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Auto News


Test Mazda6 1.8 l MZR Exclusive erhält 4 Umwelt-Sterne beim ADAC EcoTest

Test & Wertung


Mazda6 1.8 l MZR Exclusive erhält 4 Umwelt-Sterne beim ADAC EcoTest

Mit insgesamt 80 Bewertungspunkten heimst der neue Mazda6 1.8 l MZR Exclusive beim aktuellen ADAC EcoTest vier Öko-Sterne ein. Somit zählt der Mazda Bestseller zu den saubersten Benzinern auf Deutschlands Straßen – punktgleich mit dem BMW 530i und dem Skoda Octavia 1.6 FSI – und erhält demzufolge das ökologische Qualitätssiegel der anerkannten Verbraucherschutzorganisation ADAC. Ebenfalls 4 ADAC-Umwelt-Sterne und somit niedrige Verbrauchs- und Emissionswerte erreichen der neue Mazda6 Sport 2.0 l MZR Exclusive (71 Punkte) und der neue Mazda6 Sport Kombi 2.0 l MZR Exclusive (71 Punkte). Zum umweltfreundlichsten Fahrzeug ist der Toyota Prius mit Hybridantrieb gewählt worden, gefolgt vom Honda Civic Hybrid und dem Passat Blue Motion.

In sieben Fahrzeugklassen, vom Kleinstwagen bis zur Oberklasse, werden beim ADAC EcoTest Pkw unter Umweltgesichtspunkten bewertet. Zu den Bewertungskriterien zählen CO2-Ausstoß, Kraftstoffverbrauch sowie Schadstoffausstoß des europäischen Fahrzyklus ergänzt um ADAC-spezifische Messungen wie ein Autobahnzyklus und das Fahren mit eingeschalteter Klimaanlage. Auf Grundlage dieser Öko-Liste hat der ADAC ein Umwelt-Gütesiegel entwickelt, das dem umweltbewussten Verbraucher bei seiner Kaufentscheidung eine Orientierung gibt. Mit fast 700 bewerteten Automodellen ist der ADAC EcoTest Deutschlands umfassendstes Umweltranking.

Ziel von Mazda ist es, nachhaltige, umweltfreundliche Technologien zu entwickeln ohne dabei die typischen Zoom-Zoom Werte wie Fahrspaß oder Dynamik zu vernachlässigen. Konsequenterweise lag ein Schwerpunkt bei der Entwicklung des neuen Mazda6 in einer höheren Umweltfreundlichkeit. Als effizienteste Möglichkeit zur Senkung des Verbrauchs und der CO2-Emissionen galt eine ausgeklügelte Gewichtsreduktion. Schon bei der dritten Generation des Mazda MX-5 und beim neuen Mazda2 (100 kg Gewichtsabnahme) bewiesen die Entwickler aus Hiroshima eindrucksvoll, dass neue Autos nicht zwangsläufig schwerer und größer werden müssen. Den gleichen "Weight Watchers"-Ansatz verfolgten sie auch beim neuen Mazda6. Mit dem Resultat, dass der Newcomer trotz größerer Maße und besserer Ausstattung um bis zu 50 Kilogramm leichter ist als das Auslaufmodell. Das Diätprogramm geht einher mit einer exzellenten Aerodynamik und moderner Motorentechnologie, die bei jedem neuen Mazda6 zu einer spürbaren Senkung der Verbrauchs- und CO2-Werte geführt hat: Beim 1,8 Liter Ottomotor der viertürigen Limousine zum Beispiel gingen die CO2-Emissionen auf 159 g/km (-13,6%) gegenüber dem Vorgänger zurück.


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