Opel Meriva (2006) - Autokatalog

Zu den serienmäßigen Modifikationen zählen unter anderem eine elektrische Entriegelung der Heckklappe mit Sensorfeld und das Begrüßungslicht - per Fernbedienung können Fahrlicht und Innenraumbeleuchtung für 30 Sekunden eingeschaltet werden und so im Dunkeln den Weg zum Wagen weisen. Besonders komfortabel während der kälteren Monate und eine Besonderheit in der Klasse ist die Option Quick Heat: Nach einem Kaltstart erwärmen solange elektrische Zuheizelemente den Luftstrom ins Wageninnere, bis der Wasserkreislauf im Motor die für behagliche Wärme im Auto erForderliche Temperatur erreicht hat.

Maßstab: Optimale Variabilität im Innenraum dank FlexSpace

Mit dem Meriva hatte Opel im Mai 2003 eine neue Dimension in der Kompaktklasse eröffnet, und der Fünfsitzer setzt nach wie vor Maßstäbe bei der Innenraum-Variabilität:

Sein FlexSpace-Konzept ermöglicht optimale Freiheit in der Konfiguration des Innenraums im Handumdrehen. So lässt sich der Meriva schnell, mühelos und ohne Sitzausbau vom Fünfsitzer in einen geräumigen Vier-, Drei-, Zwei- oder Einsitzer mit üppigem Stauraum verwandeln. Viel Platz innen sowie seine kompakten Abmessungen (Länge: 4,05 Meter) prädestinieren den Meriva nicht nur für den Stadtverkehr, sondern machen ihn auch zum geräumigen Begleiter auf längeren Fahrten.

Neu: OPC-Hochleistungsversion mit 180 Turbo-PS

Ganz neu im Programm ist eine Hochleistungsversion des multivariablen MINI-Vans - der Meriva OPC, der ab 23.000 Euro in den Handel kommt. Für souveränen Vortrieb sorgt hier ein neu entwickelter 1.6-Liter-Turbomotor der ECOTEC-Reihe mit 132 kW/180 PS. Damit beschleunigt der Meriva OPC in 8,2 Sekunden aus dem Stand auf Tempo 100, die Höchstgeschwindigkeit beträgt 222 km/h.

Ausstattungen

Umfangreich war die Meriva-Serienausstattung bisher schon - mit zahlreichen Sicherheits- und Komfortdetails wie Front- und Seitenairbags vorn, ABS und ESP, Zentralverriegelung und dem einzigartigen "FlexSpace"-Sitzsystem. Jetzt bietet die neue Meriva-Generation noch mehr Bequemlichkeit ab Werk: So lässt sich die Heckklappe elektrisch entriegeln. Dazu muss lediglich das unter dem Griff angebrachte Sensorfeld kurz berührt werden.

Ebenfalls neu in die Serienausstattung aufgenommen wurde ein Begrüßungslicht-Paket, das den Weg zum Fahrzeug weist und sich über die Fernbedienung der Zentralverriegelung aktivieren lässt. Bei zweimaligem Druck auf die Entriegelungstaste werden die Innenbeleuchtung und das Fahrlicht für 30 Sekunden angeschaltet. Das Ausschalten erfolgt entweder automatisch, beim Einschalten der Zündung oder durch nochmaligen Druck auf die Taste der Fernbedienung.

Sicherheitsrelevant beispielhaft für die Hightech-Optionen, denen Meriva-Programm aufgewertet hat, ist das erstmals in Klasse erhältliche Halogen-Kurven- Ab­bieglicht, bei Nachtfahrten ein beträchtlicher Gewinn an aktiver Sicherheit erzielt werden kann.

Zugleich unterstreicht Opel mit dem günstigen Preis-Leistungs-Verhältnis dieser Wunschausstattung seine Strategie, technischen Fortschritt einem breiten Kundenkreis zugänglich zu machen. Weitere Technik-Highlights sind Berg-Anfahr-Assistent HSA (Hill Start Assist) sowie eine Mobiltelefon-Vorbereitung nach dem letzten Stand der Technik mit Bluetooth-Schnittstelle und Sprachsteuerung.

Angeboten wird der MINI-Van in den drei Ausstattungslinien "Meriva", "Meriva Edition" und "Meriva Cosmo" sowie als sportliches Topmodell "OPC". Über die wesentlichen Unterschiede informiert eine Tabelle am Ende dieses Kapitels. Auf Basis dieser Ausstattungslinien, einer reichhaltigen Auswahl von Optionen und insgesamt neun Paketen (siehe ebenfalls Übersicht am Ende dieses Kapitels) können sich die Käufer ihr Fahrzeug individuell konfigurieren. Zu den Extras, die Opel anbietet, gehören unter anderem Infotainment-Kombinationen mit Navigationseinheit und GSM-Telefon, Klimatisierungsautomatik, Xenon-Scheinwerfer und die multifunktionale Armlehne "Travel Assistant".

Dass die Meriva-Passagiere in der zweiten Reihe Erster Klasse fahren, dafür sorgt als Option außerdem das Twin Audio-System für die Rücksitze. Es umfasst ein Kontrollmodul in der hinteren Mittelkonsole für die Programm- und Lautstärkewahl sowie zwei Anschlüsse für Kopfhörer.

Darüber hinaus steht jetzt für Meriva-Kunden die neue Generation von Infotainment-Systemen zur Verfügung. Unter den acht Audio- und Navigations-Einheiten sind Geräte mit digitalem Radio, CD-Player mit MP3, integriertem 6-fach CD-Wechsler und Sprachsteuerung für Telefon (Radio CD 30 MP3 ist Serienausstattung ab "Edition", ebenso die Lenkradfernbedienung). Einfache Bedienbarkeit, optimale Positionierung des Dreh-Drück-Reglers in der Mittelkonsole sowie die Informationsausgabe auf großformatigen Displays gewährleisten einen optimalen Blickwinkel für den Fahrer und damit bestmögliche Konzentration auf das Verkehrsgeschehen.

Die Hauptfunktionen wie Navigation, Audio, Bordcomputer und Klangeinstellung können jederzeit einfach über vier große Funktionstasten, die um den zentralen Dreh-Drück-Regler angeordnet sind, direkt angewählt werden.

Klassenprimus und Seriensieger

Seit dem fulminanten Start im Jahr 2003 mit bisher über 500.000 verkauften Meriva fand der kompakte MINI-Van allein im Jahr 2005 europaweit über 180.000 Käufer, mit 56.000 davon gut ein Viertel in Deutschland.