Lancia Ypsilon Navigon

Das markanteste Ausstattungsdetail des Lancia Ypsilon Navigon ist zweifellos das limitierte Navigationssystem "Mobile Navigator/5 PNA Transonic 4000" von Navigon. Zu den besonderen Qualitäten des kompakten Geräts zählt die einfache Bedienung. Es ist mit wenigen Handgriffen einsatzbereit und überrascht mit komplexen Funktionen – neben der klassischen Wegbeschreibung kann sich der Fahrer auch die aktuell zulässige Höchstgeschwindigkeit und Alternativrouten im Falle eines Staus anzeigen lassen. Das Navigationssystem greift auf Kartenmaterial von Navteq zurück – darunter eine vorinstallierte Deutschlandkarte, eine freigeschaltete Europakarte und über 2,5 Millionen Sonderziele wie etwa Hotels und Theater.

Das Sondermodell Lancia Ypsilon Navigon steht in drei Versionen zur Auswahl. Besonders edel präsentiert sich der Lancia im Metallic-Ton "Bodoni Schwarz" mit "Glamour-Stoff" gleicher Farbe für das Interieur. Als sommerliche Alternative bietet sich die Variante in der Pastell-Exklusivlackierung "Paganini Elfenbein" dar, dessen Stoffe im Innenraum mit dem Exterieur korrespondieren. Einen modernen und sportiven Look vermittelt der Ypsilon Navigon in "Palladio Silber" samt rotem Interieur. Applikationen mit dem Schriftzug "Navigon" an Heck und B-Säule weisen darüber hinaus auf die Sonderedition hin.

Äußerlich kompakt, verbirgt sich hinter dem kleinen Ypsilon eine Art Raumwunder. Auf einer Länge von nur 3,78 Metern bietet der nonkonformistische Italiener Raum für bis zu fünf Personen und 290 Liter Gepäckvolumen. Optimale Variabilität garantiert die asymmetrisch geteilte Rücksitzbank. Die bequemen Vordersitze und die Rückbank überzeugen auch großgewachsene Insassen mit besten Komforteigenschaften.

Den Innenraum prägen hochwertige Materialien gepaart mit meditteranem Flair. Das in Armaturenmitte angeordnet Cockpit enthält neben den in Chromringen eingefassten Instrumenten auch einen Bordcomputer. In der Mittelkonsole, die speziell beim Sondermodell den Schriftzug Navigon trägt, verfügt der erfolgreiche Kompaktwagen über ein Radio mit MP3-fähigem CD-Player sowie die Bedienelemente der manuellen Klimaanlage.

Angetrieben wird der Lancia von einem kultivierten 1,2-Liter-Vierzylinder mit 59 kW (80 PS). Der Vierventiler ist mit einem Fünfgang-Getriebe gekoppelt, überzeugt mit souveräner Durchzugskraft und beschleunigt das Kompaktmodell auf bis zu 165 km/h. Der geringe Verbrauch von 6,0 Litern auf 100 Kilometern sowie die Einstufung nach Abgasnorm Euro 4 schont Umwelt und Geldbeutel zugleich. Das serienmäßige Vier-Kanal-ABS von Bosch sorgt für kurze Bremswege. Vier Airbags bieten den Passagieren souveränen Schutz.

Die Preise für das Sondermodell liegen bei 15.000 Euro im Farbton Paganini Elfenbein und 15.190 Euro für die Metallic-Lackierungen Bodoni Schwarz und Palladio Silber. Preisvorteil gegenüber dem Serienmodell: rund 500 Euro.