Renault Trafic Isofrigo Kühlfahrzeug

Innen wirksame Isolierung, außen flaches Kühlaggregat

Basis des Trafic Isofrigo ist der wendige Renault Trafic Kastenwagen mit kurzem Radstand und flachem Dach (L1H1). Der Laderaum ist rundum mit einer bis zu 80 mm starken Isolierung aus Polyurethan-Hartschaum ausgekleidet, den Boden bedeckt zusätzlich ein wasserdicht verschweißtes Aluminiumblech. Doppelte Dichtungen an allen Türen halten die Kälte im Fahrzeug.

Das elektrisch betriebene Kühlaggregat befindet sich auf dem Dach unter einer aerodynamisch gestalteten Abdeckung, die nur elf Zentimeter hoch ist. Vorteil des elektrischen Antriebs: Der Fahrzeugmotor arbeitet ohne Leistungsverlust. Auch steht im Motorraum unverändert der Platz für den Kompressor einer optionalen Klimaanlage für das Fahrerhaus zur Verfügung. Serienmäßig ist außerdem eine Standkühlung per Außensteckdose installiert. Die Bedienelemente für das Kühlaggregat sowie das Display für die Anzeige der Frachtraumtemperatur sind übersichtlich in einer Dachkonsole im Fahrerhaus untergebracht.

Isolierung und Kühlanlage wiegen zusammen rund 220 kg, das bedeutet je nach Variante bis zu knapp einer Tonne Nutzlast. Dank der kompakten Isolierung und der Platz sparenden Dachkühlanlage steht im Laderaum ein Volumen von 3,4 m³ zur Verfügung. Der Trafic Isofrigo erfüllt mit ATP, DIN EN 1815, HACCP und LMHV alle relevanten Vorschriften für den Transport von Lebensmitteln. Ausbaupartner für den Trafic Isofrigo ist die Firma Kerstner, der führende deutsche Hersteller kompakter Frischdienstfahrzeuge.

Professionell ausgestatteter Laderaum

Entsprechend professionell ist der Laderaum ausgestattet. So gehört die Isolierung mit einem Isolationswert von 0,30 W/m²K zu den besten ihrer Art. Verkleidungen und Bodenwanne sind dampfstrahlfest und wasserdicht. Ein Drainagesystem leitet Reinigungswasser nach außen ab, die automatische Enteisung gewährleistet die konstante Leistung des Kühlaggregats. In vertikalen Führungsschienen lassen sich optional lieferbare Regale und Sperrstangen befestigen. Mit weiteren Extras wie Zurrleisten, herausnehmbaren Zwischenböden oder Vorhängen aus Kunststoff gegen Kälteverlust bei geöffneter Tür kann der Kunde den Trafic Isofrigo perfekt an seine individuellen Ansprüche anpassen.

Serienmäßig mit Confort-Paket ausgestattet

Der Renault Trafic Isofrigo ist wahlweise mit 2,7 oder 2,9 t Gesamtgewicht im Angebot. Der durchzugsstarke und wirtschaftliche 2.0 dCi-Dieselmotor steht in 2 Leistungsvarianten mit 66 kW/ 90 PS und 84 kW/ 114 PS zur Verfügung.

Zusätzlich zur umfangreichen Serienausstattung erhält der Trafic Isofrigo serienmäßig das Confort-Paket. Es enthält die Zentralverriegelung mit selektiver Öffnung von Fahrerkabine und Laderaum, elektrische Fensterheber mit Impulsfunktion auf der Fahrerseite sowie elektrisch einstellbare und beheizbare Außenspiegel.

Garantie und Service aus einer Hand

Der Trafic Isofrigo vereint alle Vorzüge eines maßgeschneiderten Branchenfahrzeugs aus einer Hand. Bei allen Fragen zu Garantie Wartung und Reparatur können sich Käufer des Trafic Isofrigo an ihren Renault Partner wenden. Ihn unterstützen dabei allein in Deutschland rund 200 spezialisierte Servicepartner von Kerstner. Da das Basisfahrzeug und der Ausbau parallel geordert werden, muss der Kunde zudem nicht länger warten als es bei einem regulären Serienfahrzeug der Fall ist.

Der Renault Trafic Isofrigo ist ab netto 34.500 Euro bei den Handelspartnern von Renault erhältlich.