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Sport Formel BMW ADAC - Die Halbzeitstatistik

Motorsport


Formel BMW ADAC - Die Halbzeitstatistik

Die wichtigsten Fakten der ersten Hälfte der Saison 2004 (Stand: 29. Juli 2004, vor den beiden Rennen am Nürburgring).

Key Facts:

  • Sieger 2004: Sebastian Vettel (8), Átila Abreu (2).
  • Pole Positions: Sebastian Vettel (7), Sébastien Buemi (2), DoMINIk Jackson (1).
  • Podiumsplatzierungen: Sebastian Vettel (10), Átila Abreu (8), Chris Van der Drift, Sébastien Buemi (je 4), DoMINIk Jackson (3), Mario Josten (1).
  • Meisterschaftswertung: 1. Sebastian Vettel (187 Punkte), 2. Átila Abreu (141), 3. DoMINIk Jackson (89), 4. Sébastien Buemi (88), 5. Chris Van der Drift (84).
  • Rookie-Sieger: Chris Van der Drift, Sébastien Buemi (je 5).
  • Rookie-Top-3-Platzierungen: Chris Van der Drift (9), Sébastien Buemi (8), Fabio Onidi (6), Adrian Zaugg (4), Marco Holzer, Marcel Jeleniowski, Benjamin Leuchter (alle je 1).
  • Rookiewertung: 1. Chris Van der Drift (160 Punkte), 2. Sébastien Buemi (144), 3. Fabio o­nidi (86), 4. Marco Holzer (75), 5. Adrian Zaugg (74).

Bemerkenswert:

  • Insgesamt gehen am Nürburgring Piloten aus elf Ländern (Neuseeland, Südafrika, Brasilien, Kolumbien, Tschechien, Estland, Großbritannien, Italien, Deutschland, Österreich, Schweiz) an den Start.
  • Sebastian Vettel hat 2004 acht der ersten zehn Rennen gewonnen.
  • Mit insgesamt 13 Siegen in den Jahren 2003 und 2004 ist der 17-jährige Vettel der erfolgreichste Formel BMW Pilot weltweit.
  • Sebastian Vettel hat in den letzten 13 Rennen eine Podiumsplatzierung errungen. Zuletzt verpasste er das Podium am 20.09.2003 in Zandvoort.
  • Sebastian Vettel führt 2004 seit dem ersten Rennen die Gesamtwertung der Formel BMW ADAC Meisterschaft an.
  • Sebastian Vettel stand 2004 bei neun von zehn Rennen in Startreihe Eins.
  • Átila Abreu fuhr bei den letzten acht Rennen aufs Podium, fünf Mal als Zweiter.
  • Nur Sebastian Vettel, Átila Abreu und DoMINIk Jackson gewannen 2004 bisher in allen Rennen Punkte.
  • Neben Sebastian Vettel und Àtila Abreu haben von den derzeitigen Startern auch DoMINIk Jackson (Nürburgring und Hockenheim 2003), Christopher Wassermann (Nürburgring 2003) sowie Michael Vorba (Zandvoort 2003) schon Rennen der Formel BMW ADAC Meisterschaft gewonnen.
  • DoMINIk Jackson, Christopher Wassermann und Sebastian Vettel haben 2003 je ein Rennen am Nürburgring gewonnen.
  • Der 15-jährige Sébastien Buemi, zweitjüngster Pilot des Feldes, stand bei den letzten vier Rennen in Startreihe Eins, konnte bislang aber noch nie gewinnen.
  • Chris van der Drift wurde bereits vier Mal Dritter - nie aber Zweiter oder Erster.

Rookies:

  • Sébastien Buemi verlor beim vergangenen Rennwochenende am Norisring die Führung in der Rookiewertung an Chris van der Drift. Dies war bereits der vierte Führungswechsel in der Rookiewertung - stets zwischen Van der Drift und Buemi.
  • Marco Holzer (Rang 2) und Marcel Jeleniowski (Rang 3) erzielten am Norisring ihre ersten Top-3-Platzierungen in der Rookiewertung.

Hintergrund:

Der hochmoderne FB02, mit dem 15-Jährige in den Automobilrennsport einsteigen können, ist seit der Saison 2002 am Start. Er setzt vor allem bei der Sicherheitstechnik Maßstäbe. Der Monoposto, von einem 140 PS starken BMW Motorradmotor auf bis zu 230 km/h beschleunigt, verfügt über ein Kohlefaser-Chassis, erfüllt die SicherheitsanForderungen der deutlich stärkeren Formel-3-Fahrzeuge und greift Formel-1-Standards auf.

2004 wird die Formel BMW in vier Serien ausgetragen: in Deutschland, Großbritannien, Asien und den USA. Die Formel BMW startet weltweit fünf Mal im Rahmen der Formel 1. Zu allen Serien gehören ein vielfältiges Ausbildungs- und Coachingprogramm sowie die finanzielle Förderung viel versprechender Talente. Prominentester Absolvent der Talentschmiede ist Ralf Schumacher. Der Pilot des BMW WilliamsF1 Teams debütierte 1992 in der Nachwuchsklasse.

BMW Motorsport Direktor Mario Theissen: "Unsere Talentförderung ist eine intensive Grundausbildung für Kartfahrer, die in den Formelsport einsteigen möchten. Chancengleichheit durch technisch identische Fahrzeuge und ein sorgfältig formuliertes Reglement sowie maximale Sicherheit haben Priorität."


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