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ŠKODA Octavia (2013) - Autokatalog

ŠKODA Octavia 2013

ŠKODA Octavia (Modell 2013)

Leistung:
63 kW / 86 PS
V max:
181 km/h
CO2:
119 g/km
Preis:
Ab 15.990 €
Hubraum:
1197 cm3
0-100 km/h:
12 s
Verbrauch:
5,2 Liter

Äußerst komfortabel ist das automatische Schließ- und Startsystem Kessy (Keyless-Entry-Start-and-Exit-System). Der Schlüssel muss mitgeführt, aber nicht mehr in die Hand genommen werden, um den ŠKODA Octavia zu öffnen und zu starten. Das Kessy-Steuergerät erkennt den Schlüssel im Abstand zum Auto von bis zu 1,50 m. Betätigt der Fahrer den Türgriff oder die Gepäckraumklappe, entriegelt sich das Fahrzeug automatisch. Auch das Starten des Fahrzeugs erfolgt per Knopfdruck. Der Startknopf befindet sich rechts von der Lenksäule.

Das Elektrische Glasschiebedach ist voraussichtlich ab dem 2. Quartal 2013 optional für den neuen ŠKODA Octavia erhältlich. Die einteilige Scheibe besteht aus getöntem, wärmedämmendem Glas und ist 821 x 981 mm groß. Das Glas reflektiert 92% der einfallenden Wärme und 90% des Lichts. Mithilfe des Elektromotors kann das Dach aufgestellt und nach hinten geöffnet werden. Beim Öffnen hebt sich an der Vorderkante ein Windschutzelement, um Zugluft im Innenraum zu unterbinden und Windgeräusche zu reduzieren. Fahrer und Beifahrer können das Dach über einen Kombidrehschalter betätigen, der sich vorne mittig im Fahrzeughimmel befindet. Acht verschiedene Stellpositionen sind möglich. Zudem lässt sich das Glasdach bei Bedarf mit einem Netzrollo abdunkeln.

Im neuen Octavia kommt eine komplett neu entwickelte Klimaanlagen-Generation zum Einsatz. Kern der Neuentwicklung ist die deutlich erhöhte Effizienz. Die vollautomatische Climatronic steuert die Innenraumtemperatur über eine 2-Zonen-Temperaturregelung. Die Steuerung erfolgt mittels Sonnen-, Luftgüte- und Feuchtigkeitssensoren. Der Sonnensensor erfasst Intensität und Richtung der Sonneneinstrahlung. Der Luftgütesensor wertet die Luftqualität aus. Der Feuchtigkeitssensor ermöglicht eine bedarfsgerechte Einstellung des Klimaanlagen-Verdichter. So schaltet die Climatronic den Verdichter bedarfsgerecht an und aus. Das führt zu deutlichen Verbrauchseinsparungen.

Infotainment mit bis zu 8 Zoll großem Touchscreen

Der neue ŠKODA Octavia begeistert mit neuer Infotainmenttechnik: Erstmals bei ŠKODA arbeiten in den höheren Systemen kapazitive Touch Displays mit Näherungssensorik. Hörgenuss pur bietet das neue CANTON Soundsystem im Octavia.

Alle Infotainmentsysteme ermöglichen – über Radio- und Navigationsfunktionen hinaus – bestimmte Fahrzeugeinstellungen. Die Steuerung erfolgt über den CAR-Knopf neben dem Bildschirm. Je nach Fahrzeugausstattung lassen sich zum Beispiel Einstellungen der Seitenfenster, Außenspiegel, Parksensoren, Leuchten, Zentralverriegelung oder die Standheizung über das Infotainmentsystem steuern.

Die neuen Basisversionen Blues und Swing bieten ein TFT-Monochromdisplay mit einer Auflösung von 310 x 70 Bildpunkten. In beiden Versionen gibt es je 4 Lautsprecher vorne. Blues verfügt über die Radio-Grundfunktionen und einen USB- und Aux-In-Anschluss, über die etwa ein MP3-Player betrieben werden kann. Swing bietet in der erweiterten Version zusätzlich ein CD-Laufwerk und den Anschluss für eine SD-Karte. Auf Wunsch kann man das System mit einer Komfort-Freisprecheinrichtung Bluetooth mit Phonebox kombinieren. Links und rechts vom TFT-Display befinden sich je 3 Tasten, über die die Menüs erreicht und die Funktionen ‚Radio’, ‚Media’, ‚Phone’ sowie ‚Setup’ ‚Car’ und ‚Back’ aktiviert werden.

Die Systeme Bolero mit Radio/CD und Amundsen zusätzlich mit Navigation bieten einen 5,8-Zoll-Touchscreen mit Farbdisplay in einer Auflösung von 400 x 240 Bildpunkten. Das Display hat eine Näherungssensorik: Sobald sich ein Finger nähert, schaltet das System automatisch in den Bedienmodus. Die aus Smartphones bekannten Wisch- und Zoomtechniken machen die Bedienung einfach. Das Radiosystem Bolero verfügt beispielsweise über FM-/AM-Radio, je vier Lautsprecher vorne und hinten, CD-Laufwerk, USB- und Aux-In-Anschluss sowie eine Schnittstelle für SD-Karten. Auf Wunsch ist auch Bolero um eine Telefonfreisprecheinrichtung mit Bluetooth und Phone Box erweiterbar.

Das Radio-Navigationssystem Amundsen enthält zudem die Navigationsfunktion in 2D-Optik und zwei Schnittstellen für SD-Karten. Über jeweils vier rechts und links vom Display angeordnete Tasten können das Menü und weitere Funktionen aktiviert werden. Im Vergleich zu den Systemen Blues und Swing ermöglichen sie je nach Ausstattung zusätzlich den Zugriff auf die Menüebenen ‚Phone’ und ‚Sound’. Bolero und Amundsen verfügen serienmäßig über Digitalradio DAB und können wahlweise mit dem hochwertigen Soundsystem Canton kombiniert werden.

Kaum einen Infotainmentwunsch offen lässt das Radio-Navigationssystem Columbus. Die 3D-Navigationsanzeige erfolgt auf einem 8 Zoll großen Touchscreen mit einer Auflösung von 800 x 480 Bildpunkten. Außerdem bietet Columbus unter anderem: DVD-Player (Audio und Video), Bildschirm mit Näherungssensorik, Media-In-Anschluss inkl. Apple-Video-Funktion, Menüführung, 8 Lautsprecher, 2 SD-Karten-Steckplätze, Sprachsteuerung, JPEG-Viewer und einen internen 64-GB-Flashspeicher.

Bei allen Systemen sind USB- und Aux-In-Schnittstellen separat unterhalb des Klimabedienteils platziert. Das verhindert Kabelsalat.

Für besonders edlen Klanggenuss steht das Soundsystem CANTON zu Verfügung. Das System umfasst 8 leistungsfähige Lautsprecher in den Seitentüren, einen im Armaturenbrett platzierten Zentrallautsprecher sowie einen Subwoofer im Kofferraum. Gesamtleistung des Systems: 570 Watt.

Erstmals in einem ŠKODA gibt es im Octavia eine Phone Box, ein Ablagefach für das Mobiltelefon in der Mittelkonsole. Der Clou: Im Boden der Ablage steckt eine Planar-Antenne, dies ermöglicht eine sogenannte induktive Außenantennenanbindung. Liegt das Mobiltelefon in der Ablage, gehen die Funksignale per Nahfeld-Kopplung über einen Verstärker an die Fahrzeugantenne. Vorteil: optimale Sende- und Empfangseigenschaften wie bei einem Telefonfesteinbau. Auch bei kritischer Funkversorgung bleibt mobiles Telefonieren dank der Phone Box möglich. Auch der Handy-Akku wird geschont, da das Telefon durch die Kopplung mit der Außenantenne weniger Leistung braucht.

Drei Ausstattungslinien

Skoda OctaviaDrei Ausstattungslinien stehen für den ŠKODA Octavia zur Wahl: Active, Ambition und Elegance. Je nach Linie unterscheiden sich Räder (15- oder 16-Zoll, Stahl oder Alu), Innenraumfarben, Dekors, Klimatisierung, Ablagefächer, Kombiinstrumente, Infotainment oder Sicherheitsausstattung. Der neue Octavia kann fast grenzenlos individualisiert werden. Ob Chromleisten, Lenkrad-Versionen mit drei und vier Speichen, Räderdesigns und Rädergrößen – es bleiben keine Wünsche offen. Zudem kann er mit einer Vielzahl modernster Sicherheits- und Komfort-Assistenzsystemen ausgerüstet werden.

Ein zentrales Ziel bei der Entwicklung des neuen ŠKODA Octavia war es, das Fahrzeug noch sicherer zu machen. Bereits die Ausstattungslinie Active verfügt serienmäßig über höchste Sicherheitsstandards: Dazu zählen sieben Airbags, darunter zum ersten Mal beim Octavia ein Fahrerknieairbag. Zum Serienumfang gehören unter anderen auch ein höhen- und längeneinstellbares Vier-Speichen-Lenkrad, elektrische Fensterheber vorn, elektrisch einstell- und beheizbare Außenspiegel sowie das Musiksystem Blues.

In der höheren Ausstattungslinie Ambition gibt es darüber hinaus ab Werk zum Beispiel elektrische Fensterheber hinten, eine Klimaanlage, Parksensoren hinten, eine Geschwindigkeitsregelanlage und das Musiksystem Swing inkl. CD-Spieler und SD-Kartenslot.

Noch umfangreicher ist die Serienausstattung der Variante Elegance: Nebelscheinwerfer mit integriertem Abbiegelicht, ein Berganfahrassistent, die Klimaanlage Climatronic, Sitze in Leder-Stoff-Kombination, beheizbare Vordersitze, Leichtmetallfelgen und das Musiksystem Bolero mit DAB+ gehören zu den vielen Annehmlichkeiten, die den Besitzer erwarten.

Insgesamt stehen 12 Außenfarben zur Wahl: 3 Unilackierungen in Candy-Weiß, Corrida-Rot, Pazifik-Blau sowie neun Metalliclackierungen, von Topaz-Braun, Race-Blau, Platin-Grau, Brillant-Silber, Denim-Blau, Brunello Rot, Cappuccino-Beige, Lava-Blau bis Black-Magic mit Perleffekt.

Simply Clever

Skoda OctaviaDurchdacht von A-Z ist die Funktionalität des Innenraums: Ein Universalhalter für Mediageräte im Cupholder der Mittelkonsole schafft Platz für Mobiltelefon oder iPod. Für die Ablagefächer in den Türen gibt es einen Abfallbehälter. Kein Mangel herrscht zudem an Flaschenhaltern. Bis zu acht Flaschen können in eigens dafür vorgesehene Halter gestellt werden. Je eine 1,5-Liter-Flasche in beiden Vordertüren, zwei 0,5-Liter-Flaschen in der Mittelkonsole vorne, je eine 0,5-Liter-Flasche in den beiden Hintertüren und optional zwei 0,5-Liter-Flaschen in der heruntergeklappten mittleren Armlehne hinten.

In der Tankklappe des neuen Octavia befindet sich serienmäßig ein Eiskratzer. Er ist einfach in den Tankdeckel eingeschoben und bei Bedarf schnell zur Hand. Einen festen Platz hat im neuen Octavia auch die vielerorts vorgeschriebene Warnweste. Der Warnwestenhalter befindet sich sofort greifbar unter dem Fahrersitz. Langwieriges Stöbern im womöglich beladenen Kofferraum wird überflüssig.

Der Kofferraum des Octavia ist mit 590 Litern Volumen nicht der nur größte im Segment. Erstmals gibt es im Octavia eine Kofferraum-Wendematte: Bei normalen Einsätzen sorgt ein hochwertiger Teppichbelag für Komfort und ansprechende Optik. Etwa für den Transport dreckiger Wanderschuhe, von Topfpflanzen oder nasser Skistiefel wird die Matte einfach umgedreht: Oben liegt dann eine schmutz- und wasserabweisende Fläche.

Neu sind sogenannte Cargo-Befestigungselemente. Sie fixieren beispielsweise Kartons und Kisten sicher im Kofferraum. Nichts kommt künftig mehr unkontrolliert ins Rutschen. Die Cargo-Elemente sind platzsparend zusammengefaltet seitlich im Kofferraum untergebracht. Bei Bedarf werden sie auseinandergefaltet und aufgestellt; Klettmaterial auf der Unterseite sorgt für Rutschfestigkeit. Anschließend wird der zu fixierende Gegenstand einfach zwischen die Befestigungselemente geschoben.

Außerdem sind für den Kofferraum erhältlich: allerlei nützliche Features wie das Netzprogramm, ein doppelter Taschenhaken, Verzurr-Ösen und die Möglichkeit, die Rücksitzlehne automatisch per Knopfdruck vom Kofferraum aus umzuklappen.

Motoren

Für die 3. Generation des ŠKODA Octavia kommt eine neu entwickelte Generation moderner Benzin- und Dieselmotoren zum Einsatz. Die Verbrauchs- und Emissionswerte der Aggregate sind um bis zu 23% niedriger als bei ihren Vorgängern. Insgesamt stehen künftig 8 verschiedene Motorisierungen zur Verfügung: 4 TSI-Benziner und 4 TDI Common Rail-Dieselaggregate.

Die Motorenauswahl beim neuen ŠKODA Octavia reicht über 8 Leistungsstufen, vom 1,2 TSI / 63 kW (86 PS) bis zur Topmotorisierung, dem 1,8 TSI mit 132 kW (180 PS) Leistung, inklusive einer sparsamen GreenLine-Version. Auch eine Erdgasvariante sowie ein sportlich getrimmter Octavia RS sind in der Pipeline. Die nachhaltige GreenLine-Version des neuen Octavia, ein 1,6 TDI mit 81 kW (110 PS) Leistung, kommt auf einen CO2-Ausstoß von nur 87 g/km und verbraucht knapp 3,3 Liter Diesel auf 100 km. Bis auf die Basismotorisierungen sind alle Aggregate serienmäßig mit Start-Stopp-System und Bremsenergie-Rückgewinnung verfügbar. Gangwechsel erfolgen über moderne manuelle Handschalter oder das automatische DSG (Direktschaltgetriebe) mit Doppelkupplung.

4 Benzinmotoren mit 86 PS bis 180 PS

Die Benzinmotoren des neuen ŠKODA Octavia sind allesamt aufgeladene und direkteinspritzende TSI-Motoren, ausgelegt als 4-Zylinder-4-Ventiler.

Benziner-Basistriebwerk des Octavia ist der 1,2 TSI mit 63 kW (86 PS). Der Motor verbraucht kombiniert 5,2 l/100 km, die CO2-Emissionen liegen bei 119 g/km. Die Aufladung führt zu einem maximalen Drehmoment von 160 Nm (bei 1.400 bis 3.500 U/min). Der Basismotor ist mit einem manuellen 5-Gang-Getriebe kombiniert.

Die leistungsgesteigerte Variante des 1,2 TSI bringt es auf 77 kW (105 PS)** und ist noch sparsamer: Bei kombiniertem Verbrauch entsprechen 4,9 l/100 km CO2-Emissionen von 114 g/km. Das maximale Drehmoment des Motors von 175 Nm gibt der TSI zwischen 1.400 und 4.000 U/min ab. Alternativ zum manuellen 6-Gang-Getriebe kann der Motor mit einem automatischen DSG-7-Gang-Getriebe bestellt werden. Zudem gibt es künftig eine Version ohne Start-Stopp und Rekuperation mit manuellem 5-Gang-Getriebe.

Auch der 1,4 TSI mit 103 kW (140 PS)** ist mit manuellem 6-Gang-Getriebe und automatischen DSG-7-Gang-Getriebe kombinierbar. Der Verbrauch des 1,4 TSI liegt bei 5,3 l/100 km und der CO2-Ausstoß bei 121 g/km, in Kombination mit manuellem Getriebe und Start-Stopp-Technik. Das maximale Drehmoment von 250 Nm erreicht der Motor bei 1.500 bis 3.500 U/min.

Top-Motorisierung des Octavia als Benziner ist der 1,8 TSI mit 132 kW (180 PS)**. Das maximale Drehmoment liegt zwischen 1.250 und 5.000 U/min bei 250 Nm. Der Verbrauch des 1,8 l TSI liegt bei 6,1 l/100 km und der CO2-Ausstoß bei 141 g/km, in Kombination mit manuellem Getriebe und Start-Stopp-Technik. Der Motor verbraucht kombiniert 5,7 l/100 km und emittiert pro Kilometer 131 g CO2 in der Ausstattung mit einem 7-Gang-DSG-Direktschaltgetriebe.

TDI Dieselmotoren mit bis zu 320 Nm

Skoda OctaviaAls Dieselmotoren kommen ebenfalls ausschließlich aufgeladene TDI-Direkteinspritzer mit 4 Zylindern und 4-Ventiltechnik zum Einsatz.

Diesel-Einstiegsmotor für den neuen Octavia ist der 1,6 TDI mit 66 kW (90 PS). Das Basisaggregat verbraucht kombiniert 4,1 l/100 km, emittiert 109 g CO2 pro Kilometer.

Der Verbrauch des 1,6 TDI mit 77 kW (105 PS)** mit manuellem 5-Gang-Getriebe liegt bei 3,8 l/100 km, die CO2-Emissionen betragen 99 g/km. Das maximale Drehmoment von 250 Nm erreicht das Aggregat zwischen 1.500 und 2.750 U/min. Neben dem Handschalter ist dieser Motor auch mit automatischem DSG-7-Ganggetriebe bestellbar.

Der sparsamste Selbstzünder ist die GreenLine-Version 1,6 TDI mit 81 kW (110 PS)**. Sie emittiert nur 87 g/km CO2 bei einem Verbrauch von lediglich 3,3 l/100 km und verfügt ebenfalls über ein manuelles 5-Gang-Getriebe.

Stärkster Dieselmotor des neuen Octavia ist der 2,0 TDI mit 110 kW (150 PS)**. Mit einem Verbrauch von nur 4,5 l/100 km und einem CO2-Ausstoß von 119 g/km erreicht das Hochleistungsaggregat mit 6-Gang-DSG ausgezeichnete Umweltwerte. Zudem überzeugt der Motor durch hohe Laufruhe und stellt sein maximales Drehmoment von 320 Nm bereits zwischen 1.750 und 3.000 U/min zur Verfügung. Als Getriebe kommen mit jeweils 6 Gängen wahlweise ein manueller Handschalter oder ein automatisches DSG mit Doppelkupplung zum Einsatz.

** inkl. Green tec (Start-Stopp-Automatik und Bremsenergie-Rückgewinnung)



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ŠKODA Octavia (2013)

Technische Daten des ŠKODA OctaviaTechnische Daten

Fahrzeugklasse:Untere Mittelklasse
Leistung:63 kW / 86 PS
Hubraum:1197 cm3
0-100 km/h:12 s
Höchstgeschwindigkeit:181 km/h
Drehmoment:160 Nm
Verbrauch:5,2 Liter
Schadstoffklasse:Euro 5
CO2-Emission:119 g/km
Abmessungen (LxBxH):4659 x 1814 x 1460 mm
Leergewicht:1225 kg
Basispreis:Ab 15.990 Euro

Für das technische Datenblatt des ŠKODA Octavia wurde, soweit möglich, die Basisausführung zugrunde gelegt.


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Datum Datum:  Freitag, 23. August 2013
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Quelle: Autohersteller, wenn nicht anders angegeben.
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