Volvo S/V90 mit R-Design und neuem Einstiegsmotor

Mit dem erweiterten Angebot für die Volvo Modelle in der Business Class erfüllt der schwedische Premiumhersteller gleich zwei Kundenanforderungen: einerseits die Nachfrage nach einem besonders sparsamen Fahrzeug für Langstreckenfahrer, andererseits die Wünsche nach einem besonders sportiven optischen Auftritt. Dabei schließt das eine das andere nicht aus: Die R-Design Ausstattung ist mit allen Motorisierungen kombinierbar, so auch mit dem neuen D3 Einstiegsdiesel.

Thomas Bauch, Geschäftsführer Volvo Car Germany: "Mit der neuen Limousine Volvo S90 haben wir großes Interesse von Gewerbekunden geweckt, denen wir zuvor kein geeignetes Produkt anbieten konnten. Nun haben wir ein Fahrzeug, das sich auf Augenhöhe mit dem Wettbewerb befindet. Der neue Basisdiesel D3 rundet das Angebot nach unten ab, er ist höchst verbrauchsgünstig und stellt auch preislich einen attraktiven Einstieg in die Baureihe sicher. Das wird ebenso den Privatkunden gefallen." Hinsichtlich der sportlichen R-Design Ausstattung hat Volvo bereits in den vergangenen Jahren viele positive Erfahrungen gemacht: "In der Spitze, beim Premium-SUV Volvo XC90, machte R-Design im vergangenen Jahr 37 Prozent aller Verkäufe in Deutschland aus. Über alle Baureihen betrachtet liegen wir bei 12 Prozent – mit steigender Tendenz."

Volvo S90 D3 ab 41.500 Euro

In beiden Modellen der 90er Familie zeichnet sich der Vierzylinder-Turbodiesel D3 durch eine hohe Wirtschaftlichkeit aus: So beläuft sich der Durchschnittsverbrauch des Volvo S90 D3 mit manuellem Getriebe auf lediglich 4,4 Liter je 100 Kilometer bei CO₂-Emissionen von 115 g/km (Automatik: 4,4 l/100 km, 115 g/km). Der Volvo V90 D3 begnügt sich mit 4,5 Litern Kraftstoff je 100 Kilometer, was einem CO₂-Ausstoß von 119 g/km entspricht (Automatik 4,5 l/100 km, 119 g/km). In der Allradversion D3 AWD verbraucht der Volvo V90 im Schnitt 4,9 Liter/100 km bei CO₂-Emissionen von 128 g/km.

Exklusiver Auftritt

Die R-Design Variante unterscheidet sich durch zahlreiche Features von den anderen Ausstattungen. So verfügt der Kühlergrill anstelle des Wasserfall-Motivs über ein horizontales Gitter in hochglänzendem Schwarz sowie einen Rahmen mit seidenmattem Finish. Auch Front- und Heckschürze sowie die 18-Zoll-Leichtmetallfelgen in Diamantschnitt und Titanoptik treten im exklusiven R-Design auf. Ergänzt wird der sportlich-elegante Auftritt durch die ausschließlich für R-Design erhältliche Lackierung Bursting Blue Metallic.

Auch im Innenraum setzt die R-Design Variante sportliche Akzente: Der Dachhimmel in Anthrazit ist ein typisches Merkmal dieser Ausstattungslinie; dazu gibt es Einstiegsleisten und Einlagen aus Aluminium, Sportpedale, ein griffiges Sportlenkrad mit seidenmatter Intarsie und R-Design Emblem sowie gut konturierte Sportsitze mit hochwertigem Nubuk-Textil/Nappaleder-Bezug. Das Sportfahrwerk mit einer um 15 Millimeter tiefergelegten Karosserie komplettiert die dynamische Optik der R-Design Modelle und schafft zugleich die Voraussetzungen für ein aktives und begeisterndes Fahrerlebnis.

Bereits in der Einstiegsvariante sind der Volvo S90 und der Volvo V90 mit einer hochmodernen Technik- und Sicherheitsausstattung ausgerüstet. Maßstäbe im Wettbewerbsvergleich setzen sie etwa mit dem teilautonomen Fahrsystem Pilot Assist II, das bis 130 km/h funktioniert, sowie mit dem bei Tag und Nacht aktiven Notbremssystem Volvo City Safety, das andere Fahrzeuge, Fußgänger, Radfahrer und auch Wildtiere erkennt und Zusammenstöße verhindert. Ebenfalls ab Werk an Bord sind die Fahrspur- und Fahrbahnerkennung Road Edge Detection und die Run-off Road Protection für erhöhten Insassenschutz bei einem Abkommen von der Fahrbahn. Hinzu kommen Annehmlichkeiten wie das Audiosystem High Performance Sound mit Bluetooth-Freisprecheinrichtung und Audio-Streaming, das Internet-fähige Bediensystem Sensus Connect, eine Zwei-Zonen-Klimaautomatik, elektrisch höheneinstellbare Vordersitze, ein höhen- und längseinstellbares Lederlenkrad oder das Volvo CleanZone Luftreinigungssystem. Auch der Tablet-artige Touchscreen in der Mittelkonsole überzeugt in allen Ausstattungsvarianten durch eine intuitive Bedienung.