Peugeot Deutschland hat höchsten Oktober-Marktanteil seit 1967

Gleichzeitig profiliert sich Peugeot weiter als führender Anbieter hochmoderner Dieseltriebwerke. Gegenüber dem Vorjahreszeitraum stiegen die Neuzulassungen der Peugeot-Modelle, die mit einem Dieselmotor samt serienmäßigem Rußpartikelfiltersystem FAP ausgestattet waren, um rund 17 Prozent – ein Beweis für die zunehmende Akzeptanz dieser von Peugeot entwickelten Umweltschutz-Technologie. Weltweit wurden per Ende Oktober bereits über eine Million Dieselfahrzeuge der Marke Peugeot mit dem Rußpartikelfiltersystem FAP gebaut.

Das Coupé-Cabriolet 206 CC führte mit 1.088 Neuzulassungen im Oktober das Cabrio-Segment klar an. Von Januar bis Ende Oktober wurden 16.771 Peugeot 206 CC neu zugelassen. Mit einem Segment-Marktanteil von 12,5 Prozent bleibt das Coupé-Cabriolet damit das beliebteste offene Auto auf dem deutschen Markt. Zusammen mit dem 307 CC, auf den in den ersten zehn Monaten 8.004 Neuzulassungen entfielen, ist Peugeot der erfolgreichste Anbieter von Cabriolets auf dem deutschen Markt.

Der 1007 etabliert sich weiter auf dem deutschen Markt. Im Oktober wurden 1.051 Peugeot 1007 neu zugelassen, ein Zuwachs von 67,4 Prozent im Vergleich zum Vormonat. Seit seinem Verkaufsstart Mitte Juli verbuchte der Micro-Van bereits 3.350 Neuzulassungen.

Vom Peugeot 407 wurden bis Ende Oktober kumuliert bereits 15.823 Einheiten neu zugelassen, ein Plus von 90,2 Prozent verglichen mit dem Gesamtjahr 2004. Auch der Peugeot 607 fährt mit 1.368 Neuzulassungen per Ende Oktober weiter auf Erfolgskurs und bleibt die meistverkaufte Import-Limousine in der oberen Mittelklasse. Im Vergleich zum Vorjahreszeitraum stiegen die Neuzulassungen des 607 um 40,3 Prozent.