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Jeep Treo

Den Blick in die Zukunft wagen: Genau dies gelingt den Konstrukteuren der Chrysler Group mit ihrer neuen Konzeptstudie, die der Marke Jeep® neue Horizonte eröffnet, innovatives Design mit umweltfreundlicher Spitzentechnologie verbindet und den aktiven Lebensstil junger Menschen anspricht.

Auf der 37. Tokio Motor Show feiert der Jeep® Treo Premiere, der klassische Jeep-Design-Themen wie den Kühlergrill mit sieben Streben und die ins Auge fallende Windschutzscheibe in frischer Linienführung interpretiert. Der Innenraum des Jeep® Treo bietet Platz für drei Insassen bzw. für zwei mit Gepäck und vermittelt eine offene Atmosphäre in einem wirklich kompakten Fahrzeug. Die Treo-Plattform ist eine Neuentwicklung für die drive-by-wire-Technologie, d.h. elektronische Mensch-Maschinen-Schnittstellen, für die Abgasfreie Brennstoffzellen-Technik – oder ein anderes Antriebsaggregat der Zukunft – und einen Elektro-Triebstrang für den steten Allradantrieb.

Die Konstrukteure des Treo stellten sich der HerausForderung, ein Jahrzehnt oder noch weiter in die Zukunft zu blicken und für die Marke Jeep® neue Zielgruppen zu gewinnen. Das Ergebnis kann sich sehen lassen: Ein Fahrzeug für urbane Mobilität mit Jeep-Charakter, in dem Freiheit erfahrbar ist und zwar in einem schlüssigen, kompakt geschnürten Paket, das sowohl in der Stadt wie auch im Gelände den mannigfaltigen ErFordernissen eines jungen Lebensstils gerecht wird.

"Der Treo reflektiert auf lebendig neue Art und Weise den Weg, den die Marke Jeep® bei Nutzung der in der Brennstoffzellen-Technologie liegenden Möglichkeiten in Zukunft gehen könnte. Er steht wirklich beispielhaft für den Begriff "fließender Vorstellungskraft", die ein beeindruckend überraschendes Gesamtpaket hervorzubringen in der Lage ist", führt der für Design zuständige Senior Vice President der Chrysler Group Trevor Creed aus. "Der Jeep® Treo Fordert mit seiner Form und Präsenz die traditionellen Dimensionen der Marke heraus, ist aber letzten Endes dennoch als echter Jeep erkennbar."

Gewagtes neues Jeep-MerkmalDie Treo-Front ist ein gewagtes neues Jeep-Merkmal, das dem klassischen Jeep-Gesicht ganz neue Eindrücke abgewinnt. In Tropfenform verjüngt sich der Treo dann von vorn nach hinten, wo zwei hoch angebrachte Heckflossen zum einen die Rückleuchten aufnehmen und zum anderen als Fahrradgepäckträger für zwei High-Tech Jeep® Rubicon Mountain-Bikes dienen – perfekte Ausstattung für die jungen Aktiven von morgen. Die großzügig bemessene Heckklappe ermöglicht leichten Zugang zum Laderaum. Die Jeep-typische Robustheit zeigt sich an den offen gestalteten Radkästen mit viel Platz für das Einfedern der übergroßen Reifen, an den vorn sichtbar angebrachten Zughaken und den im Stile eines Präzisionswerkzeugs ausgeführten Frontscheinwerfern und Rückspiegeln. Die Abenteuerlust des Fahrzeugs wird unterstrichen durch Reifenlaufflächen im Army-Look, sichtbare Vorderradaufhängung, als Bolzenverschraubung gestaltete Kotflügel-Karosserie-Verbindungen und das Wanderschuh-Detail auf dem Türschweller

"Der Treo sieht robust aus und zeigt sich allzeit bereit – eine wirklich einfallsreiche Weiterentwicklung des Jeep-Gesichts mit einer Ausstattung, die seine kompakten Abmessungen Lügen straft." Creed weiter: "Er bleibt wirklich präsent, wird mit jedem Blick interessanter – egal aus welcher Perspektive man ihn sich ansieht."

Vielseitige Innenausstattung und Antriebsmöglichkeiten Der Innenraum des Jeep Treo ist eine Weiterentwicklung der Jeep-typischen ehrlichen Schlichtheit. Lenkrad und Lenksäule, Pedalen, Geschwindigkeitsmesser und die übrigen Instrumente sind in einem einzigen Modul untergebracht. Über eine Führung im Armaturenbrett kann das Modul schnell für das Fahren mit rechts oder links justiert werden, was die Weltmarktfähigkeit des Treo vergrößert. Radio, GPS-System und Wetteranzeigen mit Touch-Screen-Technik, d.h. Bedienung durch Bildschirm-Berührung, sind in einem zweiten beweglichen Modul untergebracht. Die Leichtbausitze mit stabilem Karbonfaser-Rahmen sind aus lichtdurchlässigem Material gefertigt, der Rücksitz lässt sich zwecks Vergrößerung der Ladefläche flach zusammenklappen. In einer anderen Stellung kann ein dritter Insasse bequem sitzen, auch wenn die Vorderräder der Rubicon Mountain-Bikes abmontiert und im Laderaum transportiert werden. Trotz seiner kompakten Bauweise wird im Innenraum dank der großen Windschutzscheibe Offenheit vermittelt, zu der auch der durchsichtige Kühlergrill mit sieben Streben beiträgt und das bis über den hinteren Sitz reichende Glasdach.

Der Antriebsstrang des Jeep® Treo besteht aus zwei Elektromotoren für steten Allradantrieb. Die Treo-Konstruktion ist für zukünftige Technologien ausgelegt, z.B. drive-by-wire, Brennstoffzellen oder andere fortschrittliche Antriebsaggregate.

"Mit der Treo-Studie wird ein visionäres Fahrzeugpaket geschnürt, das mit seiner 3-Sitz-Basis und seiner eingebauten Vielseitigkeit die Jeep-Aktiven von morgen anspricht – und zwar zum Preis eines Einstiegsfahrzeugs. Ganz nach Jeep-Fasson ist der Treo robust und praktisch, mit seiner Flexibilität aber geht er einen Schritt weiter", erklärt Creed.

Origineller Zeichentrickfilm für ein einzigartiges FahrzeugFür die Vorstellung ihrer Konzeptstudie Jeep Treo hat die Chrysler Group eigens für die Tokio Motor Show einen originellen Zeichentrickfilm produziert, der im Stil der in Asien und anderen Teilen der Welt populären anime-Filme gedreht wurde. Die abenteuerliche High-Tech-Animation ist für die Premiere des Jeep Treo-Konzepts bestens geeignet.

Jeep® Treo: Vorläufige technische Daten
Maße und Gewicht
Länge: 3235 mm
Breite: 1680 mm
Höhe: 1585 mm
Radstand: 2450 mm
Gewicht (geschätzt): 816 kg


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