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Thema: Historie
Opel Kadett: Der Kompaktklasse-Pionier wird 50 Jahre
1962 kommt der Opel Kadett A auf den Markt. Er gründet die moderne Kompaktklasse in der Wirtschaftswunderzeit Deutschlands und macht Mobilität auch für die wachsende Mittelschicht erschwinglich. Eine von 3 Modellvarianten ist die 2-türige Limousine – der Startschuss zur Erfolgsgeschichte kompakter Stufenheckmodelle mit separatem Gepäckabteil von Opel. 50 Jahre später hat die neue Astra Limousine ihre Weltpremiere auf dem Automobilsalon in Moskau (29. August – 09. September 2012) und markiert damit ein halbes Jahrhundert Tradition von Opel Limousinen in der Kompaktklasse. Das Segment der Kompaktklasse wurde von Opel übrigens bereits vor 76 Jahren – mit dem ersten Kadett von 1936 – begründet. Bis heute summiert sich die Zahl der verkauften Opel-Kompaktmodelle über mittlerweile 10 Generationen auf mehr als 22 Millionen Exemplare.
Vom 1962er Kadett A über den Kadett B (1965-1973), der sich auch mit seinem Werbeslogan "Opel Kadett: Das Auto." seiner Zeit voraus zeigte, bis zur aktuellen, neuen Astra-Familie gab es immer eine Limousinen-Variante in der Opel-Kompaktklasse. Einzige Ausnahme: Die Kadett D-Baureihe (1979-1984), das erste Opel-Modell mit Frontantrieb, kam ohne Stufenheck-Version auf den Markt. Das wurde 1985 mit der nächsten Modellgeneration korrigiert. Seitdem ist Opel dieser Karosserievariante in 4-türiger Ausführung treu geblieben.
Opel Kompakt-Limousinen in der Übersicht:
- Kadett A (1962-1965): 2-Türer
- Kadett B (1965-1973): 2- und 4-Türer
- Kadett C (1973-1979): 2- und 4-Türer
- Kadett E (1984-1991): Comeback der Limousine als 4-Türer 1985
- Astra F (1991-1997): 4-Türer ab Anfang 1992
- Astra G (1998-2004): 4-Türer ab Herbst 1998
- Astra H (seit 2004): 4-Türer ab Herbst 2007
- Astra J (seit 2009): 4-Türer ergänzt neue Astra-Familie im Herbst 2012