Der neue VW Golf 4MOTION

Der permanente Allradantrieb des neuen Golf gehört zu den modernsten und effizientesten Systemen dieser Art auf der Welt. Volkswagen setzt in der neuesten Version des Golf 4MOTION einen Allradantrieb mit einer weiterentwickelten Haldex-Kupplung der 5. Generation ein; der intelligent gesteuerte 4MOTION-Antrieb wiegt 1,4 kg weniger als das Vorgängersystem, kommt ohne einen Druckspeicher aus und reagiert extrem schnell auf alle erdenklichen Antriebseinflüsse. Folge: ein Plus an aktiver Sicherheit und Fahrdynamik.

15% weniger Verbrauch

Volkswagen bietet den neuen Golf 4MOTION in Europa in 3 Ausstattungsversionen (Trendline, Comfortline, Highline) und mit zwei ebenso drehmomentstarken wie sparsamen Turbodieselmotoren (TDI) an. Die Common-Rail-4-Zylinder leisten 77 kW / 105 PS und 110 kW / 150 PS und verbrauchen lediglich 4,5 respektive 4,7 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometern. Wie effizient der allradgetriebene Golf arbeitet, zeigt ein Verbrauchsvergleich zwischen dem abgelösten Golf 4MOTION in der 103 kW / 140 PS starken TDI-Version und dem neuen 150-PS-Modell: Der 10 PS stärkere Golf 4MOTION des Jahres 2013 verbraucht 0,8 Liter (15%) Diesel weniger.

Hightech serienmäßig

Die neuen 4MOTION-Modelle sind analog zu den frontgetriebenen Versionen serienmäßig mit einem Start-Stopp-System und Rekuperationsmodus ausgestattet. Zur weiteren Serienausstattung gehören bereits in der Grundversion (Trendline) Features wie:

• Vierrad-EDS (elektronische Differenzialsperren an beiden Achsen)
• Vorder- und Hinterachs-Quersperre XDS
• elektronisches Stabilisierungsprogramm
• Multikollisionsbremse
• 7 Airbags
• Tagfahrlicht, eine Klimaanlage
• rundum elektrische Fensterheber
• Multifunktionsanzeige (Bordcomputer)
• TFT-Display mit Touchscreen-Bedienung

Der Aufpreis für den permanenten Allradantrieb des grundsätzlich als 4-Türer angebotenen Golf 4MOTION beträgt in Deutschland 1.800 Euro.