Der neue SEAT Alhambra auf dem Pariser Autosalon 2010

Typisch für SEAT vereint der von Grund auf neu entwickelte Alhambra seinen hohen Nutzwert mit einem sportlichen Charakter. Er bringt ein aufwändiges Fahrwerk und viele Hightech-Ausstattungen mit, seine 3 Motoren vereinen starke Performance mit hoher Effizienz. Der 2.0 TDI mit 103 kW (140 PS) und 6-Gang-Schaltgetriebe gibt sich auf 100 km mit nur 5,5 Liter Diesel zufrieden, was einem CO₂-Wert von 143 g/km entspricht – ein absoluter Top-Wert im Segment. Deshalb trägt dieser Alhambra die neue SEAT Kennzeichnung für besonders emissionsarme Modelle am Heck: "E-Ecomotive". Aber auch die weiteren Versionen des Alhambra überzeugen durch niedrige Verbrauchs- und Emissionswerte. Alle Motorvarianten sind mit Start-Stopp-Automatik und Rekuperation ausgestattet – Bestandteile des SEAT Effizienzpakets –, weshalb diese die Bezeichnung "Ecomotive" tragen.

Format

Der Alhambra hat das perfekte Format für einen vielseitigen Van. Mit 4,85 m ist er 22 cm länger als sein Vorgänger, in der Breite hat er um 9 cm auf 1,90 m zugelegt. Diese Dimensionen sorgen für ein überragendes Platzangebot. Auch in der 3. Sitzreihe finden selbst Erwachsene noch genug Raum; die langen, bei der Ausstattungslinie Style auf Wunsch elektrisch betätigten Schiebetüren erlauben bequemen Einstieg auf alle Plätze. Der Gepäckraum ist ebenfalls mehr als großzügig – er misst bei dachhoher Beladung volle 2.430 Liter, wenn in der 5-Sitzer-Version die zweite Sitzreihe umgeklappt ist.

Konzept

Im Mittelpunkt der Entwicklung stand das intelligente und höchst variable Sitzkonzept. Der neue Alhambra ist mit 5 oder 7 Sitzplätzen lieferbar. Mit dem neuen "EasyFold"-System kann man die Sitze der 2. und 3. Reihe mit je einem Handgriff in den Fahrzeugboden versenken – es entsteht eine praktische ebene Ladefläche. Darüber hinaus lassen sich die Sitze der mittleren Reihe in der Länge verstellen, auf Wunsch liefert SEAT integrierte Kindersitze. Die Sitzposition des Fahrers vereint beste Übersicht mit sportlichem Charakter und perfekter Ergonomie.

Design

Sein Design verdeutlicht die Dynamik des neuen SEAT Alhambra auf den ersten Blick. Die breiten und gestreckten Proportionen, die klaren Linien und die markanten Radläufe zeichnen ein Erscheinungsbild mit hoher Präsenz. Mit der gepfeilten Fronthaube, dem charaktervollen Grill und der kraftvollen Frontschürze im "Arrow Design" signalisiert der große Van seine Zugehörigkeit zur SEAT Familie. Ein kräftiger Dachkantenspoiler, eine weit nach unten gezogene Klappe und große Leuchten dominieren das Fahrzeugheck.

Technologie und Ausstattung

SEAT bietet für den neuen Alhambra eine breit gefächerte Palette innovativer Technik. Zu ihnen gehören optional die Bi-Xenon-Scheinwerfer mit Kurvenlicht und Fernlichtassistent. Ebenfalls neu ist der Parklenkassistent, der den Fahrer des Alhambra beim Lenken in selbst relativ enge Lücken unterstützt – längs und quer zur Fahrtrichtung. Natürlich ist die Aufmerksamkeit des Fahrers dennoch gefordert. Die 3-Zonen-Klimaautomatik "Climatronic" sorgt im Innenraum für besten Temperaturkomfort auf allen Plätzen.

SEAT offeriert den neuen Alhambra in den Ausstattungslinien Reference und Style – bereits der Reference ist großzügig ausgestattet. Zu seinem umfangreichen Sicherheitspaket gehören sieben Airbags samt Knieairbag auf der Fahrerseite, eine elektrische Kindersicherung für die Fondtüren und das Stabilitätssystem ESP inklusive Gespannstabilisierung und Reifendruckkontrollanzeige.

Nicht nur im Unterhalt, sondern auch bei der Anschaffung überzeugt der neue Alhambra mit seinem niedrigen Kostenniveau. Sein Preis-/Leistungs-Verhältnis ist exzellent, typisch SEAT. Der Alhambra läuft im Werk Palmela in Portugal vom Band.

Antrieb

Unter seiner attraktiven Außenhaut ist der Alhambra ein von Grund auf neu entwickeltes Fahrzeug mit modernster Technik. Das beginnt schon beim Motorenprogramm: Der Alhambra startet mit einem TSI- und 2 TDI-Triebwerken – alles Direkteinspritzer mit Turboaufladung. Der TSI leistet 110 kW (150 PS) , die TDI liefern 103 kW (140 PS) und 125 kW (170 PS) an die Vorderräder. Alle 3 Aggregate treiben den Alhambra kraftvoll und hochkultiviert an.

Die Start-Stopp-Automatik und die Bremsrekuperation, innovative Komponenten aus dem SEAT Ecomotive Programm, gehören bei allen Motoren zur Serienausstattung. Sie tragen zur hervorragenden Effizienz des neuen Vans von SEAT bei. Mit einem Normverbrauch von 5,5 Liter pro 100 km und einer CO₂-Emission von nur 143 g/km setzt der Alhambra 2.0 TDI mit 103 kW (140 PS) eine Bestmarke in seinem Fahrzeugsegment. Darüber hinaus sind beide TDI mit einem SCR-Katalysator (Selective Catalytic Reduction) ausgestattet; mit dieser Technik gehören sie zu den saubersten Dieseln der Welt. Das optionale 6-Stufen-Doppelkupplungsgetriebe DSG – Serie beim 2.0 TDI 125 kW (170 PS) – wechselt die Gänge extrem schnell und komfortabel zugleich. Wie die Motoren bringt diese Hightech-Automatik Sportlichkeit, Komfort und Effizienz perfekt zusammen.