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Info BMW Werk Landshut startet Carbon-Produktion für den BMW i3 und i8

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BMW Werk Landshut startet Carbon-Produktion für den BMW i3 und i8

Die BMW Group hat in ihrem Landshuter Komponentenwerk eine neue Fertigungsstätte für ultraleichte Carbonteile in Betrieb genommen. Die Einweihung des neuen Innovations- und Produktionszentrums fand in Anwesenheit des Bayerischen StaatsMINIsters für Wirtschaft, Infrastruktur, Verkehr und Technologie, Martin Zeil, sowie des Parlamentarischen Staatssekretärs beim BundesMINIster für Verkehr, Bau und Stadtentwicklung, Dr. Andreas Scheuer, statt.

Die am Standort Wackersdorf gefertigten Carbonfaser-Gelege werden im BMW Werk Landshut zu CFK-Karosserieteilen weiterverarbeitet und an das BMW Werk Leipzig geliefert, wo ab 2013 der BMW i3 und der BMW i8 produziert werden.

BMW i3

Der bislang als Megacity Vehicle bekannte BMW i3 ist das erste Großserienfahrzeug mit einer Fahrgastzelle aus Carbon. Innovativer Materialeinsatz und intelligenter Leichtbau ermöglichen nicht nur große Reichweiten und eine hohe Crashsicherheit. Sie tragen auch zur hohen Fahrdynamik des Fahrzeugs bei. Die Produktion des elektrisch angetriebenen BMW i3 im Werk Leipzig startet im Jahr 2013. 2014 folgt der BMW i8, ein Plug-In-Hybridsportwagen mit Elektroantrieb und Verbrennungsmotor.

Die BMW Group besitzt am Standort Landshut bereits seit mehr als 10 Jahren Verfahrens-Know-How und Werkstoffkompetenz für CFK. Aktuell kommt das Material bereits für Komponenten der BMW M Modelle zum Einsatz. Das neue Innovations- und Produktionszentrum CFK im BMW Werk Landshut wird für die BMW i Modelle künftig rund ein Drittel der Karosseriekomponenten aus Carbon fertigen. Weitere zwei Drittel der benötigten CFK-Bauteile werden direkt am Montageort der Fahrzeuge, in Leipzig, gefertigt.

Rund 40 Millionen Euro Investitionen

Nach rund sechsmonatiger Planungszeit, dem Spatenstich im Juli 2010 und einer Bauzeit von nur 8 Monaten wurde das neue CFK-Produktionsgebäude in Landshut nun fertig gestellt. Die Investitionen liegen bei rund 40 Millionen Euro. Bis zu 100 Mitarbeiter werden in der CFK-Fertigung ihren Arbeitsplatz finden. Für die rund 7.000 m2 große Produktionsstätte wurden 1.200 Tonnen Stahl und 5.200 Kubikmeter Beton verbaut. Künftig werden insgesamt drei Pressenstraßen für CFK-Karosseriekomponenten betrieben. Jede der drei Pressen hat ein Gewicht von 320 Tonnen, eine Motorleistung von 200 Kilowatt sowie eine Presskraft von bis zu 36.000 Kilonewton. Das Gewicht der Presswerkzeuge liegt bei rund 85 Tonnen.

Nachhaltigkeit

Auch in ökologischer Hinsicht wird das neue Innovations- und Produktionszentrums CFK im BMW Werk Landshut Maßstäbe setzen: Das Produktionskonzept zielt auf eine optionale Nutzung der Fertigungsflächen sowie eine deutliche Reduzierung des Primärenergieeinsatzes. Durch technische Maßnahmen wird der Energieverbrauch des Gebäudes um ein Viertel unter den gesetzlichen Vorgaben liegen. Dazu werden natürliche Ressourcen wie Licht, Luft und Wasser genutzt. Beispielsweise wird das flach geneigte Hallendach in der Längsrichtung von Lichtbändern mit Lüftungslamellen geteilt. Sie regeln die natürliche Belichtung und die Belüftung des Gebäudes.

Bei einem Tageslichtquotienten von drei Prozent kann die BMW Group so für 3.240 Stunden pro Jahr auf künstliche Beleuchtung verzichten. Die natürliche Lüftung kommt ohne Ventilatoren aus und reduziert den Kühlbedarf im Vergleich zu einer konventionellen Bauweise um 90%. Mit diesem ganzheitlichen Konzept zur Schonung der Ressourcen festigt die BMW Group ihren seit sieben Jahren ungebrochenen Spitzenplatz im Dow Jones Sustainability Index als nachhaltigster Automobilhersteller der Welt.

Mehr als 10 Jahre Carbon-Kompetenz im BMW Werk Landshut

Die BMW Group beschäftigt in Landshut rund 3.000 Mitarbeiter. 80 davon wurden im letzten Jahr neu eingestellt. Dies geschah im Zuge des Personalaufbaus für die künftige Produktion von Leichtbau- und Elektromobilitätskomponenten für die BMW i Modelle sowie zur Unterstützung der laufenden Komponentenproduktion. Da die Verarbeitung von innovativen Leichtbau-Werkstoffen wie Carbon ein hohes technisches Know-how sowie spezielle berufliche Kenntnisse verlangt, setzt das BMW Werk Landshut beim Kompetenzaufbau auch auf eigenen Nachwuchs und hat die Anzahl der Auszubildenden für 2012 von bisher 30 auf jährlich 40 Auszubildende erhöht. Das bestehende Berufsbild des Verfahrensmechanikers für Kunststoff- und Kautschuktechnik wird dabei den geänderten AnForderungen an eine industrielle CFK-Verarbeitung angepasst und mit neuen Inhalten hinterlegt.

Aktuell absolvieren am Standort Landshut 18 von insgesamt rund 100 Auszubildenden die Berufsausbildung zur/zum Verfahrensmechaniker/in für Kunststoff- und Kautschuktechnik. Weitere 12 Auszubildende beginnen im September 2012 ihre Ausbildung in dem CFK-spezifischen Berufszweig.


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