit steiferen Sätteln, geben dem Fahrer das Gefühl jederzeit optimaler Fahrzeugkontrolle.

Sicherheit und Schutz

Die Sicherheit von Leib und Leben der Insassen liegt Suzuki seit jeher ebenso am Herzen wie der Schutz von deren Hab und Gut. Aus diesem Grund verfügt der neue Swift über die modernste Sicherheitstechnik. Bei der Entwicklung der komplett neuen Karosserie hatte das Crashverhalten oberste Priorität. Durch die Verwendung von hochfesten Stahlblechen und zugeschnittenen Blechen entstand so eine gleichzeitig leichte und stabile Struktur, die zudem in kritischen Bereichen (insbesondere an der Motorhaube, den Kotflügeln, den Scheibenwischern und am Frontstoßfänger) für einen verbesserten Fußgängerschutz optimiert wurde.

Im Fahrzeuginneren sorgen eine Sicherheitslenksäule, ein verletzungsmindernder Fußpedalmechanismus, Gurtstraffer und Gurtkraftbegrenzer vorn, Energie absorbierende Verkleidungen, Frontairbags und optionale Seiten- und Kopfairbags für den zusätzlichen Schutz der Insassen.

Damit diese modernen passiven Sicherheitssysteme gar nicht erst gebraucht werden, besitzt der neue Swift eine Reihe von aktiven Sicherheitssystemen, wie ein 4-Kanal ABS, eine elektronische Bremskraftverteilung und einen Bremsassistenten. Darüber hinaus ist der neue Swift mit einem vorbildlichen Diebstahlschutzsystem ausgestattet, das neben einem schlüssellosen Startsystem (es erlaubt das Ver-/Entriegeln und Starten ohne Schlüssel), eine Wegfahrsperre und modernste, einbruchsichere Türschlösser umfasst.

Alltagstauglichkeit

Trotz seiner kompakten Abmessungen bietet der neue Swift dank seines intelligenten Raumkonzeptes reichlich Platz für Insassen und Gepäck. Voll besetzt steht ein für diese Klasse großzügiges Gepäckvolumen von 213 l (VDA) zur Verfügung. Der Gepäckraum ist hoch genug, dass ein großer Koffer stehend darin untergebracht werden kann. Zudem ist der Ladeboden dank der Drehstab-Hinterachse niedrig und flach. Höher ausgestattete Modellvarianten besitzen eine im Verhältnis 40/60 geteilt umklappbare Rücksitzbank mit Kippfunktion, mit der sich auf beiden Seiten ein große, ebene Ladefläche schaffen läßt. In den einfacher ausgestatteten Modellvarianten läßt sich die Rücksitzbank zur Vergrößerung des Gepäckraumes als ganze umklappen. Zum bequemeren Be- und Entladen läßt sich die Heckklappe auf Knopfdruck elektrisch entriegeln. Der Innenraum bietet eine Fülle nützlicher Ablagen: unter anderem ein Ablagefach im Armaturenbrett, ein Handschuhfach, Getränkehalter vorn und hinten, eine Rückenlehnentasche, Ablagen in den Vordertüren (mit Platz für einen A4-Straßenatlas) und ein Ablagefach unter dem Beifahrersitz.

Farben

Der neue Swift ist in 11 eleganten Lackierungen erhältlich. Bei zehn davon handelt es sich um umweltfreundliche Wasserbasislacke. Jeder einzelne Farbton bringt die attraktiven Formen und Proportionen des neuen Swift perfekt zur Geltung.