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Lamborghini reduziert CO2-Produktionsemissionen um 30%
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Lamborghini eröffnet sein neues Solarkraftwerk am Standort der Zentrale in Sant’Agata Bolognese in Norditalien. Das neue regenerative System ist das größte seiner Art im Industriesektor in der Region Emilia-Romagna. In Kombination mit verschiedenen anderen Maßnahmen verringert es die CO2-Emissionen um 30%; das entspricht 1.067 Tonnen pro Jahr.... |
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Toll Collect: Schadstoffarme Lkw im Vormarsch
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5 Jahre nach Mautstart hat sich der Anteil moderner Lkw über 12 Tonnen mit schadstoffarmer Abgastechnik enorm erhöht. In den zurückliegenden 5 Jahren hat das deutsche Mautsystem rund 140 Milliarden km erfasst und abgerechnet – mehr als jedes andere Mautsystem weltweit. Bei Toll Collect sind insgesamt rund 900.000 Lkw von 127.000 Firmen aus 41 Ländern registriert.... |
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Aktuell: Mobile Navigationsgeräte im Test
Bei der Anschaffung eines mobilen Navigationsgerätes stellt sich oft die Frage, worin die relativ großen Preisunterschiede begründet sind. Bei einem Test wurde von 8 verschiedenen Herstellern das billigste Einsteigergerät mit dem Premiummodell verglichen.
Ergebnis:
Ein günstiges Einsteiger-Navigationsgerät kann unter Umständen die bessere Wahl sein, als das wesentlich teurere Premiumgerät der gleichen Marke.
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geschrieben am 17.12.2008, 17:30 Uhr
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Toyota setzt künftig mehr Öko-Kunststoffe im Auto ein
Die Toyota Motor Corporation wird künftig mehr CO2-neutrale Kunststoffe auf Pflanzenbasis in ihren Fahrzeugen einsetzen. Den Auftakt macht ein neues Hybridfahrzeug, das 2009 auf den Markt kommt. Die so genannten Öko-Kunststoffe werden in Schutzabdeckungen, Sitzpolstern, im Dachhimmel und anderen Interieur-Komponenten verarbeitet. Im Laufe des Jahres will Toyota den Anteil von Öko-Plastik bei den Interieur-Komponenten in bestimmten Fahrzeugen auf rund 60% steigern.
Ökologische Kunststoffe basieren entweder zu 100% auf natürlichen Materialien oder auf einer Kombination von Materialien auf Pflanzen- und Erdölbasis. Je höher der Anteil von Pflanzenmaterial, desto besser fällt die CO2-Bilanz der produzierten Kunststoffe über ihren gesamten Lebenszyklus aus. Zudem lässt sich dadurch der Erdölverbrauch verringern.
Öko-Kunststoffe erfüllen alle Anforderungen an Qualität, Hitzebeständigkeit und Widerstandsfähigkeit, die an Bauteile in Fahrzeug-Innenräumen gestellt werden. Dies wird durch diverse moderne Produktionstechnologien wie die Molekülbindung und die homogene Vermischung von Pflanzen- und Erdöl-Rohstoffen sichergestellt.
Die Verwendung von ökologischen Materialien ist Teil der Toyota Strategie zur Schaffung und Stärkung einer nachhaltigen Mobilität. Als weltweit erster Automobilhersteller stellte das Unternehmen im Mai 2003 mit dem in Japan angebotenen Toyota Raum ein Serienfahrzeug vor, dessen Interieur-Komponenten zu 100% auf natürlichen Materialien basieren. Toyota wird die Forschung und Entwicklung sowie den praktischen Einsatz von ökologischen Kunststoffen in Fahrzeugteilen weiter vorantreiben.
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