Ford-Werk restauriert "Goldenen Vogel" des Kölnischen Stadtmuseums

Der "Goldene Vogel", ein zum Kunstwerk verfremdeter Ford Fiesta, war im April 1989 im Rahmen der zweiwöchigen spektakulären Kunstaktion "Fetisch Auto" von dem Künstler HA Schult geschaffen worden, die damals in Köln weit mehr als 500.000 Besucher anzog. HA Schult ließ einen Ford Fiesta in einem riesigen Eisblock auf der Domplatte einfrieren, einer der Ford Fiesta schwamm auf den Wogen des Rheins und eine weitere Karosse schwebte per Hubschrauber rund um den Kölner Dom.

Der "Goldene Vogel" landete schließlich am 25. April 1991 auf dem Turm des Kölnischen Stadtmuseums. Anfangs noch als Kunstwerk umstritten und von dem ehemaligen Kölner Regierungspräsidenten Franz Josef Antwerpes mehrere Jahre lang kritisiert, ist der "Goldene Vogel" inzwischen zum Liebling vieler Kölner und darüber hinaus zum Publikumsmagneten des Kölnischen Stadtmuseums sowie zum Fotomotiv für Touristen in Köln geworden. Aktionskünstler HA Schult: "Seit seinem ersten Auftritt im Jahr 1989 flog der Goldene Vogel auf Platz 3 der Kölner Sehenswürdigkeiten. Nichts hat unsere Epoche mehr geprägt als das Automobil. Es gab uns eine Freiheit wie niemals zuvor. Wie anders wäre Goethes Italienreise verlaufen in einem Ford Fiesta..."

Im Laufe der Zeit hat der Goldvogel jedoch "Federn gelassen": Bei einer Routineuntersuchung durch ein autorisiertes Ingenieurbüro im November 2004 wurden Risse in der Kunststoffschale, Rostbefall und Schäden an der Befestigung entdeckt. Diese Beschädigungen werden in den kommenden Wochen durch zwölf Auszubildende im Beruf Teilezurichter der Kölner Ford-Werke GmbH in der Lehrwerkstatt beseitigt. Volker Theissen, Leiter der technischen Berufsausbildung der Ford-Werke GmbH: "Wir sind stolz darauf, bei der Restaurierung helfen zu können. Der Sonderauftrag beweist die hohe Qualität und Leistungsfähigkeit der Kölner Lehrwerkstatt."

Der "Goldene Vogel" ist 6,20 m lang, 3,50 m hoch und zehn Meter breit. Sein Gesamtgewicht beträgt vier Tonnen. Jeder Flügel wiegt 800 Kilogramm, die Ford Fiesta-Karosse 200 Kilogramm. Der Motorraum ist mit 1,2 Tonnen schweren Eisenbahnschienen belastet. Die Skulptur ist frostsicher bis minus 50 Grad Celsius, hitzebeständig bis plus 100 Grad Celsius und sturmsicher bis Windstärke 12.

Die Flügel des "Goldenen Vogels" wurden aus glasfaserverstärktem Polyesterharz (GFK) mit zehn Zentimeter Wandstärke geformt und sind mit Polyurethanschaum gefüllt. Als Körper des "Goldenen Vogels" wurde ein Ford Fiesta des Baujahres 1990 verwendet. Die Karosse wurde entkernt und mehrschichtig mit Epoxidharz ausgekleidet. Die Außenflächen sind mit Zinkchromat und Acrylmetalllack überzogen und erhielten eine spezielle Fixierschicht, die das Denkmal schmutzfrei hält. Das "Nest" des Goldvogels, der Treppenturm des Kölnischen Stadtmuseums, stammt aus dem 16. Jahrhundert. Er hat eine Höhe von 20 Meter und einen Durchmesser von 3,50 Meter. Im Internet: www.haschult.de und www.museenkoeln.de.