Jaguar S-Type

Die Symbiose aus Tradition und Modernität ist dem Jaguar-Designteam in Bezug mit dem S-TYPE in jeder Hinsicht gelungen.

Die überarbeitete Modellreihe des S-TYPE, verbunden mit der Einführung der Hochleistungsvariante S-TYPE ‚R' und dem preisgünstigen Einstiegsmodell mit 2.5 Liter V6-Motor im letzten Frühjahr, stärkt die Positionierung von Jaguar in diesem Marktsegment. So wurden z.B. Armaturenbrett, Sitze, und Instrumente nach neuesten ergonomischen Aspekten völlig neu gestaltet. Zu den bekannten Memory-Funktionen kam die elektrische Pedalerieverstellung hinzu.

Das Einstiegsmodell wird als 2.5 Liter V6, 2.5 Liter V6 Sport oder 2.5 Liter V6 Executive angeboten. Der S-TYPE mit 3.0 bzw. 4.2 Liter Motor ist in Sport oder Executive Ausstattung erhältlich. Der Kompressormotor wird im ‚S-TYPE R' angeboten. Die Sport-Ausstattung spricht vor allem jüngere Käufer an, die sich innen wie außen eine sportlich-dynamische Optik wünschen. Die Executive-Ausstattung verwöhnt den Besitzer im luxuriösen Stil.

Mit vier verschiedenen Motorisierungen bietet Jaguar seinen S-TYPE-Kunden eine große Auswahlmöglichkeit an.
Alle Motoren wurden im Jaguar-Entwicklungszentrum in Whitley (Coventry, England) entwickelt und zeichnen sich durch Laufkultur, Wirtschaftlichkeit und hohe Effizienz aus.

2.5 Liter AJ-V6 Motor
Die 2.5 und 3.0 Liter V6-Leichtmetallmotoren mit 24 Ventilen und vier Nockenwellen sind mit variabler Nockenwellensteuerung und Schaltsaugrohr ausgerüstet.
Die 2.5 Liter Variante wird von einem modernen, 147 kW (200 PS) starken Jaguar AJ-V6 24-Ventil Motor mit 2497 ccm Hubraum angetrieben, das max. Drehmoment liegt bei 245 Nm bei 4000 U/min.
Die Höchstgeschwindigkeit des S-TYPE 2.5 Liter V6 beträgt mit dem serienmäßigen Fünfgang-Schaltgetriebe 228 km/h, im 2.5 Liter V6 Executive mit serienmäßiger Sechsgang-Automatik 225 km/h. Von 0 auf 100 km/h beschleunigt der 2.5 Liter in 8,6 Sekunden (Schaltgetriebe) bzw. 9,9 Sekunden (Automatik).

3.0 Liter AJ-V6 Motor
Dieses seit Einführung des S-TYPE bekannte Motoraggregat wurde nur geringfügig modifiziert und bietet nun noch bessere Laufeigenschaften in Verbindung mit einem um 8 Prozent niedrigeren Verbrauch im Vergleich zum Vorgänger.
Die 3.0 Liter Variante wird von einem 175 kW (238 PS) starken Jaguar AJ-V6 24-Ventil Motor mit 2967 ccm Hubraum angetrieben, das max. Drehmoment liegt bei 293 Nm bei 4100 U/min.
Die Höchstgeschwindigkeit des S-TYPE 3.0 Liter V6 Sport beträgt mit dem serienmäßigen Fünfgang-Schaltgetriebe 235 km/h, im 3.0 Liter V6 in Executive-Ausstattung mit serienmäßiger Sechsgang-Automatik 233 km/h. Von 0 auf 100 km/h beschleunigt der 3.0 Liter in 7,6 Sekunden (Schaltgetriebe) bzw. 7,9 Sekunden (Automatik).

4.2 Liter AJ-V8 Motor
In puncto Leistung übertrifft der 32-Ventil 4.2 Liter AJ-V8 Saugmotor das von ihm ersetzte 4.0 Liter AJ-V8 Aggregat um 7 Prozent.
Die 4.2 Liter Variante wird von einem 219 kW (298 PS) starken Jaguar AJ-V8 Motor mit 4196 ccm Hubraum angetrieben, das max. Drehmoment liegt bei 411 Nm bei 4100 U/min.
Die Höchstgeschwindigkeit des S-TYPE 4.2 Liter V8 Sport und Executive beträgt mit dem serienmäßigen Sechsgang-Automatikgetriebe 250 km/h (abgeregelt), die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h wird in nur 6,5 Sekunden erreicht.

4.2 Liter AJ-V8 Kompressormotor
Der mit zwei Ladeluftkühlern ausgeführte, mechanische Eaton-Kompressor besitzt optimale Ladeeigenschaften, die eine herausragende Leistungscharakteristik in allen Fahrzuständen ergeben.
Diese 4.2 Liter Variante wird von einem 291 kW (395 PS) starken Jaguar AJ-V8 Motor mit Kompressor mit 4196 ccm Hubraum angetrieben, das max. Drehmoment liegt bei 541 Nm bei nur 3500 U/min.
Die Höchstgeschwindigkeit des S-TYPE R beträgt mit dem serienmäßigen Sechsgang-Automatikgetriebe 250 km/h (abgeregelt), die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h wurde mit nur 5,6 Sekunden gemessen.

Im S-TYPE kommt erstmals das moderne 6HP26 Sechsgang-Automatikgetriebe von ZF zum Einsatz. Dieses Getriebe besticht durch sanfte Gangwechsel. Die ZF-Automatik wird für die 4.2 Liter Kompressor- und Saugmotoren serienmäßig, und für alle anderen S-TYPE Modelle gegen Aufpreis angeboten. Das Fünfgang-Schaltgetriebe stammt von Getrag.

Der Jaguar S-Type verfügt über eine komplette Sicherheitsausstattung, einschließlich des von Jaguar entwickelten adaptiven Rückhaltesystems A.R.T.S. - Adaptive Restraint Technology System. Scheibenwischer mit Regensensor.

Gegen Aufpreis ist u.a. ein hoch modernes 178mm Touch Screen-Display für die Bedienung von Klimaautomatik, Audiosystem, Navigationssystem, Bordfernseher und Autotelefon erhältlich. Die JAGUARVoice Sprachsteuerung für die Hauptfunktionen von Audioanlage, Telefon, Klimaautomatik, Satellitennavigation und Bordfernseher ist als Option verfügbar.

Ab 37.300 Euro