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Thema: Info & News
ADAC-Nutzfahrzeug-Training
Jeder Verkehrsunfall und jeder unnötig verfahrene Liter Kraftstoff schwächt und schädigt die wirtschaftliche Kraft eines Unternehmens, das über einen eigenen Fuhrpark verfügt. Zu einem großen Teil wären Schäden vermeidbar, wenn die Berufskraftfahrer durch das richtige Training darauf vorbereitet wären, vorausschauend zu fahren, Gefahrensituationen frühzeitig zu erkennen und Risikosituationen souverän zu bewältigen. Eine wichtige Grundlage, die qualitative Leistungsfähigkeit von Fahrern zu steigern, bieten die Nutzfahrzeug-Sicherheitstrainings des ADAC für Fahrer von Lkw, Bussen und Kleinlastern, die direkt an den Problemen der Praxis ansetzen. Wie sich zeigt, ist der betriebswirtschaftliche Nutzen für die Unternehmen zum Teil beträchtlich.Verursachen die Firmenfahrer weniger Unfälle, sind auch die Schadensquoten an Fahrzeug und Ladung geringer und die Versicherungsprämien. niedriger. So konnte beispielsweise ein Fuhrparkbetreiber, der in einem vierjährigen Sicherheitsprogramm seine Fahrer fit gemacht hatte, pro Mitarbeiter und Jahr die Unfälle um die Hälfte reduzieren.
Für eine spürbare Entlastung der Firmenkasse sorgt häufig auch ein Spritspar-Training. Nutzen die Lenker mit ihrer Fahrweise das Potenzial moderner Motorentechnik optimal aus, kann bei gleichbleibender Durchschnittsgeschwindigkeit der Kraftstoffverbrauch deutlich reduziert werden. Erfahrungen von ADAC-Kunden zeigen, dass Einspareffekte von bis zu 30 Prozent möglich sind. Weiterer Vorteil: Neben geringeren Spritkosten wird durch den geänderten Fahrstil auch der Verschleiß reduziert, was geringere Wartungs- und Reparaturkosten zur Folge hat.
Die Spezialtrainings finden bundesweit auf ausgewählten und großzügig dimensionierten Anlagen statt und sind gezielt an den Erfordernissen der einzelnen Nutzfahrzeuge ausgerichtet. Bremsen und Ausweichen auf verschiedenen Fahrbelägen, der richtige Umgang mit ABS und ESP, Fahrzeuge richtig beladen oder ein ausbrechendes Fahrgerät wieder in den Griff bekommen - im Training werden vornehmlich Unfallschwerpunkte und kritische Fahrsituationen aufgegriffen. Gerade für Flottenbetreiber kann auch auf individuelle Bedürfnisse eingegangen werden.