V6-Power für den Nissan Pathfinder

Der Motor ebenso wie die Aggregate des 350Z und des Murano basieren auf der erfolgreichen und mehrfach ausgezeichneten VQ-Motorenfamilie. Für den Einsatz im Pathfinder wurde allerdings der Hubraum von 3,5 auf 4,0 Liter vergrößert. Hohe Laufkultur und spontanes Ansprechen aus niedrigen Drehzahlen sind die Stärken des 198 kW/ 269 PS starken Sechszylinders. Sein maximales Drehmoment von 385 Nm bei 4.000 Umdrehungen sorgt für einen starken und zugleich seidenweichen Antritt und souveräne Fahrleistungen auf und abseits der Straße. Der Spurt von null auf 100 km/h ist in nur 8,9 Sekunden erledigt, der Vortrieb endet erst bei 190 km/h.

Serienmäßig verfügt der Pathfinder V6 über eine Fünfstufen-Wandlerautomatik. Neben einem vollautomatischen Modus bietet der Selbstschalter auch eine manuelle ("sequenzielle") Schaltgasse an: Den Hebel in Position "D" nach rechts schieben – und schon stehen fünf Übersetzungen zur Wahl.

Der in neun Farben lieferbare Pathfinder 4,0 l V6 bietet eine komplette Serienausstattung, die kaum Wünsche offen lässt. Immer an Bord sind unter anderem sechs Airbags, aktive Kopfstützen vorne, ein Fünfstufen-Automatikgetriebe, das aus dem X-TRAIL bekannte ESP+ inklusive Traktionskontrolle und Geländereduktion, Xenon Frontscheinwerfer, 17-Zoll-Leichtmetallfelgen, eine Zwei-Zonen-Klimaautomatik, ein Glas-Hub-Schiebedach, elektrisch einstellbare und beheizbare Ledersitze, ein Birdview-DVD-Navigationssystem mit TMC-Funktion, eine Bluetooth-Schnittstelle, eine Rückfahrkamera in Farbe, das Intelligent- Key-System , eine Radio/MP3-CD-Kombination mit Sechsfach-CD-Wechsler sowie eine Rückfahrkamera.

Die unverbindliche Preisempfehlung für den Pathfinder 4,0 l V6 Premium Automatik inklusive Premium Executive Paket liegt bei 49.900 Euro. Die einzige erhältliche Option ist eine Metallic- oder Mineraleffektlackierung für 750 Euro.