Renault Espace (2006) - Autokatalog

Individueller Reisekomfort

Im Espace der vierten Generation profitiert jeder Mitreisende von einem individuellen Reisekomfort. Beispiel Sitze: Dank der in den durchgehend flachen Fahrzeugboden integrierten Varioschienen anstelle von Verankerungspunkten ergeben sich hier unzählige Variationsmöglichkeiten. Die auf einem Sockel montierten Vordersitze verfügen optional über eine Memory-Einrichtung (vier speicherbare Positionen, Serie im Initiale) oder lassen sich in Richtung Fahrgastraum herumdrehen (Option für Expression und Privilège). Die leicht ausbaubaren Fond-Fauteuils können in zusammengeklappter Position als Tisch genutzt werden.

Auch das Raumklima lässt sich ganz auf die individuellen Wünsche der Passagiere abstimmen. Um die Kapazität des zentralen Staufaches nicht zu beeinträchtigen, verlegten die Renault-Ingenieure die Klimatechnik unter den Beifahrersitz. Von dort aus verlaufen Leitungen durch den Boden zur Armaturentafel, zu den Türsäulen und den Dachholmen. Auf diese Weise gelangt die Luft auch in den Kopf- und Fußbereich der Passagiere in der zweiten und optionalen dritten Sitzreihe. Um die Regelung noch praktikabler zu gestalten, sind in allen Türverkleidungen Bedienungselemente integriert (Serie ab Privilège). Damit können nicht nur Fahrer und Beifahrer, sondern auch die Passagiere in der zweiten Sitzreihe die Belüftungsstärke individuell bestimmen. Ergänzend dazu gibt es Regler für die dritte Sitzreihe. Insgesamt befinden sich im Espace 14 Luftauslässe.

Der elektronisch gesteuerte Klimakompressor mit variablem Hubraum Fordert dem Motor nur die unbedingt erForderliche Menge an Energie ab und senkt dadurch den Kraftstoffverbrauch bei aktivierter Anlage. Neben dem Temperaturfühler umfasst das Espace-Klimasystem einen Sonnensensor und einen Feuchtigkeitssensor. Dieser verhindert das Beschlagen der Scheiben, indem er bei Bedarf automatisch die Belüftung oder auch die elektrische Heckscheiben-Enteisung aktiviert. Dazu kommt ein Schadstoffsensor (Serie ab Expression), der bei zu hohen Immissionen automatisch auf Umluft stellt und so die Passagiere vor unangenehmen Gerüchen und Belastungen schützt.

Schlüsselloses Zugangssystem der neuesten Generation

Oberklasseniveau beweist auch die umfangreiche Komfortausstattung des Renault Espace. Als einzige Großraumlimousine verfügt der Van über eine automatische Parkbremse. Vorteile: Sie erleichtert das Anfahren am Berg, entlastet von überflüssigen Handlingaufgaben und schafft durch den Verzicht auf den Handbremshebel großzügige Platzverhältnisse zwischen den Vordersitzen. Ebenfalls innovativ: die Renault-Chipkarte der neuesten Generation, das so genannte Keycard Handsfree-System (Option, Serie ab Privilège). Ver- und Entriegelung der Türen erfolgen automatisch, sobald das Bord-Steuergerät die Karte identifiziert und Infrarot-Sensoren die Hand am Griff registrieren. Um den Motor zu starten, muss der Fahrer die Karte nicht mehr ins Lesegerät einführen – das Identifizierungssystem erkennt, wenn sich die Karte im Fahrgastraum befindet. Per Tastendruck auf der Chipkarte lassen sich zudem Innen- und Außenbeleuchtung einschalten ("Remote light"). Die "Show-me-Home"-Funktion (Serie ab Privilège) löscht das Abblendlicht erst circa 30 Sekunden nach Verriegelung der Türen und beleuchtet so den Weg bis zur Haustür.

Via Chipkarte speichert der Bordrechner darüber hinaus individuelle Einstelldaten verschiedener Fahrer und ruft sie bei Bedarf ab, zum Beispiel die der Klimaautomatik (Temperatur, Belüftung, Luftverteilung), der elektrisch einstellbaren Sitze, der Außenspiegel und des Radios (sechs programmierte Sender, Klang).

Hightech-Details fördern Reisevergnügen

Ein Highlight im Initiale ist das Navigationssystem 8000 mit dynamischer Routenführung und abdeckbarem 16:9-Farbmonitor (6,5 Zoll), der zentral in der Armaturentafel platziert ist. Der Lichtsensor schaltet in der Dämmerung oder in Tunnels das Abblendlicht ein (Option, Serie ab Privilège), der Regensensor sorgt für die automatische Aktivierung der Scheibenwischergeschwindigkeit (Option, Serie ab Privilège). Dazu kommt im Initiale die Ultraschall-Einparkhilfe für rückwärtige Parkmanöver. Praktisch und sauber: Der Tankdeckel ist in die Tankklappe integriert.

Musikgenuss in Konzertsaalqualität bietet in der Topversion Initiale das High-End-CD-Radio "Audiosystem Cabasse" mit 4 x 40 Watt-Verstärker, Sechsfach-CD-Wechsler im Instrumententräger und Fernbedienung. Acht in Türen und in Armaturentafel platzierte Lautsprecher garantieren eine ausgezeichnete Klangqualität. Abgerundet wird das Reisevergnügen durch ein als Zubehör verfügbares Hightech-Detail, den DVD-Player in der Armaturentafel. Die bis zu zwei Bildschirme lassen sich aus dem Dach klappen.

Geräuschkomfort auf Oberklasse-Niveau

Große Aufmerksamkeit schenkten die Entwickler der Optimierung der Akustik. Beispiel: Um die Geräuschübertragung über den Wagenboden zu verringern, setzt Renault im Bereich des Kraftstofftanks innovative Dämpfungsmaterialien aus Polyurethan-Schaumstoff ein. Die Windschutzscheibe verfügt über eine neuartige Zusammensetzung: Eine zentrale Harzschicht erhöht die Geräuschdämpfung gegenüber einer herkömmlichen Frontscheibe um bis zu 20 Prozent.

Auch nach außen hin gibt sich der Espace ausgesprochen leise. Fast alle Modellversionen glänzen mit dem besonders leisen Vorbeifahrgeräusch von 71 dB(A) und unterschreiten somit die derzeit gültigen Grenzwerte um drei dB(A). Damit liegt der Espace auf dem ebenfalls herausragenden Niveau des Vel Satis, der dafür in Frankreich mit dem "Goldenen Dezibel 2001" ausgezeichnet wurde.

Reichhaltige Serienausstattung

Gemäß dem Oberklasseanspruch der Großraumlimousine geht der Espace mit einer reichhaltigen Komfortausstattung an den Start. Die einzelnen Varianten umfassen unter anderem:

Avantage

• Elektrische Fensterheber vorn und hinten mit Impulsschaltung und Einklemmschutz für den Fahrer
• Klimaanlage mit Bedienelementen in den Vordertüren, getrennt regelbar für Fahrer und Beifahrer
• CD-Radio (4 x 15 Watt) mit Bedienungssatellit am Lenkrad
• Keycard (Motorstart per Chipkarte)
• Automatische Parkbremse
• Servolenkung
• Außenspiegel elektrisch einstellbar und beheizbar
• Lenkradkranz, Schalthebel und Schalthebelmanschette mit Leder bezogen
• Türgriffe in Wagenfarbe lackiert

Expression (auf Basis Avantage):

• Klimaautomatik mit Bedienelementen in den Vordertüren, getrennt regelbar für Fahrer und Beifahrer mit Sun-Protect-Windschutzscheibe und Funktion Klare Sicht
• CD-Radio (4 x 40 Watt) mit Sechsfach CD-Wechsler im Kofferraum
• Nebelscheinwerfer
• Komfortsitze vorn, höhenverstellbar und mit hochklappbaren Armlehnen sowie mit Lendenwirbelstütze auf Fahrersitz

Dynamique (auf Basis Expression):

• Vierspeichen-Lederlenkrad mit AluMINIumapplikation
• Leder-/Stoff-Polsterkombination
• Geschwindigkeitsabhängige Servolenkung für V6-Modelle
• Seitenscheiben hinten und Heckscheibe stark getönt
• Dachgalerie in Wagenfarbe lackiert
• 17-Zoll-Leichtmetallfelgen "Novadis"

Privilège (auf Basis Expression):

• Geschwindigkeitsabhängige Servolenkung (für alle Motorisierungen außer 2.0 16V und 1.9 dCi)
• Automatische Reifendruckkontrolle
• Bi-Xenon-Licht mit dynamischer Leuchtweitenregulierung und Scheinwerferwaschanlage
• Klimaautomatik vorn und hinten getrennt regelbar mit Sun-Protect-Windschutzscheibe und Funktion "Klare Sicht"
• Keycard Handsfree (automatische Entriegelung und Starten per Knopfdruck ohne Eingabe der Chipkarte in das Lesegerät)
• Regensensor (Automatische Scheibenwischer-Aktivierung)
• "Licht an"-Automatik (Automatische Abblendlicht-Aktivierung)
• Fußmatten für erste und zweite Sitzreihe
• Alcantara-/Stoffpolsterung
• Sonnenjalousien für die hinteren Türen
• Innenspiegel automatisch abblendend
• Tempopilot (mit Geschwindigkeitsbegrenzer)
• Elektrische Fensterheber mit Impulsschaltung und Einklemmschutz ringsum
• Außenspiegel elektrisch beheizbar, anklappbar und blau getönt
• 17-Zoll-Leichtmetallräder "Antarès"

Initiale (auf Basis Privilège):

• Elektrisch einstellbare und beheizbare Komfortsitze vorn mit Memoryfunktion auf der Fahrerseite
• Leder-/Alcantara- oder Lederpolsterung
• Außenspiegel mit Memoryfunktion
• Telefonvorrüstung
• Radio "Audiosystem Cabasse" (4 x 40 Watt) mit Sechsfach-CD-Wechsler im Instrumententräger und Fernbedienung
• Navigationssystem 8000 mit 16:9-Farbbildschirm und dynamischer Routenführung
• Sechs Sonnenjalousien
• 17-Zoll-Leichtmetallräder "Sirius"
• Separat zu öffnendes Heckklappenfenster
• Einparkhilfe hinten
• Dachgalerie in Wagenfarbe lackiert
• Türgriffe außen im MattaluMINIum-Look
• Integrale Metalliclackierung

Motoren und Getriebe

Einzigartiges Auswahlspektrum

Mit der breitesten und leistungsstärksten Motorenpalette des Van-Segments baut der Espace den Vorsprung gegenüber der Konkurrenz weiter aus. Zur Auswahl stehen drei Benzin-Motoren und drei Turbodiesel mit Common-Rail-Einspritzung. Die Kraftübertragung erfolgt über ein manuelles 6-Gang-Schaltgetriebe oder die 5-Stufen-Automatik mit Impulsschaltung. Als einzige Großraumlimousine bietet der Espace die Wahl zwischen zwei V6-Triebwerken. Ein V6-Diesel ist in keinem anderen Van erhältlich. Ferner umfasst die Motorenpalette die Turbodiesel 2.2 dCi und 1.9 dCi mit Common-Rail-Technik sowie die Benziner 2.0 16V und 2.0 16V Turbo.