"Schluckspecht 3" startet beim Eco-Marathon

Mit dem Eco-Marathon bietet Shell jungen Menschen die Möglichkeit, ihre Ideen zu energiesparender Mobilität auszuprobieren und Konzepte konkret umzusetzen. Die Schüler oder Studenten haben ein Jahr lang Zeit, ihr Fahrzeug zu entwerfen und zu bauen. Während der Veranstaltung stellen dann die teilweise futuristisch aussehenden Fahrzeuge ihre Energie-Effizienz unter Beweis.

Im vergangenen Jahr war es allein das "Schluckspecht-Team" der Fachhochschule Offenburg, das Deutschland beim internationalen "Kilometer-Marathon" vertrat. Das Team schaffte mit einem Liter Diesel eine Strecke von 1.278 km. In diesem Jahr kommen die deutschen Teilnehmer am europäischen Shell Eco-Marathon von:

Fachhochschule Offenburg

• Adresse: Badstr. 24 – 77652 Offenburg
• Teamleader: Peggy Delavigne – Tel: 0781/ 99 05 716 – Handy: + 33 388 67 60 41 -
• Team: Schluckspecht – Fahrzeug: Schluckspecht 3 – Kategorie "Prototyp" – Antrieb: Diesel

Das "Schluckspecht-Team" nimmt schon seit 1999 am Shell Eco-Marathon teil. Es besteht aus 12 Mitgliedern. Das Ziel des Teams: den eigenen Rekord aus dem Jahr 2003 von 1310 km mit einem Liter Diesel zu brechen. 2004 erreichte das Team in der Endwertung den 22. Platz.

TU Chemnitz

• Erstteilnahme
• Adresse: Vetterstrasse 54 – 09126 Chemnitz
• Teamleader: Friedrich Baumann – Tel: 0371/ 531 37 62 – Fax: 0371/ 31 37 62
• Team: Fortis  Saxonia – Fahrzeug: Fortis  Saxonia 1 – Kategorie "Prototyp" – Antrieb: Alternative Energie.

Das Team besteht aus 10 Mitgliedern, deren Altersdurchschnitt bei 23 Jahren liegt. Durch ihre Projektarbeit sammeln die Teammitglieder praktische Ingenieurs-Erfahrung. Technische Daten des Experimentalfahrzeugs: Antrieb durch Brennstoffzelle, Chassis aus Kohlefasern, Lager aus keramischen Materialien. Das Team hält die Wasserstoff-Technologie für eine Zukunftsenergie, die neue Möglichkeiten eröffnet. Ziel für den Wettbewerb: Klassenbester werden!

Teilnehmerzahlen steigen

Die Zahl der am Wettbewerb teilnehmenden Schüler und Studenten steigt Jahr für Jahr. Dieses Jahr sind erstmals Teams aus Kanada und Norwegen dabei. Sie messen sich mit erfahrenen Teams aus

• Belgien (10 Teams),
• der Tschechischen Republik (1),
• Dänemark (2),
• Großbritannien (1),
• Finnland (3),
• Frankreich (159),
• Deutschland (3),
• Griechenland (2),
• Italien (3),
• den Niederlanden (1),
• Portugal (19),
• Saudi-Arabien (1),
• der Slowakei (1),
• Spanien (5),
• Schweiz (3),
• Türkei (8).

Der Shell Eco-Marathon 2005 wird ein Forum der internationalen Begegnung und des Erfahrungsaustausches werden. Der Wettbewerb gilt als internationales Großprojekt in Sachen Aus- und Fortbildung und ist als solches offiziell anerkannt.

Warum organisiert Shell ein derartiges Projekt?

Der Shell Eco-Marathon zählt zu den zentralen gesellschaftlichen Aktivitäten der Shell Gruppe in Europa. Shell versucht mit diesem Projekt junge Menschen dazu zu bewegen, sich eingehender mit dem Konzept der nachhaltigen Mobilität zu beschäftigen. Durch die Teilnahme am Wettbewerb werden die Teilnehmer ermutigt, ihrer Fantasie freien Lauf zu lassen und Lösungen sowohl für gegenwärtige als auch künftige Verkehrs- und Energieprobleme zu erarbeiten. Dem Prinzip der Nachhaltigkeit folgend sollen dabei umweltrelevante, gesellschaftliche und wirtschaftliche Aspekte berücksichtigt werden.

Der Shell Eco-Marathon 2005 – eine Herausforderung in drei Runden

Der Wettbewerb um das wirtschaftlichste Fahrzeug auf dem Nogaro-Ring in Frankreich am 21. und 22. Mai bietet den Teilnehmern die Chance, sich für weitere Wettbewerbe zu qualifizieren. Die 30 besten Teams qualifizieren sich nämlich unabhängig von der Art des eingesetzten Energieträgers (Benzin, Diesel, Flüssiggas (LPG), Solarenergie, Biomasse oder Wasserstoff) und unabhängig von der Fahrzeugkategorie ("Prototyp" oder "UrbanConcept") und nehmen an der zweiten Runde des Shell Eco-Marathon am 25. und 26. Juni 2005 teil. Diese zweite Runde des Wettbewerbs findet auf der berühmten Bibendum-Teststrecke des Michelin Technologie-Zentrums in der Auvergne, Frankreich, statt. Die drei besten Teams dieser zweiten Runde bestreiten schließlich den letzten Wettbewerb am 06. und 07. Juli 2005 auf dem Gelände des Rockingham Speedway (Großbritannien).