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Thema: Zubehör


Neues Webasto bycool Standkühlsystem für Reisemobile

Mit seinem neuen bycool Standkühlsystem unterstreicht Webasto einmal mehr seinen Anspruch, in Campingfahrzeugen ganzjährig für das richtige Wohlfühl-Klima zu sorgen. Das nach dem Verdunstungsprinzip betriebene Air Condition-System ist so konzipiert, dass es kühlt, ohne den Motor laufen lassen zu müssen. Die Konsequenz: Es kann auf einen Kompressor verzichtet werden, so dass die bycool ihrer Arbeit mit größtmöglicher Ruhe nachgehen kann. Die elektrische Leistungsaufnahme ist dabei mit einer Spanne von 9,6 bis 96 W (abrufbar per achtstufiger Einstellung) ausgesprochen batterieschonend angelegt. Und gegen den Betrieb während der Fahrt spricht natürlich überhaupt nichts. Angenehmer Nebeneffekt des elektrischen Betriebs: Es wird kein Kraftstoff verbraucht.

Mit 860 x 785 x 240 mm (L x B x H) ausgesprochen kompakt realisiert, lässt sich die bycool Camper problemlos auf fast jedem Reisemobil-Dach installieren. In der aerodynamisch geformten Aufdacheinheit, deren Optik betont dezent gehalten ist, befinden sich Gebläse und Feuchtfilter. Hier wird Wasser, das aus dem bycool-Vorratsbehälter gefördert wird, zusammen mit angesaugter Außenluft über ein spezielles Vlies geleitet. Durch die dabei einsetzende Verdunstung wird die Luft abgekühlt und über individuell verstellbare Auslassdüsen ins Wageninnere geleitet wird. Da hierbei die Luft befeuchtet wird, trocknet die klimatisierte Raumluft nicht – wie so häufig bei AC-Anlagen – aus. Die Wartungsbedürftigkeit der bycool Camper ist minimal: Lediglich das Feuchtvlies sollte von Zeit zu Zeit erneuert werden – was minimalen Kosten- und Zeitaufwand erfordert.

Sämtliche Funktionen der Standkühlsystem, vom Ein- und Ausschalten bis hin zum stufenlosen Einstellen der Lüftergeschwindigkeit, lassen sich auch bequem über die bycool Camper Fernbedienung steuern. Sie verfügt über eine Reichweite von rund 50 Metern. Der Clou dabei: Da sie auf mit Radiofrequenz arbeitet, kann sie richtungsunabhängig betätigt werden – Zielen auf einen bestimmten Punkt im Fahrzeug ist also nicht nötig.


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