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Bentley Continental GT gibt Internet-Debüt
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Bentley wird seine neue Vision des Continental GT mit einer Präsentation im Internet enthüllen. Das kraftvolle Technik- und Designkonzept des Originals inspirierten Bentley dazu, den 610 PS starken GT Speed und das Continental GTC Cabriolet zu entwickeln, sowie den erst kürzlich vorgestellten Supersports – einen muskulösen 329 km/h schnellen Supersportwagen.... |
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Fiat 500 TwinAir kommt
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 Fiat ist europaweit der Hersteller mit dem geringsten CO2-Ausstoß seiner Flotte (durchschnittlich 127,8 g/km im Jahr 2009). Jüngstes Beispiel dafür ist der völlig neu entwickelte 2-Zylinder-Benziner TwinAir, der im Fiat 500 Weltpremiere feiert.... |
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Für alle, die schon immer gerne schnell fahren, driften und richtig Gummi geben wollten: Fahrt in einem Radical SR3 Wir ermöglichen Ihnen, was sonst nur Rennpiloten vorbehalten ist: Zukünftig selbst auf die Rennstrecke mit der offiziellen A-Rennlizenz. Die nationale Lizenz Stufe A ist der "Führerschein für den Motorsport" und berechtigt zur Teilnahme als Fahrer oder in den entsprechenden Disziplinen als Beifahrer in bestimmten Wettbewerben und den nationalen Wettbewerben im Regelungsbereich des DMSB wie z.B. Slalom, Rallye, Leistungsprüfung, Rundstreckenrennen, Bergrennen, Dragster Rennen und Kartrennen (besondere Bedingungen sind zu berücksichtigen) und wird nach den Richtlinien des DMSB durchgeführt. Mit der nationalen Rennlizenz Stufe A können Sie auf den deutschen Rennstrecken Ihr Motorsport-Talent in Zukunft selbst trainieren. |
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geschrieben am 26.05.2004, 18:56 Uhr
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VW Phaeton V10 TDI gewinnt erneut internationale Auszeichnung
 Engine of the Year 2004: Der stärkste Diesel von Volkswagen setzt sich in der Klasse über 4,0 Liter Hubraum erneut gegen V8- und V12-Benziner durch.
Zum zweiten Mal in Folge ist Volkswagen für den innovativen V10 TDIMotor des Phaeton und Touareg (230 kW / 313 PS) mit dem "Engine of the Year Award" ausgezeichnet worden. Vergeben wird der Preis durch eine internationale Motorjournalisten-Jury. Der V10 TDI konnte sich - wie schon im letzten Jahr - erneut in der Klasse über 4,0 Liter Hubraum als Dieselmotor durchsetzen. Mit noch größerem Vorsprung als im Jahr zuvor konnte er leistungsstarke V8- und V12-Benzinmotoren auf die Plätze verweisen. "VWs V10 TDI setzt seine Führerschaft unter den Hochleistungs-Dieselmotoren fort", so das Urteil eines Jurymitglieds. Der Award spiegelt ein weltweites Votum wider. Insgesamt 56 Jurymitglieder aus 24 Ländern aller fünf Kontinente beurteilen jährlich das Gesamtspektrum aktueller Motoren. Der Zehnzylinder-Turbodiesel entwickelt bereits ab 2.000 U/min ein maximales Drehmoment von 750 Newtonmetern. Neben dem Hubraum von 5,0 Litern tragen zur sportwagengleichen Kraft- und Leistungsentfaltung entscheidend die Volkswagen Pumpe-Düse-Hochdruckdirekteinspritzung und die Aufladung mittels Biturbo-System bei. Den hohen Fahrleistungen eines Touareg oder Phaeton mit V10TDIMotor steht ein vergleichsweise geringer Durchschnittsverbrauch von 11,4 Litern (Phaeton) und 12,3 Litern (Touareg) gegenüber; eine einzigartige Relation aus Leistung und Verbrauch.
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