Fiat Multipla (2004)

Exterieur

Der neue Fiat Multipla baut auf eine markante Optik, die trotz der Abkehr vom futuristischen Design seines Vorgängers Erkennungswert garantiert. Das beginnt bei der neu gestalteten Front, die mit Klarglasscheinwerfern im 16:9-Format, Kühlergrill mit Chromstreben, mittig platziertem Marken-Logo und integriertem Stoßfänger dem Fiat Multipla ein neues, einprägsames Gesicht verleiht. Eine sickenbetonte Motorhaube und markante Lufteinlässe runden die neue Front harmonisch ab.

Stilistische Harmonie prägt auch das Heck des neuen Fiat Multipla. Das gilt für die formatfüllende Heckklappe samt großzügiger Verglasung und auffällig großem Marken-Logo, den massigen, in die Fahrzeugflanke umgreifenden Stoßfänger und die neu gestalteten Leuchteinheiten für Blinker, Bremslicht, Rückfahrscheinwerfer und Nebelschlussleuchten. Zusammen mit der puristischen Seitenlinie – ihr verleihen je nach Version schwarze oder in Wagenfarbe lackierte Seitenschweller eine lebhafte Note – den tief angesetzten Seitenscheiben, der formatfüllenden Frontscheibe und dem sanft gewölbtem Dach ist auch der neue Fiat Multipla ein Eyecatcher auf der Straße.

Abmessungen

Der neue Fiat Multipla entzieht sich nicht nur formal, sondern auch konzeptionell dem gängigen Klassenmuster. In den Abmessungen mit einer Länge von 4,09 Meter gegenüber dem Vorgänger nur unwesentlich gewachsen (plus zehn Zentimeter) baut er weiter auf dessen Innenraum-Konzept. Der in Space-Frame-Bauweise hergestellte Kompakt-Van bietet bis zu sechs Personen in zwei Reihen auf Einzelsitzen Platz – ein 430 Liter großes Gepäckabteil eingeschlossen. Die umklappbaren Einzelsitze können vielfältig ausgerichtet oder komplett ausgebaut werden wodurch sich eine große Zahl von Sitzkonfigurationen ergibt. Sei es, um den Innenraum der Zahl der Insassen optimal anzupassen, oder den ebenen Gepäckraum für Transporte aller Art zu vergrößern (maximal 1.300 Liter; 1.876 Liter bis zum Dach).

Neben der individuellen Ausrichtung genießen auch bei der zweiten Generation des Fiat Multipla Funktionalität und Alltagstauglichkeit Vorrang. Beleg dafür sind der hohe Aufbau, der für eine sehr gute Kopf- und Schulterfreiheit sorgt. Ebenso die erhöhte Sitzposition, die zusammen mit den großen, fast senkrecht stehenden Seitenscheiben und der großformatigen Windschutzscheibe gute Rundumsicht garantiert.

Interieur

Der neue Fiat Multipla bricht auch bei der Innenraumgestaltung mit gängigen Stereotypen. Beispiel dafür ist sein Armaturenbrett, das mit dem nach rechts verlegten Tachometer, dem griffgerecht platzierten Schalthebel und dem mittig angeordneten Cockpit-Block bereits beim Vorgänger seine Funktionalität bewiesen hat. Alltagstauglich sowie praktisch sind auch die zahlreichen Ablagen auf, im und unter dem Armaturenbrett sowie im Fahrzeug selbst.

Sicherheit

Der neue Fiat Multipla geizt auch nicht bei der Sicherheit. Ab Werk sind sechs Airbags – zwei Frontairbags, Kopfairbags und Seitenairbags – vorhanden. Ebenso Dreipunktsicherheitsgurte und Kopfstützen auf allen Sitzen (auch für den mittleren Sitz im Fond), Gurtstraffer vorn sowie Isofix-Befestigungen für Kindersitze an der Rücksitzbank. ABS mit EBD gehört zum Lieferumfang. Bestandteil des Sicherheitskonzepts ist auch die ausgeklügelte Karosseriestruktur des italienischen Kompakt-Van.

Ausstattung

Durchdacht und beispielhaft komplett ist auch die Ausstattung des neuen Fiat Multipla, zu der ab Werk u.a. Servolenkung, höhenverstellbares Lenkrad, Wärme dämmende Verglasung, Zentralverriegelung, elektrische Fensterheber vorn, elektrische Außenspiegel, Autoradio- und Telefonvorbereitung, elektrisch einstellbarer Fahrersitz und Verzurrösen im Kofferraum zählen. Auf Wunsch angeboten werden auch komfortbetonte Ausstattungsinhalte wie Klimaautomatik, elektrisches Panorama-Glasschiebedach, Telefon-Freisprechanlage mit Bluetooth und das Telematiksystem Connect Nav. Heckspoiler, sportliche Seitenschweller, Lastenträger und Fahrradhalter sind ebenso schmückendes wie praktisches Zubehör.

Motor

Der neue Fiat Multipla wird in zwei Ausstattungsversionen (Active und Dynamic) sowie wahlweise zwei Motoren angeboten: einem 76 kW (103 PS) starken 1,6-Liter-Vierventil-Benziner und einem wirtschaftlichen 1,9-Liter-Turbodiesel-Direkteinspritzer mit Common Rail-Technik, der 85 kW (115 PS) leistet. Dazu komplettiert ein wahlweise mit Benzin oder Erdgas arbeitender 1,6-Liter-Motor im Fiat Multipla Natural Power die Antriebspalette. Das umweltfreundliche Triebwerk leistet 76 kW (103 PS) bzw. 68 kW (92 PS). Die Motoren sind mit modernen Fünfgang-Getrieben gekoppelt.