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Auto News


Ford Kuga (2008) - Autokatalog

Ford Kuga 2008

Ford Kuga (Modell 2008)

Leistung:
100 kW / 136 PS
V max:
182 km/h
CO2:
165 g/km
Preis:
Ab 26.500 €
Hubraum:
1997 cm3
0-100 km/h:
10,6 s
Verbrauch:
6,3 Liter

Individuelle Ausstattungspakete

Beide Varianten des Kuga besitzen bereits eine reichhaltige Serienausstattung. Dennoch kann das kompakte Crossover-Modell durch eine Vielzahl optionaler Angebote individualisiert und noch weiter auf den persönlichen Geschmack zugeschnitten werden. Etliche dieser modernen Ausstattungsdetails feierten erst vor kurzem in den großen Baureihen von Ford Premiere, manche gaben bereits in der jüngsten Generation des Ford Focus ihr Debüt, andere dagegen – wie etwa die 2-geteilte Heckklappe – sind neu in der europäischen Produktpalette von Ford.

Ford hat viele Extras thematisch zu interessanten Paketen gebündelt und diese auf die jeweilige Ausstattungslinie (Trend / Titanium) abgestimmt. Für beide Kuga-Ausstattungsvarianten stehen jeweils 2 Pakete zur Wahl:

Das Trend X-Paket beinhaltet neben einer Dachreling im AluMINIum-Look auch dunkel getönte Seitenscheiben sowie 17-Zoll-Leichtmetallräder im 5-Speichen-U-Design. Auf Wunsch kann das Trend X-Paket um Reifen mit Notlaufeigenschaften und um ein Reifendruckkontrollsystem ergänzt werden (bestellbar ab Herbst 2008).

Dem Kuga Trend auf Maß geschneidert wurde das Winter-Paket. Zum Lieferumfang gehören ein Panoramadach, die beheizbare Frontscheibe "Solar Reflect" (die im Winter ein schnelles und komfortables Entfrosten sicherstellt) sowie individuell und variabel beheizbare Vordersitze.

Wer seinen Ford Kuga ultimativ ausstatten will, für den ist das Titanium X-Paket 1 buchstäblich die erste Wahl. Es beinhaltet: 18-Zoll-Leichtmetallräder im 5-Speichen-Design, beheizbare Frontscheibe "Solar Reflect", Panoramadach, Teillederpolsterung, 6-fach elektrisch einstellbare und beheizbare Vordersitze. Statt der 18-Zoll-Reifen sind 17-Zöller mit Notlaufeigenschaften zusammen mit einem Reifendruckkontrollsystem bestellbar (Titanium X-Paket 2, verfügbar ab Herbst 2008).

Zusätzliche Attraktivität verspricht das Titanium Style-Paket (Dachreling, dunkel getönte Seitenscheiben).

Motorisierungen

Ford KugaAls Kraftquelle dient der bewährte 2,0-Liter-Duratorq TDCi-Turbodieselmotor mit serienmäßigem Dieselpartikelfilter, dessen moderne Common-Rail-Direkteinspritzung Arbeitsdrücke von bis zu 1.650 bar erzeugt. Dieses Aggregat, das mit einem serienmäßigen 6-Gang-Handschaltgetriebe kombiniert wird, wurde in punkto Leistungsentwicklung und Drehmoment auf die besonderen AnForderungen des Kuga abgestimmt. Der 4-Zylinder-4-Ventiler entwickelt maximal 100 kW (136 PS) und produziert ein maximales Drehmoment von 320 Nm, das bereits bei 2.000 Touren zur Verfügung steht. Um zum Beispiel Überholmanöver zu beschleunigen, steigt dieser Spitzenwert, zeitlich begrenzt, per Overboost-Funktion sogar auf 340 Nm.

Zugleich wurde das Aggregat den Offroad-Eigenschaften des Ford Kuga angepasst, und das bedeutet zum Beispiel eine Wattiefe von bis zu 450 mm sowie Böschungswinkel von 21 Grad (vorne) bzw. 25 Grad (hinten).

Kraftvoll, sparsam, effizient

Der kraftvolle und effiziente Duratorq TDCi-Turbodiesel des Ford Kuga kombiniert sportliche Fahrleistung mit sparsamem Kraftstoffverbrauch und niedrigen Emissionen. In Zahlen ausgedrückt: Der frontgetriebene Kompakt-SUV sprintet in 10,6 Sekunden auf 100 km/h, die Version mit Allradantrieb (4 x 4) benötigt 10,7 Sekunden. Die Höchstgeschwindigkeit stellt sich bei 182 km/h (4 x 4: 180 km/h) ein.

Pro 100 Kilometer verbraucht der Kuga mit Frontantrieb lediglich 6,3 Liter Diesel (kombiniert), die vierradgetriebene Variante kommt, trotz ihres enormen Traktionsvorteils, mit 6,4 Litern (kombiniert) aus. Dementsprechend niedrig – auch dank der modernen Abgasrückführung EGR (Exhaust Gas Recirculation) – sind die CO2-Werte: 165 g/km für den Fronttriebler bzw. 169 g/km für den 4 x 4 – das ist ein neuer Klassenbestwert im Segment der kompakten Allrad-Crossover. Beide Varianten besitzen ab Werk einen wartungsfreien Dieselpartikelfilter. Die jährlichen Service-Intervalle konnten bis auf 20.000 km ausgedehnt werden.

Als Alternative zum Vierzylinder-Diesel führt Ford im weiteren Jahresverlauf 2008 einen leistungsstarken Benziner für den Kuga ein. Der 2,5 Liter große 5-Zylinder-Motor entwickelt 147 kW (200 PS) und wird zudem mit einem Automatikgetriebe kombinierbar sein. Die Detailinformationen zu dieser Motorisierung veröffentlicht Ford rechtzeitig.

Hochmoderne Fahrerassistenzsysteme

Ford KugaDer neue Ford Kuga zeichnet sich durch hochentwickelte Fahrerassistenzsysteme und attraktive Technik-Features aus – ein großer Teil davon zählt zum serienmäßigen Lieferumfang. Viele dieser innovativen Ausstattungsdetails feierten erst vor kurzem in den großen Baureihen von Ford Premiere, manche gaben bereits in der jüngsten Generation des Ford Focus ihr Debüt. Andere hingegen – wie etwa die 2-geteilte Heckklappe – sind in der europäischen Produktpalette der Marke Ford ein Novum.

Zu den neuen Features zählen:

  • Dachreling, AluMINIum-Look (optional)
  • Ford EasyFuel (Komfort-Tankverschluss und Fehlbetankungsschutz) (Serie)
  • FordPower-Startfunktion (Serie)
  • Ford KeyFree-System für schlüsselfreies Ent-/Verriegeln (optional)
  • Heckklappe mit separat öffnender Heckscheibe (Serie)
  • Panoramadach (optional)
  • Radio-Tuner mit Digital Audio Broadcasting-Technologie (DAB) (optional)
  • Reifendruckkontrollsystem DDS (Tyre Deflation Detection System) (optional)
  • Rückfahrkamera (verfügbar ab Herbst 2008) (optional)
  • "Sound & Connect"-Paket mit umfangreichen Anschlussmöglichkeiten beispielsweise für MP3-Player (optional)
  • Wärmeschutzverglasung, blau getönt (Serie bei Titanium)
  • 230-Volt-Anschluss (optional)

Weitere Ausstattungen, die Ford für den neuen Kuga anbietet:

  • Notbremslicht (Aktivierung der Warnblinker bei starkem Bremsen) (Serie)
  • beheizbare Frontscheibe "Solar Reflect" für klare Sicht (optional)
  • Bi-Xenon-Hauptscheinwerfer mit blau getönten Reflektoren (optional)
  • Bluetooth®-Schnittstelle mit Sprachsteuerung für die drahtlose Verbindung zum Mobiltelefon (optional)
  • Reifen mit Notlaufeigenschaften (verfügbar ab Ende 2008) (optional)
  • Anhängevorrichtung, fest, inklusive ESP-Anhängerstabilisierung (optional)

FordPower und Ford KeyFree

Das Startsystem "FordPower" gehört zur Serienausstattung aller Kuga-Versionen. Das Einstecken eines konventionellen Schlüssels in das Zündschloss erübrigt sich bei diesem modernen Komfortelement – es genügt, wenn der Fahrer den zum Auto gehörenden "Schlüssel" mit integriertem Mikrochip zum Beispiel in der Jackentasche mit sich führt. Die Bordelektronik kommuniziert drahtlos mit dem "Schlüssel" und schaltet die Zündung frei. Anschließend genügt ein sanfter Druck auf den ergonomisch im Armaturenträger platzierten "FordPower"-Knopf. Aus Sicherheitsgründen ist es notwendig, dabei die Kupplung zu treten. Der Motor wird in nur 500 Millisekunden gestartet.

Ford KugaSobald der Ford Kuga steht, genügt ein weiterer Knopfdruck, um Motor und Zündung wieder auszuschalten. Dieser Knopfdruck muss allerdings, um eine irrtümliche Bedienung zuverlässig auszuschließen, mindestens 2 Sekunden dauern. Die Audio- und NavigationsSysteme können aktiviert werden, ohne den Motor zu starten.

Optional lässt sich die FordPower-Startfunktion des neuen Kuga auch um das Ford KeyFree-System erweitern, das einen konventionellen Autoschlüssel vollständig ersetzt und noch einfacheren Zugang zum Innenraum und zum Gepäckabteil ermöglicht. Per Funksignal erkennt die Bordelektronik den speziellen, passiven Schlüssel, den der Fahrer mit sich führen muss. Befindet er sich im direkten Umfeld des Fahrzeugs, genügt die Berührung des Tür- oder des Heckklappengriffs, um den Wagen zu entriegeln.

Rückfahrkamera

Ein weiteres innovatives Ausstattungsdetail des vielseitigen Kuga erleichtert das Einparken ungemein: die ab Herbst 2008 lieferbare Rückfahrkamera. Sie überträgt die Platzverhältnisse hinter dem Fahrzeug auf ein Display, sobald der Rückwärtsgang eingelegt ist. Die extreme Weitwinkeloptik der Kamera stellt sicher, dass alle Gegenstände und Personen hinter dem Fahrzeugheck erfasst werden. Ein integriertes Raster, das sich dem Lenkwinkel automatisch anpasst, erleichtert das Abschätzen des noch zur Verfügung stehenden Manövrierraums zusätzlich. Rücken Hindernisse zu nah an das Fahrzeugheck heran, weisen intensive Warnfarben auf dieses Risiko hin. Legt der Fahrer wieder den Vorwärtsgang ein, bleibt der Monitor noch für weitere 10 Sekunden aktiv, schaltet sich aber spätestens bei Geschwindigkeiten über 15 km/h aus und kehrt in das Ausgangsmenü zurück.

Die Rückfahrkamera des neuen Ford Kuga zählt ab Herbst 2008 automatisch zum Lieferumfang des Top-DVD-Navigationssystems NX mit 7-Zoll-Display. Sie lässt sich optional aber auch mit dem SD-Navigationssystem (Blaupunkt Travel Pilot FX) kombinieren.

Heckklappe mit separat öffnender Heckscheibe

Ford KugaMit einer Heckklappe mit separat öffnender Heckscheibe führt der neue Kuga eine bemerkenswerte Innovation in das Segment der kompakten Crossover-Fahrzeuge ein. Das neue Feature erleichtert den Zugang zum Gepäckraum speziell dann, wenn nur kleine Gegen-stände ein- oder ausgeladen werden sollen – es erübrigt das Öffnen der kompletten Heckklappe, was in niedrigen Garagen oder Parkhäusern von großem Vorteil sein kann.

Ford EasyFuel

Mit dem innovativen und preisgekrönten Ford EasyFuel-Komforttanksystem, das dank seiner cleveren Konstruktion Betankungen mit der falschen Kraftstoffsorte verhindert, profitiert der neue Kuga serienmäßig von einer modernen Technologie, die Ford bereits im neuen Mondeo vorgestellt hat. Das ebenso einfache wie durchdachte System schließt Fehlbetankungen und damit eine Beschädigungen des Kraftstoffsystems aus. Ford EasyFuel bewahrt den Fahrzeugbesitzer somit vor Folgekosten sowie Unannehmlichkeiten.

Das neue System bietet gleich mehrere Vorteile. Einerseits reduziert der Verzicht auf einen konventionellen Tankverschluss das Risiko, Kleidung oder Hände zu verschmutzen. Andererseits unterbindet der speziell gestaltete Einfüllstutzen das Einführen der "falschen" Zapfpistole, die je nach Kraftstoffsorte (Benzin oder Diesel) einen unterschiedlichen Durchmesser aufweist. Nur wenn die Zapfpistole zum Ford EasyFuel-Komforttanksystem des Fahrzeugs passt, lässt sie sich in den Tankeinfüllstutzen einführen.

Ford EasyFuel hat keinen konventionellen Tankverschluss, dennoch kann – etwa nach einem Unfall – kein Kraftstoff austreten. Robuste mechanische Schließvorrichtungen verhindern in diesem Fall ein unbeabsichtigtes Aufspringen der Tankklappe, spezielle Dichtungen verschließen die Tanköffnung genauso zuverlässig wie die herkömmliche Lösung mit Tankdeckel. Dies ist nicht zuletzt das Ergebnis aufwändiger Crashtest-Reihen wie dem Standard-Heckaufprall mit 80 km/h inklusive anschließendem Überschlagversuch.

Der 230-Volt-Anschluss

Ford bietet für den Kuga auf Wunsch eine Anschlussmöglichkeit für 230-Volt-Geräte an. Diese mit einem Spannungswandler verbundene Steckdose befindet sich auf der Rückseite der Mittelkonsole, ist also für die hinten sitzenden Passagiere besonders leicht zu erreichen. Die Steckdose eignet sich zum Beispiel für den Betrieb von Spiele-Konsolen, Laptops, Druckern oder auch Staubsaugern mit einem Strombedarf von bis zu 150 Watt.

Radio-Tuner mit moderner DAB-Technologie

Ford KugaWie bereits für den neuen Ford Focus ist auch für den Kuga ein hochwertiges Audio-System von Sony erhältlich, das optional einen auf die moderne DAB-Technologie (Digital Audio Broadcasting) ausgelegten Radio-Tuner besitzt. Dieser bietet dank digitaler Datenübertragung einen glasklaren Empfang und eine Klangqualität auf CD-Niveau. DAB wurde bereits in einigen europäischen Ländern wie zum Beispiel Großbritannien und Skandinavien eingeführt und erfreut sich dort enormer Beliebtheit.

Das "Sound & Connect"-System

Das fortschrittliche "Sound & Connect"-Paket in Kombination mit Audio-Systemen von Sony oder integrierten Navigationsgeräten ist als Schnittstelle für moderne Entertainment- und Kommunikationssysteme ein interessantes Zusatzangebot für den neuen Ford Kuga. So lassen sich zum Beispiel tragbare MP3-Player über einen 3,5-mm-Klinkenstecker und USB-Port mit der bordeigenen Audio-Anlage verbinden, Apple iPods® jüngerer Generation können direkt über die Bedieneinheiten des Audio-Systems gesteuert werden.

Zum Leistungsumfang des "Sound & Connect"-Pakets gehört zum Beispiel auch eine Sprachsteuerung. Dies bedeutet: Ohne die Hände vom Lenkrad nehmen zu müssen, kann der Fahrer das Audio-System, die Klimaautomatik und auch ein Mobiltelefon bedienen, das per Bluetooth® drahtlos verbunden ist.

Entertainment und Infotainment: Radios, CD-Player und Navigationssysteme

Auch in Sachen Hörgenuss erfüllt der neue Ford Kuga mit unterschiedlichen Unterhaltungs- und Informationssystemen höchste Ansprüche. Bereits das Einstiegsangebot, das Audiosystem 6000 CD (Radio / CD-Player) hat eine Ausgangsleistung von 4 x 15 Watt. Die noch hochwertigeren Audio-Anlagen sind MP3-fähig und können zudem um eine Bluetooth®-Schnittstelle mit Freisprecheinrichtung für die drahtlose Integration von Mobiltelefonen ergänzt werden. Weiterer Vorteil: das Spracheingabesystem, das die Bedienung des Mobiltelefon, der 2-Zonen-Klimaautomatik und der Audio-Anlage ermöglicht. Es beinhaltet zum Beispiel auch den Zugriff auf das elektronische Telefonbuch des Handys.

Die beiden für den Ford Kuga angebotenen modernen Navigationssysteme weisen den richtigen Weg und vermeiden Zeitverluste, indem sie Staus oder andere Verkehrshindernisse zuverlässig umgehen. Das DVD-gestützte Topmodell "NX" wird von einem farbigen 7-Zoll-LCD-Touchscreen gesteuert, über den auch die Audio- und Klimaanlage bedient wird. Ein kleineres Display im Armaturenträger zeigt die Routenführung zusätzlich über Pfeildiagramme an.

Darüber hinaus ist mit dem "Blaupunkt TravelPilot FX" auch ein preislich sehr attraktives Navigationssystem im Programm. Das leicht zu bedienende Gerät empfiehlt sich als eine attraktive Alternative zu mobilen Navigationsgeräten und wartet mit einem 5 Zoll großen Farbdisplay auf. Es verwendet für den schnellen Zugriff auf die Navigationsdatei eine "SD"-Speicherkarte. Beide Navigationssysteme können mit einem 6-fach-CD-Wechsler kombiniert werden und sind MP3-fähig.



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Ford Kuga (2008)

Technische Daten des Ford KugaTechnische Daten

Fahrzeugklasse:Off-Roader
Leistung:100 kW / 136 PS
Hubraum:1997 cm3
0-100 km/h:10,6 s
Höchstgeschwindigkeit:182 km/h
Drehmoment:320 Nm
Verbrauch:6,3 Liter
Schadstoffklasse:Euro 4
CO2-Emission:165 g/km
Abmessungen (LxBxH):4443 x 1842 x 1710 mm
Leergewicht:1573 kg
Basispreis:Ab 26.500 Euro

Für das technische Datenblatt des Ford Kuga wurde, soweit möglich, die Basisausführung zugrunde gelegt.


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Datum Datum:  Donnerstag, 05. Juni 2008
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Quelle: Autohersteller, wenn nicht anders angegeben.
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