LEXUS GS: S-Flow Klimaautomatik erkennt Insassen

Eine dieser Technologien ist die intelligente Klimaanlagen-Seuerung S-Flow. Oberstes Entwicklungsziel war, ein Höchstmaß an Komfort für die Insassen zu erreichen und gleichzeitig den Energieaufwand zu reduzieren. S-Flow ist rund 10 Mal leistungsstärker als die Klimaautomatik des aktuellen Lexus GS. Das System erkennt anhand von Sensoren, welche Sitze nicht besetzt sind, und schließt automatisch die nicht benötigten Belüftungsdüsen. Zusätzlich erfasst es die Umgebungstemperatur, die Innenraumtemperatur und die Sonneneinstrahlung, um das ideale Maß an Klimatisierung zu ermitteln. Mittels Temperature Airflow Output (TAO) Control wird die optimale Luftmenge und -temperatur für jeden einzelnen Sitzplatz definiert.

Gleichzeitig stellt die Mehrkanal-Luftführung für den oberen und unteren Fahrzeugbereich den idealen Klimakomfort für jeden einzelnen Insassen sicher. Insbesondere bei hohem Temperaturausgleich wie zum Beispiel Kühlung im Sommer wird zunächst der komplette Fahrgastraum leicht gekühlt. Erst dann schaltet das System auf die intelligente Steuerung für die belegten Sitze um. Des Weiteren kann bei Sonneneinstrahlung der Luftstrom im oberen Bereich kühlen, während jener im unteren Bereich zugleich wärmt. Auf diese Weise vermeidet Lexus die bei einer herkömmlichen Klimaautomatik üblichen Effizienzverluste.

Darüber hinaus verfügt die Klimaautomatik des neuen GS über ein aufwändiges Filtersystem, das nicht nur Partikel wie Pollen und Staub sondern auch Fahrzeugabgase vom Innenraum fernhält.

Ferner nutzt das System eine Nanoe-Technologie zur Luftreinigung. Dabei werden von Wassermolekülen umgebene, negativ geladene Nano-Partikel über die Lüftung in den Innenraum eingespeist, um Staubpartikel einzufangen und Viren sowie Bakterien zu inaktivieren. Dabei wird die Luft automatisch von schlechten Gerüchen befreit und eine optimale Luftfeuchtigkeit erreicht.