Audi S3 - Autokatalog

Mit dem S3 bietet Audi schon in der Kompaktklasse ein sportlich-souveränes Topmodell an. Der Leistungssportler, der auf dem A3 basiert, bringt mit seinem 1,8 Liter-Vierzylinder-Turbomotor jetzt 165 kW (225 PS) und ein Drehmoment von 280 Nm auf die Kurbelwelle. Serienmäßig mit manuellem 6-Gang-Getriebe kombiniert, ist in allen Fahrsituationen überlegenes Beschleunigen garantiert.

Sportliches Handling, hohe Fahrstabilität und agile Mobilität auf allen Fahrbahnoberflächen sind weitere Charakteristika des Kompakt-Sportlers. Der S3 bietet dank des leistungsgesteigerten Aggregats eine nochmals gesteigerte, kompromisslose Dynamik gepaart mit alltagstauglicher Laufkultur. Mit 243 km/h Höchstgeschwindigkeit und nur 6,6 Sekunden für den Sprint von 0-100 km/h lässt er selbst weit hubraumstärkere Rivalen hinter sich.

Wie bei den S-Modellen von Audi traditionell üblich, gibt sich der S3 äußerlich mit unaufdringlich-eigenständigem Design zu erkennen. Konturierte Radhäuser und große Lufteinlässe in den speziell geformten vorderen Stoßfängern gehören ebenso dazu wie die durch Klarglas-Abdeckungen hervorgehobenen, serienmäßigen Xenon-Scheinwerfer und die in die Frontschürze integrierten Nebelscheinwerfer.
Zum sportlichen Auftritt tragen auch die 17 Zoll-Leichtmetallräder im Avus-Design bei, die mit Reifen der Größe 225/45 R 17 W bestückt sind. Am Heck setzen der integrierte Dachspoiler sowie die doppelten Auspuffendrohre aus Edelstahl optische Akzente.

Das Interieur wird durch die Applikationen in Klavierlackoptik, dunkelgraue Zifferblätter und die Recaro-Sportsitze geprägt. Das Fahrerinformationssystem FIS gehört zum Serienumfang.

Mit dem leistungsgesteigerten Motor des S3 stellt Audi erneut seine Turbo-Kompetenz unter Beweis. Aus 1,8 Litern entwickelt der Vierzylinder mit seinen zwei Ladeluft­kühlern, einem Turbolader Typ K 04 und einem maximalen Ladedruck absolut von 2,1 bar ein bulliges Drehmoment von 280 Nm, das schon bei 2.200/min anliegt und bis 5.500/min konstant bleibt. Auch die Leistungsabgabe erfolgt gleichmäßig von niedrigen Drehzahlen heraus und gipfelt bei 5.900/min im Maximum von 165 kW (225 PS). Das nach EU 3 eingestufte Kraftwerk gibt sich im Konsum recht bescheiden: 9,3 Liter Super Plus/100 km.

Wie bei Audi S-Modellen üblich, ist die Karosserie durch das Sportfahrwerk nur moderat tiefer gelegt, so dass der S3 für ein sportlich ausgelegtes Fahrzeug überdurch­schnittlich guten Federungskomfort bietet. Vorn sorgt die McPherson-Achse mit neu entwickeltem, geschmiedetem Querlenker, neuen Führungsgelenken und Stahlguss-Schwenklagern sowie mit speziell abgestimmter Achsgeometrie für präzise Radführung. Die Einzelradaufhängung an der Hinterachse führt jedes Rad an zwei Querlenkern und einem Längslenker. Federn und – schräg gestellte – Stoßdämpfer sind bauraumsparend getrennt gelagert.

Vier innenbelüftete Scheibenbremsen, unterstützt von ABS und elektronischer Bremskraftverteilung, sorgen für Verzögerungswerte, die dem Potential des Audi S3 angemessen sind. Das Elektronische Stabilitätsprogramm ESP ist serienmäßig.

Selbstverständlich entspricht auch das passive Sicherheitsniveau des S3 dem hohen Audi-Anspruch. Hochfeste AluMINIumträger in den Türen erhöhen den Seitenaufprallschutz. Hinzu kommen Fahrer- und Beifahrer-Airbag, Seitenairbags vorn in die Sitzlehne integriert sowie pyrotechnische Gurtstraffer an allen vier Dreipunkt-Automatik­gurten und Gurtkraftbegrenzer vorne.