Sondermodelle Mégane GT und Mégane Renault Sport F1-Team R26
Der neue und alte Formel 1-Weltmeister Renault präsentiert zu seinem erneuten Doppelsieg in der Fahrer- und Konstrukteurswertung zwei besonders sportliche Sondermodelle: Den Renault Mégane GT mit 2.0 dCi-Common-Rail-Dieselmotor, sowie den Mégane Renault Sport F1-Team R26 mit Bezintriebwerk. Die limitierten Editionen sind ab 23.450 Euro für den Mégane GT und 27.200 Euro für den Mégane Renault Sport F1-Team R26 erhältlich. Komfortabel und kraftvoll: Renault Mégane GT
Der Mégane GT verfügt über den neuen 2.0 dCi Turbodiesel-Direkteinspritzer mit modernster Common-Rail-Technologie und 110 kW/ 150 PS. Der Vierzylinder kombiniert sportliche Fahrleistungen mit niedrigem Verbrauch. Das maximale Drehmoment von 340 Nm erreicht der als Drei- und Fünftürer erhältliche Kompaktsportler bereits bei 2.000 1/min. Pro 100 Kilometer benötigt der moderne Common-Rail-Diesel nur 5,4 Liter Kraftstoff, die CO2-Emissionen betragen 144 g/km.
Das modifizierte Fahrwerk ermöglicht perfektes Handling bei forcierten Kurvenfahrten, ohne dem Fahrer übertriebene Abstimmungshärten zuzumuten. Mit Blick auf die sportliche Auslegung erhielt auch das serienmäßige ESP eine neue Feinjustierung.
Äußerlich unterstreichen die neu gestaltete Bugschürze mit Luftleitelement und der chromeingefasste Kühlergrill den dynamischen Charakter des Mégane GT. Markante Türschweller, die 17-Zoll-Leichtmetallfelgen und die Doppelrohr-Auspuffanlage betonen zusätzlich den sportlichen Anspruch.
Ergonomisch geformte Sportsitze, das Leder-Sportlenkrad sowie die Aluminium-Pedalerie bestimmen den Innenraum. Metallic-Applikationen, silbergraue Ziernähte und Sicherheitsgurte sowie die blau-grau hinterlegten Instrumente sind ebenfalls serienmäßig. Optional steht eine dunkle Lederausstattung zur Wahl.
Dynamik pur: Mégane Renault Sport F1-Team R26
Die Sonderedition Mégane Renault Sport F1-Team R26 basiert auf dem Mégane Renault Sport. In dem leistungsgesteigerten Modell kommt der kraftvolle 2.0 16V-Turbomotor zum Einsatz, der hier 169 kW/ 230 PS bei 5.500 1/min leistet. Das Plus von 4 kW/ 6 PS erreichten die Motoringenieure über die neu abgestimmte Motorsteuerung und die modifizierte Abgasanlage. Das maximale Drehmoment von 310 Nm erreicht der kompakte Sportler bei 3.000 1/min.
Der Vierzylinder ist mit einem eng abgestuften, manuellen Sechsgang-Getriebe gekoppelt. Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h erfolgt in 6,5 Sekunden. Auf 100 Kilometer werden 8,5 Liter Kraftstoff benötigt, die CO2-Emissionen betragen 200 g/km.
Weiteres Kennzeichen des Mégane Renault Sport F1-Team R26 ist das Sportfahrwerk mit speziellen Dämpfern und noch straffer abgestimmten Federbeinen. Modifikationen am Vorderachs-Stabilisator und an den Hinterradaufhängungen sorgen für agiles Kurven-Handling und sichere Fahreigenschaften. Darüber hinaus verfügt das Sondermodell serienmäßig über eine Differentialsperre, die jederzeit perfekte Traktion garantiert.
Exklusives Interieur mit hochwertigen Details
Das Interieur des Mégane Renault Sport F1-Team R26 zeichnet sich durch hochwertige Ausstattungsdetails aus. Die schwarzen Recaro-Sportsitze für Fahrer und Beifahrer garantieren auch bei schnellen Kurvenfahrten stabilen Seitenhalt. Weiterhin zählen die Klimaautomatik mit Funktion "Klare Sicht" Sonnenlichtsensor und das Radio 4x15W CD mit MP3-Funktion zum Serienumfang. Den exklusiven Charakter der Sonderedition betont die nummerierte Plakette auf der Mittelkonsole. Für Deutschland ist die Auflage auf 150 Exemplare begrenzt.
Äußerlich ist der Mégane Renault Sport F1-Team R26 an der Beklebung im Zielflaggen-Look zu erkennen. Exklusiv steht die optionale Metallic-Lackierung "Sirius-Gelb" mit Perlmutteffekt zur Wahl. Die roten Brembo-Bremssättel, 18-Zoll-Leichtmetallfelgen in Anthrazit und die farblich darauf abgestimmten Außenspiegel setzen weitere Akzente.