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Thema: Neuheiten


Subaru Justy Modelljahr 2008

Subaru  Justy 2008Justy 1.0E

Die Karosserie birgt einen Innenraum, in dem Design nicht nur durch Elemente wie den verstellbaren Tachometer betont wird, sondern der auch praktischen Nutzwert liefert. Dieser praktische Kompakte stellt eine Vielzahl von Staufächern und genügend Laderaum zur Verfügung, der vielseitige DOHC-Motor eignet sich dank seiner Leistungsfähigkeit für entspanntes Reisen, für den Stadtverkehr und auf der Landstraße.

Justy 1.0S

Der 1.0S fügt den funktionalen Charakteristika des Justy den sportlichen Touch hinzu. Die Alltagstauglichkeit des Justy wird von einem Sport-Paket ergänzt, das einen Schaltknauf mit Chromakzenten und Leichtmetallräder enthält. Der drehfreudige 1.0-Liter-DOHC-Motor sorgt für sportliches Fahrvergnügen.

Karosserie

Einige Komponenten erfuhren besondere aerodynamische Feinarbeit. Der vordere in Wagenfarbe lackierte Stoßfänger wurde neu gestaltet und mit einem Frontspoiler versehen, der den Luftstrom unter das Bodenblech leitet. Die unteren Enden der Radhausschalen ragen leicht nach vorne, so dass die anströmende Luft nach unten geführt wird. Die augenförmigen Scheinwerfer sind in einem leichten Winkel nach oben angestellt, liefern genug Licht für Nachtfahrten und lassen sich manuell in der Höhe verstellen. Serienmäßig in Wagenfarbe lackiert sind auch die elektrisch verstellbare Außenspiegel und Türgriffe.

  • Räder: 155/80R13 sind Serie beim 1.0E Modell. 175/65R14 Räder mit Leichtmetallfelgen sind Serie beim 1.0S Modell.
  • Farben: 5 Farben stehen zur Wahl:
    • Silber Metallic
    • Rot
    • Schwarz Metallic mit Perleffekt
    • Mint Blau Metallic Opal
    • Braun mit Perleffekt

Innenraum

Subaru  Justy 2008Der gerundete Instrumententräger reicht bis in die Türverkleidungen und sorgt für ein großzügiges Raumgefühl. Im hochfunktionellen unteren Teil des Armaturenbretts befinden sich einige nützliche Ablagen. Auf der Lenksäule des höhenverstellbaren Drei-Speichen-Lenkrads befinden sich Drehzahlmesser und Tacho, die in einer Doppelanzeige zusammengefasst sind. Diese Positionierung erleichtert die Ablesbarkeit unabhängig von der jeweiligen Sitzhöhe. Die Informationsanzeige in der Mitte des Instruments enthält Kilometer- und Tageskilometerzähler und eine Anzeige für den Momentan- und Durchschnittsverbrauch.

Eine 1-DIN Audio-Einheit (Single-CD-Player, MW/UKW-Radio) gibt es mit 2 Lautsprechern für den Justy 1.0E und mit 4 Lautsprechern für den Justy 1.0S. Serienmäßig verfügen alle Modelle über Schminkspiegel für Fahrer und Beifahrer, eine Kartenleselampe und eine Gepäckraumbeleuchtung. Der Schaltknauf mit Chromakzenten ist Serie für den 1.0S.

Nutzwert

Dank der Sitzhöhenverstellung kann sich der Fahrer im 1.0S in die optimale Sitzposition bringen. Die Rücklehnen der innovativen Fondsitze können um 5 Grad zurückgelehnt und die Rücksitze im Verhältnis 60:40 umgeklappt werden. Dank des Gleit-Sitzkissens* für die hinteren Sitze lässt sich der Fondbereich in einen flachen, ebenen, zusätzlichen Laderaum verwandeln. Der Öffnungswinkel der hinteren Türen von 80 Grad erleichtert den Zugang zu den Fondsitzen. Die Heckklappe öffnet sich weit (geöffnet von der Unterkante der Heckklappe bis zum Boden 191 cm), so dass man das Fahrzeug leicht und problemlos be- und entladen kann.

Zu den zahlreichen Staufächern im Fahrzeug gehören Kartentaschen in den Vordertüren, Getränkehalter und eine Tasche im Beifahrersitz**. Weitere Ablagemöglichkeiten befinden sich in der vorderen Armlehne und im Handschuhfach mit vertikalen Teilfächern und einem Multifunktionsfach mit eigener Beleuchtung. Zwei Cupholder sind für die Vorder- und Ricksitze verfügbar. *Aus Sicherheitsgründen sollten keine Passagiere auf den Rücksitzen mitfahren, wenn diese vorgeschoben sind.

**Nur 1.0S-Modell

Motor/Getriebe: 1.0-Liter-DOHC-Reihenmotor

Der leichte, kompakte und laufruhige 1.0-Liter-Motor gehört zu den effizientesten 1.0-Liter-Motoren der Welt. Dank seines Ventilsteuerungssystems bietet er kernige Leistung bei hohen Drehzahlen und Durchzugskraft in den unteren Drehzahlbereichen. Dabei begnügt er sich mit bescheidenen 5,0 Liter pro 100 Kilometer (kombinierter Zyklus)* und liefert ebenso niedrige CO2-Emissionen von 118g/km*. Der selbst-regenerierende Drei-Wege-Katalysator hält wesentlich länger als konventionelle Katalysatoren und behält seine Reinigungskraft auch bei zunehmendem Alter des Motors.

*Nach 2004/3/EC

Fünfgang-Getriebe

Serienmäßig ist der 1.0-Liter-Motor mit einem manuellen Fünfgang-Getriebe kombiniert.

Fahrwerk

Das komfortable Fahrwerk meistert auch schnelle, abrupte Richtungswechsel. Die fein abgestimmten Schraubenfedern und Stoßdämpfer der Vorderradaufhängung sorgen für exzellentes Handling, die Drehstabfedern der Hinterradaufhangung für Komfort. Dank der relativ langen Federwege vermittelt der Justy ein kultiviertes Fahrgefühl und bei gleichzeitig hoher Fahrstabilität.

Aktive Sicherheit/Passive Sicherheit

ABS

Serienmäßig verfügen alle Modelle über ein Bremssystem mit ABS und Elektronischer Bremskraftverteilung. Dies sichert die optimale Bremskraftverteilung zwischen Vorder- und Hinterräder unabhängig von der Gewichtsverteilung.

Sicherheitsgurte

Die Sicherheitsgurte der Vordersitze sind mit einem Gurtstraffer und einem Gurtkraftbegrenzer versehen, der bei einem Frontalzusammenstoß die Einwirkung des Gurtes auf den Körper begrenzt. Auch verfügt der Justy über ISOFIX-Kindersitzverankerungen, so dass man Kindersitze leicht ein- und ausbauen kann.

SRS* Airbags

Frontairbag und Seitenairbags vorne sind serienmäßig. Der 1.0S verfügt zusätzlich über seitliche Vorhangairbags.

*SRS = Supplemental Restraint System. Wirkungsvoll zusammen mit den Sicherheitsgurten.

Aufprallsichere Karosserie

Die Kollisionssicherheit des Justy bei Unfällen mit Fahrzeugen unterschiedlicher Größe und Gewichts übertrifft die strengen europäischen Sicherheitsstandards. Die Crashsicherheit der Karosseriestruktur wurde den härtesten Frontal-, Seiten- und Heckaufpralltest und Fahrzeug-gegen-Fahrzeug Crashtests unterzogen.

Weitere Sicherheitselemente

Energieabsorbierende Materialien kommen bei der Motorhaube, der Frontverkleidung und dem vorderen Stoßfänger zur Verbesserung des Fußgängerschutzes zum Einsatz.


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