Ford Mondeo (2007) - Autokatalog

Hochmoderne Navigations-, Audio- und Kommunikationssysteme

Der CD-gestützte Routenfinder Blaupunkt TravelPilotEX zeigt den Weg über Pfeildiagramme gleich zweifach an: zum einen über den zentralen Multimedia-Monitor der Audio-Anlage im Armaturenträger, der für Mitfahrer ebenfalls gut einsehbar ist. Zum anderen stehen die Streckenempfehlungen auch in der verbesserten Version des HMI-Displays im Instrumentenbrett zur Verfügung.

Das aufwändigere DVD-Navigationssystem NX stellt eine Neuentwicklung von Ford dar, die im neuen Mondeo erstmals zum Einsatz kommt. Es verfügt über einen Touchscreen-Farbmonitor mit 18-Zentimeter-Bilddiagonale im Armaturenträger, der für Fahrer und Beifahrer gleichermaßen gut zu erreichen ist. In Kombination mit der HMI-Topversion Ford Convers+ oder dem Display der gehobenen HMI-Variante können alle Informationen zusätzlich auch in der Instrumententafel dargestellt werden. Die DVD-Einheit zeichnet sich durch einen nochmals umfangreicheren Kartenteil aus. Die verbesserte TMC-Funktion (Traffic Message Channel) errechnet anhand aktueller Verkehrs- und Stauinformationen jeweils den optimalen Routenvorschlag.

Auch in punkto Hörgenuss entspricht der neue Ford Mondeo höchsten Ansprüchen. Drei hochwertige Radio-CD-Systeme stehen zur Auswahl, die sich nahtlos in das Design des Armaturenträger einfügen. Zwei dieser qualitativ hochwertigen Audio-Anlagen stammen von Sony, darunter eine mit integriertem 6-fach-CD-Wechsler.

Weitere Besonderheit des neuen Mondeo: Die Serienausstattung aller Modelle umfasst auch einen AUX-Anschluss für externe Audio-Systeme wie zum Beispiel tragbare MP3-Player. Diese 3,5-Millimeter-Normbuchse befindet sich einfach erreichbar im Handschuhfach. Als weitere Option steht auch ein externer 6-fach-CD-Wechsler zur Auswahl, der platzsparend im Kofferraum untergebracht wird.

Ford Keyfree-System mit Ford Power

Eine neue, besonders praktische Komfortfunktion erleichtert den Umgang mit dem Ford Mondeo: Hinter den Bezeichnungen "Ford Keyfree-System mit Ford Power" verbirgt sich ein System, das den konventionellen Autoschlüssel ersetzt. Es erlaubt den Zugang zum Fahrzeug, sobald über drei externe Antennen der Inhaber einer speziellen Identifikationskarte – die einem Schlüsselanhänger gleicht – im direkten Umfeld des Mondeo lokalisiert ist. Die Betätigung eines Tür-oder Heckklappengriffes genügt, und die Elektronik öffnet die Zentralverriegelung.

Keine 200 Millisekunden vergehen zwischen der Berührung eines Türgriffes und dem Öffnen der Zentralverriegelung. Innerhalb dieser MINImalzeit vollzieht sich zwischen Identifikationskarte und der Bordelektronik ein komplexer Datenaustausch via Radiofrequenz, bevor die Freigabe zum Entriegeln des Mondeo erteilt wird. Zum Verschließen des Fahrzeuges von außen genügt es, wenn ein kleiner Knopf im vorderen Türgriff gedrückt wird. Ein weiterer Verriegelungsknopf ist im Heckklappengriff integriert.

Ford Power Keyfree-Startfunktion

Zur Serienausstattung des Mondeo Ghia X und Titanium X zählt zudem die Funktion "Ford Power Keyfree-Startfunktion", die den konventionellen Zündschlüssel ersetzt. Registrieren drei interne Antennen die Identifikationskarte an Bord, kann der Motor direkt angelassen werden. Hierzu genügt ein simpler Druck auf den ergonomisch in der Mittelkonsole platzierten "Ford Power"-Knopf, der die Funktion "aus", "Zündung 1", "Zündung 2" und "Starten" in sich vereint. Aus Sicherheitsgründen – zum Beispiel als Schutz gegen die ungewollte Betätigung durch ein Kind – ist es allerdings notwendig, die Kupplung (bei Modellen mit Schaltgetriebe) beziehungsweise die Bremse (Automatik-Versionen) zu treten.

Tankdeckelfreies Ford EasyFuel-System

Irrtümliches Betanken mit falschem Treibstoff gehört im Mondeo zukünftig der Vergangenheit an. Die neue Baureihe ist das erste Modell von Ford, das mit dem preisgekrönten "Ford EasyFuel"-System ausgerüstet wird. Der Verzicht auf einen konventionellen Tankverschluss – der nun im Tankdeckel integriert ist – erleichtert das Nachfüllen an sich und reduziert das Risiko sich zu verschmutzen. Zugleich verhindert ein pfiffig gestalteter Einfüllstutzen das Einführen einer nicht zulässigen Tankpistole, die je nach Treibstoffsorte (Benzin oder Diesel) unterschiedliche Durchmesser aufweisen. Nur wenn der Zapfhahn zum EasyFuel-System des Fahrzeugs passt, öffnet sich das Tanksystem des Mondeo. Zwar ersetzt das neue System einen herkömmlichen Tankverschluss, dennoch ist der Schutz vor Austreten von Kraftstoff etwa nach einem Unfall sicher gewährleistet. Robuste mechanische Schließvorrichtungen verhindern in diesem Fall das unbeabsichtigte Aufspringen der Tankklappe.

Elektrische 8-Wege-Sitzverstellung mit Memory-Funktion

Alternativ zu den neu gestalteten Sitzen stehen für den Ford Mondeo auch Sportsitze zur Verfügung, die durch verstärkten Seitenhalt überzeugen. Auf Wunsch lassen sich die Sitze mit einer elektrischen 8-Wege-Verstellung ausrüsten. Diese kann um eine Memory-Funktion ergänzt werden, die bis zu vier verschiedene Sitzpositionen inklusive der dazugehörigen Außenspiegeleinstellungen speichert. Die individuellen Konfigurationen lassen sich über die Funkfernbedienung der Zentralverriegelung unterschiedlichen Schlüsseln zuordnen oder per Memory-Tasten abrufen. Eine spezielle Schutzfunktion verhindert, dass der Fahrer durch das Abrufen einer falschen Sitzposition zwischen Lehne und Lenkrad eingeklemmt wird.

Berganfahrassistent

Ford Mondeo mit optional verfügbarem Fahrwerksystem IVDC oder der adaptiven Geschwindigkeitsregelanlage mit Auffahrwarnsystem FA kommen in den Genuss des fortschrittlichen Berganfahrassistenten, der optional auch einzeln erhältlich sein wird. Dieser praktische Helfer unterbindet beim Anfahren an Steigungen oder auf Gefällstrecken das unerwünschte Losrollen des Fahrzeugs, indem er die Bremsen – nachdem der Fahrer mit dem Fuß aufs Gaspedal gewechselt ist – erst mit einer Verzögerung von 2,5 Sekunden löst. Gibt der Fahrer innerhalb dieser Zeitspanne genügend Gas, so dass das Anfahrmoment zum Losfahren ausreicht, werden die Bremsen schon vorher geöffnet. Es aktiviert sich automatisch, kann auf Wunsch vom Fahrer aber auch über das HMI-Bedienkonzept manuell eingeschaltet werden.

Die Individualisierung des neuen Ford Mondeo

Zu den charakteristischen Vorteilen der neuen Mondeo-Familie zählt erneut ihre Variantenvielfalt, die anspruchsvollen Kunden die Wahl zwischen zahlreichen Ausstattungs- und Modellversionen bietet. So können die drei Karosserievarianten des Mittelklasse-Modells mit 6 Ausstattungslinien kombiniert werden: der bereits umfangreich ausgestatteten Einstiegsversion "Ambiente", der modernen "Trend"-Ausführung sowie den beiden Varianten "Ghia" und "Titanium". In den beiden Letzteren wartet der neue Ford Mondeo serienmäßig mit zahlreichen Premium-Extras auf.

Die beiden Topvarianten "Ghia X" und "Titanium X" überzeugen unter anderem mit einer noch üppigeren Serienausstattung, die fast keine Wünsche offen lässt. Für Ford Mondeo Trend und Titanium ist zudem ein "Sport"-Paket erhältlich, das Sportsitze mit Leder-/Stoffpolster, 17 oder 18 Zoll große Leichtmetallräder mit Breitbereifung sowie ein tiefer gelegtes Sportfahrwerk umfasst.

Mondeo Ambiente

Als Einstieg in die Welt des neuen Ford Mondeo dient die Ausstattungslinie Ambiente. Sie umfasst bereits das moderne Bedienkonzept Ford HMI und das verbesserte Intelligent Protection System (IPS). Zum serienmäßigen Lieferumfang gehören des Weiteren:

• elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP) inklusive Antriebsschlupf-Regelung (ASR)
• Antiblockier-Bremssystem (ABS) mit elektronischer Bremskraftverteilung EBD
• Not-Warnlicht und "Follow-me-home"-Lichtfunktion (Scheinwerfer-Abblendlicht mit Ausschaltverzögerung)
• Ford EasyFuel Komfort-Tankverschluss und Fehlbetankungsschutz
• Bordcomputer
• Klimaanlage
• "AUX"-Anschluss für externe Audio-Systeme im Handschuhfach
• das fortentwickelte Intelligent Protection System (IPS) umfasst sieben Airbags, darunter auch einen Knieairbag für den Fahrer sowie Kopf-Schulter-Airbags, die sich von der A bis zur C-Säule erstrecken
• aktive Kopfstützen vorn mit wirkungsvollem Schutz des Nackens und der Wirbelsäule
• Fahrersitz mit Lendenwirbelstütze
• elektrische Fensterheber vorn
• elektrisch verstell- und beheizbare Außenspiegel
• intelligente Scheibenwischer, die bei weniger als zwei Stundenkilometer selbsttätig in die kleinste Wischstufe schalten
• Mittelarmlehne für die Rücksitzbank und Armlehnen für die Vordersitze

Mondeo Trend

Die beliebte Ausstattungsversion Mondeo Trend zeichnet sich insbesondere durch interessante Extras und ein besonders attraktives Preis-/Wertverhältnis aus. Sie beinhaltet Komfortdetails wie die Zweizonen-Klimaautomatik, einen elektrisch einstellbaren Fahrersitz, Lederlenkrad und Lederschaltknauf sowie elektrische Fensterheber rundum. Von außen ist der Mondeo Trend an Nebelscheinwerfern und in Wagenfarbe lackierten Türgriffe zu erkennen.

Mondeo Ghia/Ghia X und Mondeo Titanium/Titanium X

Der neue Ford Mondeo wartet mit einer ganzen Palette hochattraktiver Topmodelle auf, die jeweils einen ganz individuellen Stil sowie eine umfangreiche Liste serienmäßiger Komfortmerkmale besitzen. So vertritt der Mondeo Ghia mit seinen Chromapplikationen, Holzintarsien und Komfortsitzen sowie markanten Leichtmetallrädern die klassisch-luxuriöse Schiene. Ein Scheinwerfer-Assistent mit Tag-/Nacht-Sensor gehört ebenso zum Lieferumfang wie die Höhenverstellung für den Beifahrersitz, eine Geschwindigkeitsregelanlage und Scheibenwischer mit Regensensor.

Der Mondeo Ghia X überzeugt darüber hinaus mit so luxuriösen Extras wie Teillederpolsterung vorn inklusive elektrischer 8-Wege-Sitzverstellung mit Memory-Funktion auf der Fahrerseite, beheizten und elektrisch verstellbaren Außenspiegeln, 17-Zoll-Leichtmetallrädern und dem Ford Power Keyfree-Startsystem.

Mit seinen metallisch wirkenden Interieur-Oberflächen und dem Ford Convers+ Fahrerinformationssystem nimmt der Mondeo Titanium technisch interessierte Käufer ins Visier. Leichtmetallräder im spezifischen "24-Speichen"-Design zählen ebenso zur Ausstattung wie blau getönte Wärmeschutzverglasung, Kühlergrilleinsätze im Metallic-Look, beheizte und elektrisch verstellbare Außenspiegel mit Umgebungsbeleuchtung sowie eine dezente LED-Beleuchtung für den vorderen Fußraum, die das Ein- und Aussteigen erleichtert. Zudem steht wahlweise ein CD- oder DVD-gestütztes Multimedia-Navigationssystem zur Wahl.

Die wohl ultimativste Ausstattungsvariante des Ford Mondeo stellt der Titanium X dar, der mit eindeutigen Premium-Features überzeugt wie Leder/Alcantara-Bezüge für die Sitze, das Ford Power Keyfree-Startsystem, 17-Zoll-Leichtmetallräder mit 235er Niederquerschnitt-Bereifung sowie das adaptive Scheinwerfersystem (Adaptive Front Light System) mit Abbiegelicht.

Ford Precision Drive im neuen Mondeo

Bereits das serienmäßig mit einem elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP) ausgestattete Modell erreicht in punkto Fahrdynamik dank präziser Lenkung, dynamisch-sicherem Eigenlenkverhalten und komfortabel abgestimmtem Fahrwerk ein außergewöhnlich hohes Niveau – Eigenschaften, die durch das optionale Fahrwerksystem IVDC (Interactive Vehicle Dynamics Control) in Kombination mit der elektronischen Dämpferregelung CCD (Continuously Controlled Damping) weiter optimiert wurden. Ergebnis: noch besseres Handling, noch stabileres Fahrverhalten und noch kürzere Bremswege.

Die speziell für den Mondeo ausgelegte elektronische Dämpferregelung CCD passt die Funktion der Stoßdämpfer in Sekundenbruchteilen der aktuellen Straßensituation an und sorgt so für einen perfekten Federungskomfort. Drei Grundeinstellungen stehen zur Auswahl: Komfort, Normal und Sport.

Die besonders verwindungssteif ausgelegte Zahnstangenlenkung des neuen Ford Mondeo zeichnet sich durch geringe Reibungsverluste, angenehm sportliche Rückstellkräfte über den gesamten Geschwindigkeitsbereich und präzise Rückmeldungen aus. Die hydraulische Servounterstützung besitzt eine kompakt bauende variable Druckpumpe (Ausnahme: Mondeo 2,5 mit 162 kW/ 220 PS), die weniger Wärme produziert und den Treibstoffverbrauch reduziert.

Größere Spurweiten

Bereits mit der Basisbereifung (205/55 R 16) übertrifft der neue Ford Mondeo mit einer Vorderachs-Spurweite von 1.589 Millimeter das Vorgängermodell um 67 Millimeter. An der Hinterachse wuchs der Abstand zwischen den Rädern um 68 Millimeter auf nun 1.605 Millimeter. Vorteil: ein verbesserter Geradeauslauf und eine stabilere Straßenlage durch geringere Karosserieneigungen und einen niedrigeren Schwerpunkt.

Verbessertes Lenksystem

Die besonders verwindungssteif ausgelegte Zahnstangenlenkung des neuen Ford Mondeo zeichnet sich durch geringe Reibungsverluste und präzise Rückmeldungen aus. Ihre hydraulische Servounterstützung überzeugt mit angenehmen Rückstellkräften. Die neu entwickelte, kompakt bauende variable Druckpumpe reduziert zudem den Treibstoffbedarf: Da sie weniger Wärme produziert, kommt sie ohne speziellen Kühler aus.

Die Antriebe des neuen Ford Mondeo

Der neue Ford Mondeo tritt mit einer breit gefächerten Palette wirtschaftlicher, sauberer und kraftvoller Motoren an. Das Angebot reicht von ökonomischen Duratorq TDCi-Turbodieselaggregaten mit Common-Rail-Technologie bis hin zum besonders sportlichen, 162 kW (220 PS) starken 2,5-Liter-Duratec-Fünfzylinder, der auch im Ford S-MAX zum Einsatz kommt und auf dem Hochleistungstriebwerk des Ford Focus ST basiert.

Neu zur Benzinmotoren-Familie des neuen Ford Mondeo gehört der besonders leichte und effiziente Duratec-Ti-VCT-Motor mit 1,6 Liter Hubraum, der serienmäßig in Verbindung mit einem Durashift iB5 5-Gang-Schaltgetriebe angeboten wird.

Noch in 2007 kommt ein weiterer Ottomotor hinzu: der neu entwickelte 2,3-Liter-Duratec. Der 118 kW (160 PS) starke Vierzylinder wird serienmäßig mit der ebenfalls neuen 6-Gang-Automatik "Durashift-6-tronic" kombiniert, die einen zusätzlichen Sport-Modus besitzt, der Gangwechsel bei höheren Drehzahlen erlaubt. Zugleich steht dem Fahrer die Option offen, die Schaltpunkte manuell selbst zu bestimmen.