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Nissan kündigt neue Generation stufenlos variabler Getriebe an
Gemeinsam mit seiner Tochtergesellschaft JATCO Ltd. hat die Nissan Motor Co., Ltd., eine neue Generation kompakter und leichter stufenloser Getriebe CVT (Continuously Variable Transmission) angekündigt. Der bei CVT-Entwicklung und -Einsatz weltweit führende Automobilhersteller verspricht ein stufenlos variables Automatikgetriebe mit einer im Vergleich zu älteren Modellen herausragenden Effizienz und überzeugenden Antriebseigenschaften.
Dank innovativer Bauweise, bei der das konventionelle CVT-Prinzip mit einem Zusatzgetriebe kombiniert wird, bietet das neue CVT eine optimierte Getriebeübersetzung. Die moderne Antriebskomponente soll in naher Zukunft in Nissan-Kompaktmodellen weltweit erhältlich sein.
Zentrale Produktfeatures des neuen CVT Sanftes Anfahren und schnelle Beschleunigung durch optimierte Getriebeübersetzung: Dank der innovativen Bauweise konnte das verfügbare Übersetzungsverhältnis des neuen CVT optimiert werden. Das Ergebnis ist ein im Vergleich zu anderen stufenlos variablen Getrieben beim Anfahren und Beschleunigen deutlich verbessertes Ansprechverhalten.
Kompakte Maße und Leichtbau Die fortschrittliche Konstruktion des neuen Getriebes kombiniert das bekannte CVT-Prinzip, das auf einem Schubgliederband aus Stahl beruht, mit einem Zusatzgetriebe. Die Getriebelänge konnte so im Vergleich zu älteren CVT um zehn Prozent verkürzt werden, während das Gewicht um 13% verringert wurde.
Fahrbarkeit Die neue Getriebe-Generation besitzt eine Adaptive Schaltsteuerung ASC (Adaptive Shift Control), die immer das günstigste Übersetzungsverhältnis wählt – egal ob beim Anfahren und Beschleunigen oder bei Anstiegen und Gefällen.
Als ein führender Getriebehersteller verantwortet JATCO derzeit rund 43% der weltweiten CVT-Produktion und bietet ein komplettes Sortiment an stufenlos variablen Automatikgetrieben für den Einsatz in Kleinstwagen bis hin zu Fahrzeugen mit 3,5-Liter-V6-Motoren an.
Im Rahmen des Umweltschutzprogramms "Nissan Green Program 2010" spielt der Einsatz von CVT eine große Rolle. Denn im Vergleich zu Fahrzeugen mit Wandlerautomatik emittieren Modelle mit stufenloser Kraftübertragung bis zu 10% weniger CO2. Nissan und JATCO setzen pro Jahr rund 1 Million CVT-Einheiten ab, wodurch sich gewaltige Einsparungen ergeben.
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