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Kauf Mercedes-AMG GT 4-Türer Coupé Modelle: Daten & Preise

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Mercedes-AMG GT 4-Türer Coupé Modelle: Daten & Preise

Mercedes-AMG GT 43 4MATIC+ 4-Türer Coupé
Mit dem neuen AMG GT 43 4MATIC+ 4-Türer Coupé erweitert Mercedes-AMG sein Sportwagen-Angebot um ein Einstiegsmodell mit interessantem Preis/Wertverhältnis.
Mercedes-AMG GT 43 4MATIC+ 4-Türer Coupé

Mit dem neuen AMG GT 43 4MATIC+ 4-Türer Coupé (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 9,4-9,1 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 215-209 g/km) erweitert Mercedes-AMG sein Sportwagen-Angebot um ein Einstiegsmodell mit einem sehr attraktiven Preis/Wertverhältnis. Das neue, 270 kW (367 PS) leistende Modell und der bereits im März 2018 vorgestellte, 320 kW (435 PS) starke AMG GT 53 4MATIC+ (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 9,4-9,1 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 215-209 g/km) können ab sofort bei den Mercedes-Benz Vertragspartnern bestellt werden.

Motorisierung

Der 3,0-Liter-6 Zylinder-Reihenmotor im AMG GT 43 4MATIC+ leistet 270 kW (367 PS) und stellt ein maximales Drehmoment von 500 Nm zur Verfügung. Die Beschleunigung von 0-100 km/h in 4,9 Sekunden und die Höchstgeschwindigkeit von 270 km/h erfüllen die Wünsche der Kunden in vielen Märkten. Der EQ Boost Startergenerator liefert kurzzeitig zusätzliche 16 kW (22 PS) Leistung sowie zusätzliche 250 Nm Drehmoment. Er vereint Anlasser und Lichtmaschine in einem Elektromotor, ist zwischen Motor und Getriebe integriert und und speist das 48-Volt-Bordnetz. Diese Innovation sowie die intelligente zweistufige Aufladung mit elektrischem Zusatzverdichter (eZV) und Abgasturbolader kombiniert die AMG-typische Driving Performance mit niedrigem Verbrauch.

Mercedes-AMG GT 43 4MATIC+ 4-Türer Coupé - Exterieur

Exterieur-Design

Das charakteristische Exterieur-Design, das innovative Interieur mit drei Fondvarianten und die Displayschalter in der Mittelkonsole entsprechen dem AMG GT 53 4MATIC+. Das Gleiche gilt für das schnell schaltende AMG SPEEDSHIFT TCT 9G Getriebe und die aktive Aeordynamik mit Luftregelsystem AIRPANEL in der Frontschürze und ausfahrbarem Heckspoiler. Ebenfalls identisch sind die Serienausstattung und die umfangreiche Auswahl an Individualisierungsmöglichkeiten bis hin zu den Styling-Paketen und zum großen Angebot an Leichtmetallrädern.

Mercedes-AMG GT 43 4MATIC+ 4-Türer Coupé

Daten und Preise im Überblick

 

Mercedes-AMG

GT 43 4MATIC+ 4-Türer Coupé

Mercedes-AMG

GT 53 4MATIC+

4-Türer Coupé

Zylinder/Anordnung

R6

R6

Hubraum (cm3)

2.999

2.999

Leistung (kW/PS)

270/367

320/435

bei 1/min

5.500-6.100

6.100

Zus. Leistung EQ Boost (kW/PS)

16 (22)

16 (22)

max. Drehmoment (Nm)

500

520

bei 1/min

1.800-4.500

1.800-5.800

Zus. Drehmoment EQ Boost (Nm)

250

250

Antrieb

Allradantrieb mit vollvariabler Momenten-verteilung

Allradantrieb mit vollvariabler Momenten-verteilung

Kraftstoffverbrauch kombiniert (l/100 km)

9,4-9,1

9,4-9,1

CO2-Emissionen kombiniert (g/km)

215-209

215-209

Emissionsklasse

Euro 6d-TEMP

Euro 6d-TEMP

Beschleunigung 0-100 km/h (s)

4,9

4,5

Höchstgeschwindigkeit (km/h)

270

285

Preis (in Euro)

95.259,50

109.182,50

* Alle Angaben unverbindl. Preisempfehlungen für Deutschland inkl. 19% MwSt.

Mercedes-AMG GT 43 4MATIC+ 4-Türer Coupé - Interieur


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