MG ZT-T

MG ZT-T Technische Daten

MG ZT und ZT-T: Dynamisch, exklusiv, geräumig: Als Krönung der aktuellen MG Z Modellreihe bringt MG mit der viertürigen Limousine ZT und dem fünftürigen Sportkombi ZT-T eine extra Portion Dynamik in das Segment der oberen Mittelklasse. Beide Fahrzeuge repräsentieren beste britische Sportwagen-Tradition und zeichnen sich außerdem durch ihren charakterstarken Auftritt und ihr athletisches Design aus. Entsprechend des dynamischen Potenzials wurden sie sowohl in aerodynamischer Hinsicht als auch in puncto Fahrwerksdynamik optimiert.

Im Wesentlichen verfügen Sportkombi und Limousine über die gleichen Ausstattungsmerkmale, der MG ZT-T bietet darüber hinaus einen sehr geräumigen und variabel nutzbaren Innenraum, der bei Bedarf ein Gepäckraumvolumen von 1.222 Litern bereitstellt. Als Spitzenmodelle der neuen MG Flotte bieten beide Fahrzeuge zudem ein Höchstmaß an technischer Raffinesse. Das Resultat ist ein Automobil, bei dem echtes Sportwagen-Feeling aufkommt und das sich durch ein hervorragendes Fahrverhalten auszeichnet.

In beiden Ausführungen arbeitet der kraftvolle und äußerst sportliche 2,5-Liter-V6 mit 140 kW/190 PS unter der Haube. Das Leichtmetall-Aggregat beschleunigt den MG ZT in nur 8,2 Sekunden (MG ZT-T: 8,7 Sek.) von Null auf 100 km/h und treibt die Limousine zu einer Spitzengeschwindigkeit von 225 km/h (Sportkombi: 220 km/h).

Sämtliche Elemente des Sportfahrwerks sind der hohen Motorleistung angepasst. Daher sind die Federn und Dämpfer relativ hart abgestimmt, während die Lager von Radaufhängung und Stabilisatoren großzügig dimensioniert wurden. Hinzu kommen 18 Zoll Leichtmetallräder, Niederquerschnittreifen der Dimension 225/45 R 18 und große, innenbelüftete Scheibenbremsen mit einem Durchmesser von 325 Millimeter vorn. Auch die sehr direkte Lenkung zeichnet sich durch hohe Präzision und eine exakte Rückmeldung aus.

Serienmäßig sind der MG ZT und der MG ZT-T unter anderem mit sechs Airbags, ABS, elektronischer Bremskraftverteilung EBV, Alarmanlage, Wegfahrsperre, Zentralverriegelung samt Fernbedienung, elektrischen Fensterhebern vorn und hinten, elektrisch verstell- und beheizbaren Außenspiegeln und Xenon-Scheinwerfern ausgestattet.

Die muskulös anmutende Front verschafft sowohl dem MG ZT als auch dem MG ZT-T einen gleichermaßen entschlossenen wie charakterstarken Auftritt. Zu den dominierenden Designelementen zählen der markante MG Kühlergrill sowie die tief heruntergezogene Frontschürze mit integrierten Blinkleuchten, Nebelscheinwerfern und der besonders großdimensionierten Ansaugöffnung. Einen weiteren Blickfang stellt der markante Doppelauspuff dar, der zudem für den sportlichen MG Sound verantwortlich zeichnet.
Interessenten der MG ZT Modellreihe können sich zwischen zwei verschiedenen in Wagenfarbe lackierten Heckspoilern entscheiden, die zusammen mit der tief heruntergezogenen Frontschürze für eine Minderung des Auftriebs sorgen. Die Heckspoiler tragen wesentlich zu einem optimalen Geradeauslauf bei, verbessern die Fahreigenschaften beim Spurwechsel und erhöhen die Bremswirkung bei hohen Geschwindigkeiten.

Der Innenraum des MG ZT/-T ist von technisch anmutenden Designelementen geprägt. Armaturentafel und Mittelkonsole harmonieren perfekt mit den silberfarbenen Instrumenten, dem schwarzen Dreispeichen-Lederlenkrad und dem in Aluminium und Leder gehaltenen Schaltknauf. Die vorderen Sportsitze in Teillederausstattung runden das Styling im Innenraum ab. Neben einem erstklassigen Seitenhalt vermitteln der Material-Mix und die zweifarbigen Ziernähte ein reinrassiges Sports Car-Feeling.

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MG ZT-T  Technische Daten
Fahrzeugklasse: Obere Mittelklasse Leistung: 140 kW / 190 PS Hubraum: 2497 cm3 0-100 km/h: 8,7 s Höchstgeschwindigkeit: 220 km/h Drehmoment: 245 Nm Verbrauch: 9,8 Liter Schadstoffklasse: k.A. CO2-Emission: k.A. Abmessungen (LxBxH): 4790 x 1780 x 1410 mm Leergewicht: 1585 kg Basispreis: Ab 30.250 Euro
Für das technische Datenblatt wurde, soweit möglich, die Basisausführung zugrunde gelegt.

 Datum:  Samstag, 26. April 2003
 Homepage des Autohersteller:  MG Rover

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