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Ford Fusion Plus - Autokatalog![]() Ford Fusion PlusLeistung: 59 kW / 80 PS V max: 163 km/h Preis: Ab 13.950 € Hubraum: 1388 cm3 0-100 km/h: 13,7 s Verbrauch: 6,7 Liter
Die klar gezeichnete Steilheck-Karosserie unterscheidet den Ford Fusion Plus deutlich von anderen hochbauenden Fahrzeugen. Selbst Fahrer mit kleinerer Statur genießen eine gute Rundumsicht. Sie können mindestens 50 Prozent der Motorhaube einsehen und haben alle vier Karosserie-Kanten im Blick. Dies erleichtert das Einparken und Manövrieren im engen Stadtverkehr.
Der vordere Stoßfänger des Ford Fusion Plus beinhaltet den Ford-typischen, trapezförmigen unteren Kühllufteinlass. Eine Chromzierleiste fasst den schmalen Kühlergrill ein. Die Zierleisten an der Fahrzeugseite, in den Stoßfängern und der Gepäckraumgriff sind in Wagenfarbe lackiert. Die Heckklappe der glatten, senkrechten Rückpartie des Ford Fusion Plus reicht bis tief in den hinteren Stoßfänger und erleichtert dank der lediglich 534 mm hohen Ladekante den Zugang zum geräumigen, ebenen Gepäckabteil. Ein Aerodynamikpaket mit Front-, Seiten- und Heckschürze unterstreicht optisch die dynamischen und sportlichen Eigenschaften des Ford Fusion Plus. Die hinteren Seitenscheiben sowie das Heckfenster sind dunkel getönt. Dies verbessert zusätzlich die Sichtverhältnisse bei der Nutzung des optionalen MultiMedia-Systems. Ein weiteres eigenständiges Ausstattungsdetail sind die 16 Zoll-Leichtmetallräder, mit 195er-Bereifung, die dem Ford Fusion Plus einen dynamischen Auftritt ermöglichen. ![]() Der 1,4-Liter-Duratorq-TDCi-Vierzylinder arbeitet mit aktuellster Hochdruck-Common-Rail-Einspritztechnologie. Damit wartet der 50 kW (68 PS) starke Selbstzünder mit einer Dynamik und Laufkultur auf, wie sie sonst nur Benzinmotoren vorbehalten ist. Im Stadtverkehr verbraucht er lediglich 5,2 Liter, außerstädtisch 3,9 Liter und im kombinierten Modus 4,4 Liter Diesel pro 100 Kilometer. Seine Emissionen betragen lediglich 116 Gramm CO pro Kilometer. Darüber hinaus stehen für den Ford Fusion Plus auch zwei leichte, mit geringer innerer Reibung operierende Duratec 16V-Benzinmotoren zur Auswahl, die über fortschrittliche Verbrennungstechnologie verfügen. Die kraftvollere 1,6-Liter-Version leistet 74 kW (100 PS), die genügsamere 1,4-Liter-Variante in Verbindung mit dem Durashift-EST-Getriebe entwickelt 59 kW (80 PS).
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