ADAC-Pannenstatistik 2007

Je 2 Klassenbeste kommen auch von BMW, Audi und Mercedes. Der 1-er führt die "Untere Mittelklasse" an, der X3 ist zuverlässigster "Geländewagen" und bei Audi stehen A4 und A6 auf dem Siegertreppchen. Mercedes dagegen entschied mit dem SLK die "Sportwagenklasse" für sich und teilt sich mit Audi den ersten Platz in der "Mittelklasse". Komplettiert wird die Siegerliste in der Klasse der "Großen Vans" durch den VW Sharan.

Pannenursache Batterie oder Elektrik

Der häufigste Grund, warum Autos streiken, ist meist ein Defekt an der Batterie oder in der Elektrik. 4 von 10 Ausfällen haben hier ihre Ursache. An 2. Stelle rangieren Schäden an der Zündanlage (12,7%). Regelrechte Motordefekte beenden in 7,8% der Fälle die Fahrt vorzeitig. Das ist ein leichter Rückgang im Vergleich zum Vorjahr (-0,1%). Dafür nahm der Ärger mit Rädern und Reifen zu: 7,1% (+0,4). Im Ranking der Pannenursachen folgen Einspritzanlagen (6,8%), Kühlung/Heizung (5,8%), Getriebe/Kupplung (4,6) % und die Auspuffanlage (1,9).

Für die aktuelle Pannenstatistik, die der ADAC in diesem Jahr zum 30. Mal veröffentlicht, wurden 2,55 Mio. der insgesamt 3,81 Mio. Pannen ausgewertet, die von den Gelben Engeln und ihren Straßendienst-Partnern 2007 bewältigt wurden. In die Wertung kommen nur 1- bis 6-jährige Autos, die mindestens 3 Jahre lang im Wesentlichen unverändert gebaut und in einem Jahr wenigstens 10.000 mal neu zugelassen wurden.

In der seit 1978 jährlich erscheinenden Statistik der Pannenhäufigkeit ist Toyota die erfolgreichste Marke. 34 mal konnten die Japaner in einer Fahrzeugklasse das pannensicherste Auto stellen. Dicht dahinter liegt Mercedes mit 32 ersten Plätzen, gefolgt von Audi (20), Mazda und Mitsubishi (je 11).

Pannenstatistik 2007

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