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Wirtschaft Harbour Report 2004: Chrysler Group steigert erneut Produktivität

Wirtschaft & Handel


Harbour Report 2004: Chrysler Group steigert erneut Produktivität

Die Chrysler Group verbesserte 2003 ihre Produktivität im Vergleich zum Vorjahr um 7,8 Prozent und verzeichnet damit erneut den stärksten Fortschritt aller untersuchten Automobilhersteller. Das ist das Ergebnis einer Analyse der unabhängigen amerikanischen Gesellschaft Harbour & Associates, die jedes Jahr die Produktivität der in den USA produzierenden Automobilhersteller untersucht und die Ergebnisse im Harbour Report North America veröffentlicht.

Damit knüpft die Chrysler Group an das sehr gute Ergebnis vom Vorjahr an. Die Chrysler Group konnte bereits im Jahr 2002 eine Steigerung der Produktivität von 8,3 Prozent verzeichnen.

"Das Resultat verleiht dem Unternehmen weiteren Schwung" sagt Dieter Zetsche, President and Chief Executive Officer der Chrysler Group. "Inmitten der größten Produktoffensive der Geschichte der Chrysler Group werden sich die signifikanten Verbesserungen der Qualität und Produktivität auszahlen." Ron Harbour, Consulting President von Harbour, lobte die Chrysler Group ausdrücklich für die konstanten Verbesserungen im jährlichen Bericht des Harbour Reports.

"Zum zweiten Mal in Folge ist die Chrysler Group der Hersteller, der sich am stärksten entwickelt hat", sagt Tom La Sorda, Chrysler Group Chief Operating Officer. Die Anstrengungen unserer Arbeiter in den Werken, der Techniker und Zulieferer zahlen sich weiter aus. Mittelfristig möchten wir zu den produktivsten Herstellern der Welt aufschließen."

Die Chrysler Group arbeitet intensiv daran, effizienter zu produzieren, um die Wettbewerbsfähigkeit deutlich zu steigern. Dies führte 2003 zu Produktivitätssteigerungen in fast allen nordamerikanischen Werken der Chrysler Group (Endmontage, Motoren, Antriebsstrang, Presswerk).

Der Harbour Report ist eine von mehreren Produktivitätsanalysen, die die Chrysler Group heranzieht, um ihre Prozesse zu verbessern. Harbour misst die Anzahl der Arbeitsstunden, die ein Hersteller durchschnittlich zur Produktion eines Fahrzeugs benötigt (Summe der Arbeitsstunden in Relation zu der Anzahl der produzierten Fahrzeuge). Andere untersuchte Felder sind Verbesserungen bezüglich Qualität, Arbeitssicherheit, Kosten und Liefersicherheit, die alle in die Produktionskennziffern einfließen.


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