Nissan NOTE im Autosieger-Test

Der uns zum Test überlassene Nissan NOTE (LxBxH: 4.083 mm x 1.691 mm x 1.550 mm) wurde in einem leuchtenden Krokusgelb geliefert. Oje, war der erste Gedanke, ganz schön grell, aber auf den zweiten Bick war die Farbe einfach nur gut. Zum einen sieht man sein Auto bereits von Weitem – was vor allen Dingen in der Dämmerung oder im Parkhaus sehr hilfreich sein kann – zum anderen unterstützt diese Farbe auch aktiv in puncto Verkehrssicherheit – man wird gesehen und hebt sich deutlich von der Flut der dunkelfarbigen und silbrigen Autos ab. Also Mut zur Farbe.

Das Gesicht (Front) hat ein freundliches Auftreten mit großen nach oben gezogenen Scheinwerfern. Ebenso mit nach oben gezogenen Enden deutet der Kühlergrill ein Lachen an. Die Rückseite fällt sehr steil und gerade ab. Weitere Merkmale sind das, wie eine Sprungschanze am hinteren Ende aufsteigende Dach, und die Boomerang-förmigen Rückleuchten. Allerdings bei Regenwetter sammelt sich der Schmutz auf der Stoßstange und am unterem Ende der Heckklappe.

Innenraum

Wir wollen unser Augenmerk aber auf den wirklich gut durchdachten Innenraum legen. Der NOTE hat den größten Innenraum in seiner Klasse und ist sehr familiengerecht ausgelegt. Kernstück ist die über einen Bereich von 160 mm längs verschiebbare Rückbank. So kann der Kofferraum ein Fassungsvermögen von 280 l bis 437 l erreichen. Legt man die Rücksitzlehne zusätzlich um, passen sogar bis zu 1.332 l hinein. Dazu kann man auch noch die Beifahrersitzlehne umlegen, so daß Gegenstände bis zu 2,40 m längs leicht transportiert werden können.

Auch das große Handschuhfach mit zusätzlichem Außenfach zeigt eine weitere Raffinesse, es ist beheiz- und kühlbar. Weitere Fächer zum verstauen von z.B. Handy, Geldbeutel, CD, ... befinden sich in der Mittelkonsole. Ein weiterer Clou: Es verbirgt sich ein Geheimfach unter dem Beifahrersitz.

Durchdacht und dafür auch für Familien geradezu gemacht, besitzt der NOTE mehrere 12-V-Anschlüsse und insgesamt 6 Getränkehalter.

Kofferraum - Flexible Boards

Toll durchdacht sind auch die Flexible Boards (herausnehmbare Bodenplatten), die sich im Laderaum befinden. Diese sind auf eine Traglast von bis zu 50 kg ausgelegt und bestehen aus 2 in unterschiedlicher Höhe verankerbaren Abdeckungen. Im Normalfall schließen beide bündig mit dem übrigen Laderaumboden ab und verstecken den darunter liegenden Stauraum vor eventuell neugierigen Blicken. Die Rückseite ist mit einer genoppten Gummimatte beschichtet, so daß sie sich bei Bedarf leicht von Schmutz und Nässe befreien läßt.

Fahrverhalten

Auch das Fahrverhalten (6,3 l/100km) kann sich sehen lassen. Der NOTE hat eine gute Straßenlage auf der Geraden sowie bei Kurven, fährt ruhig auch bei schnelleren Geschwindigkeiten. In der Stadt, sowie auf der Autobahn ein treuer Gefährte egal bei welchem Wetter. Die großen Fenster sind so konzipiert, dass man einen guten Überblick über das Straßengeschehen hat und einen hellen Innenraum erhält.

Zwei Benziner und zwei Diesel

Die Motorenpalette für den NOTE umfasst je zwei quer eingebaute Diesel- und Otto-Triebwerke: Der in zwei Leistungsstufen mit 50 und 63 kW (68 und 86 PS) lieferbare Turbodiesel erfüllt mit Common-Rail-Einspritzung und Ladeluftkühlung die Euro-4-Norm. Die maximalen Drehmomentwerte der 1,5-dCi-Aggregate (160 bzw. 200 Nm) sorgen für strammen Durchzug. Der Benziner leistet 65 kW/ 88 PS und schöpft aus 1.386 cm³ maximal 128 Nm Drehmoment. Der 1,6-Liter-16V mobilisiert 81 kW/ 110 PS sowie 153 Nm Drehmoment.

Ausstattung

Für den ab 13.990 Euro erhältlichen NOTE stehen 3 Ausstattungslinien zur Verfügung:

• visia
• acenta
• tekna

Serienmäßig gibt es die längs verschiebbare Rückbank, Zentrallverriegelung, Follow-me-home-Funktion für die Scheinwerfer, 4 Airbags, ABS samt EBD (elektronische Bremskraftverteilung), Bremsassistent sowie ISOFIX-Befestigungspunkte für die Rückbank.

Ein ab dem acenta erhältliches Family-Paket beinhaltet das Flexi-Board-System, das Geheimfach im Beifahrersitz, die Klapp-Tische und die Multi-Taschen an den Rückseiten der Vordersitze sowie eine Armlehne für Fahrersitz und Rückbank.

Preis

Der neue Nissan NOTE auf einen Blick

• geräumiger Familienwagen mit 5 Türen
  
• verlängerte B-Plattform der Renault/Nissan-Allianz als technische Basis
  
• dank 2,60 Meter Radstand größter Innenraum seiner Klasse
  
• stärkster Trumpf ist das großzügige Platzangebot auf der Rückbank
  
• entwickelt aus der Konzept-Studie TONE (Pariser Salon 2004)
  
• flexibler Innenraum mit längs verschiebbarer Rückbank
  
• Kofferraumvolumen 280 – 437 Liter (1.332 Liter bei dachhoher Beladung)
  
• Flexi-Board-System mit variabel einstell- und komplett herausnehmbaren Bodenplatten
  
• unterschiedliche Beschichtung zur Mitnahme nasser und schmutziger Gegenstände
  
• Rücksitzlehnen mit klappbaren Picknicktischen und flexiblen Verstautaschen
  
• großes kühlbares Handschuhfach mit Außenschlitz für Auto-Atlas
  
• je zwei quer eingebaute Diesel- und Benzinmotoren
  
• Common-Rail-Turbodiesel mit 50 kW/ 68 PS und 63 kW/ 86 PS)
  
• 1,4 Liter-16 V (65 kW/ 88 PS) mit variablen Ventilsteuerzeiten
  
• 1,6 Liter-Benziner aus dem Micra 160SR leistet 81 kW/ 110 PS
  
• Vierstufen-Automatik-Getriebe (optional für 1,6 Liter)
  
• elektrische, geschwindigkeitsabhängig regelnde Servolenkung
  
• McPherson-Federbeinvorderachse, Verbundlenker-Hinterachse
  
• Ausstattungslinien visia, acenta und tekna
  
• 4 Airbags, ABS, EBD, Bremsassistent und ISOFIX-Befestigungspunkte
  
• ESP sowie Kopf-Airbags zuzüglich im tekna
  
• optionales "Family"-Paket ab acenta
  
• Teillederausstattung für tekna
  
• Produktion im Werk Sunderland (Nordostengland)

Fazit

Autosieger stuft den NOTE als sehr brauchbares Familienauto ein, der solide und spritsparend fährt. Von außen wirkt er nicht so groß, ist dafür doch im Innenraum sehr durchdacht mit vielen Verstaumöglichkeiten, bequemen Sitzen und variabler Kofferraumgröße, so daß man doch einiges unterbringen kann. Auch das Preisleistungsverhältnis ist vollkommen in Ordnung.

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