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Mercedes-Benz SLS AMG erhält 1.000 Watt-Sound von Bang & Olufsen
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Mercedes-AMG hat zusammen mit dem renommierten HiFi-Spezialisten Bang & Olufsen ein maßgeschneidertes Klangsystem für den Mercedes-Benz SLS AMG entwickelt. Eine Gesamtleistung von 1.000 Watt, 11 Lautsprecher und eine individuell konfigurierbare Klangverteilung versprechen Klangerlebnisse der besonderen Art.... |
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Mercedes-Benz: Voll-LED-Scheinwerfer trifft Wellness-Glasdach
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Mercedes-Benz präsentiert als erster Autohersteller einen dynamischen Voll-LED-Scheinwerfer, der zusätzlich alle adaptiven Lichtfunktionen heutiger Xenon-Systeme bietet. Als weitere Weltpremiere zeigt Mercedes-Benz ein schaltbares Glasdach mit... |
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Jetzt Rennlizenz erwerben!Werden Sie Rennfahrer!Autosieger.de und der Hockenheimring laden zum exklusiven Rennfahrer-Lehrgang, bei dem Sie die nationale A-Rennlizenz erwerben können.
Für alle, die schon immer gerne schnell fahren, driften und richtig Gummi geben wollten: Fahrt in einem Radical SR3
Wir ermöglichen Ihnen, was sonst nur Rennpiloten vorbehalten ist: Zukünftig selbst auf die Rennstrecke mit der offiziellen A-Rennlizenz. Die nationale Lizenz Stufe A ist der "Führerschein für den Motorsport" und berechtigt zur Teilnahme als Fahrer oder in den entsprechenden Disziplinen als Beifahrer in bestimmten Wettbewerben und den nationalen Wettbewerben im Regelungsbereich des DMSB wie z.B. Slalom, Rallye, Leistungsprüfung, Rundstreckenrennen, Bergrennen, Dragster Rennen und Kartrennen (besondere Bedingungen sind zu berücksichtigen) und wird nach den Richtlinien des DMSB durchgeführt. Mit der nationalen Rennlizenz Stufe A können Sie auf den deutschen Rennstrecken Ihr Motorsport-Talent in Zukunft selbst trainieren. |
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geschrieben am 05.03.2010, 22:58 Uhr
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Tagfahrlicht "LEDayFlex" von Hella
Das flexibel einbaubare Tagfahrlicht LEDayFlex von Hella bietet unzählige Design-Möglichkeiten. Die "Tagfahrlicht-Ketten" bestehen aus einzelnen LED-Modulen und sind in verschiedenen Varianten mit 5, 6, 7 oder 8 vorverkabelten LED-Modulen erhältlich. Beachtet man die allgemeinen Einbauvorschriften – wie die einzuhaltenden Abstände der einzelnen LED-Module, die Einbauhöhe und die Abstrahlwinkel – sind praktisch unbegrenzte ECE-typgeprüfte Gestaltungsmöglichkeiten gegeben.
Die typisch weiße Lichtfarbe der LEDs bringt den Unterschied: Gegenüber herkömmlichem Halogen-Tagfahrlicht ist die individuelle Hightech-Lösung schon von weitem zu erkennen. So senkt unverwechselbares Design gleichzeitig das Unfallrisiko – denn das eigene Fahrzeug wird durch das spezielle Signalbild von anderen Verkehrsteilnehmern früher und besser erkannt. Namhafte Tuner nutzen die LEDayFlex von Hella bereits für ihre anspruchsvolle Design-Veredelung.
e-motion factory Alle Varianten der LEDayFlex werden sowohl mit als auch ohne Positionslichtfunktion angeboten. Durch die Positionslichtschaltung kann die LEDayFlex auch gedimmt beim Fahren mit Abblendlicht genutzt werden. Das individuelle Design der LEDayFlex kommt so auch bei Nacht bestens zur Geltung. Wie gut die LEDayFlex am Auto aussieht und welche Gestaltungsvielfalt die LEDayFlex bietet, kann man in der "e-motion factory" unter www.hella.de/tuning sehen und selbst ausprobieren. In der e-motion factory können verschiedene PKW-Modelle individuell mit Hella-Produkten konfiguriert werden, darunter auch mit verschiedenen Einbauvarianten der LEDayFlex. Und unter www.tagfahrlicht.de gibt es zum Beispiel alle wichtigen Informationen zum Einbau.
LED-Tagfahrlicht: Mit Sicherheit langlebiger Die Vorteile von LED-Tagfahrlicht liegen auf der Hand: Erhöhte Sichtbarkeit und Sicherheit am Tag dank langlebiger, energiesparender Technik. Die Leuchten werden automatisch mit dem Start des Motors eingeschaltet und erlöschen erst wieder beim Einschalten des Stand- bzw. Abblendlichts oder beim Abschalten des Motors. Wird die Leuchte auch als Positionslicht verwendet, wechselt sie auf gedimmten Nachtbetrieb. Ein Vergessen des Ein- und Ausschaltens ist ausgeschlossen. Zudem verbraucht die LEDayFlex nicht nur weniger Strom als eine Tagfahrleuchte mit H7-Glühlampen, sie funktioniert mit einer Lebensdauer von mehr als 10.000 Stunden auch 30 mal länger, nämlich ein Fahrzeugleben lang. Im Gegensatz zum Fahren mit Abblendlicht wird die normale Beleuchtungsanlage geschont, Abgase reduziert und Kraftstoff eingespart.
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