Chevrolet Autogas-Fahrzeuge künftig mit "EcoLogic" gekennzeichnet

Als einer der Autogas-Vorreiter setzt Chevrolet mit seiner neuen Linie EcoLogic nun auch bei den CO₂-Emissionen Maßstäbe. So kann der mit Autogas ausgestattete Matiz 0.8 EcoLogic mit hervorragenden 107 g/km CO₂-Emission punkten. Und auch der Matiz 1.0 SE EcoLogic und die Varianten des Aveo EcoLogic zählen mit je 123 g/km zu den Spitzenreitern der umweltfreundlichen Autos.

Um diese Antriebsform noch klarer zu kommunizieren, werden alle auf Autogas umgerüsteten Chevrolets mit dem EcoLogic-Emblem ausgestattet. Mit EcoLogic baut der Hersteller seine Angebots- und Kommunikationsstrategie im Bereich Autogas weiter aus. Dabei werden die EcoLogic-Modelle deutlich als eigene Linie und umweltfreundliche Motorvariante neben den Benzin- und Dieselmotoren positioniert.

"Im Autogas-Betrieb werden nicht nur die Kraftstoffkosten deutlich reduziert, sondern auch die Emissionen. Mit der Kennzeichnung "EcoLogic" machen wir es dem Kunden noch leichter, eine Kaufentscheidung bezüglich seiner bevorzugten Antriebsform zu treffen und dabei nicht nur Kosten zu sparen, sondern auch seinen Beitrag für eine saubere Umwelt zu leisten", erklärt Chevrolet Geschäftsführer Jürgen Keller.

Über Chevrolet und LPG:

Chevrolet Deutschland ist der einzige Automobilimporteur, der die komplette Modellpalette optional mit Autogas anbietet und nimmt in diesem Bereich so eine Spitzenreiterrolle ein. Bereits jeder zehnte verkaufte Chevrolet fährt hierzulande mit Flüssiggas. Dies macht Chevrolet zur Nummer Eins bei den Neuzulassungen von Importfahrzeugen mit Autogasantrieb. Die bei Chevrolet für alle Neufahrzeuge gewährte Garantie von 3 Jahren gilt auch für sämtliche Autogas-Modelle.

Liquified/Liquefied Petroleum/Propane Gas (LPG) ist die englische Bezeichnung für Flüssiggas. Autogas wird bei geringem Druck (weniger als 10 bar) flüssig, liegt im Tank flüssig vor und findet Anwendung als Kraftstoff für Ottomotoren. Es verbrennt umweltfreundlicher als Benzin: Der Schadstoffausstoß von Stickoxiden beträgt etwa 20% der Benzinverbrennung, CO₂-Emissionen vermindern sich um 15% und unverbrannte Kohlenwasserstoffe um 50%.

Schon heute ist das Tankstellennetz für Flüssiggas komfortabel ausgebaut. Bis Ende 2008 finden sich über 4.500 Zapfsäulen in Deutschland, mit steigender Tendenz, denn der LPG-Betrieb von Autos wird auch vom Gesetzgeber begünstigt. So wird Flüssiggas als Kraftstoff bis 2018 mit einer reduzierten Mineralölsteuer versteuert – der Liter LPG kostet an den Tankstellen im Durchschnitt rund 65 Cent.