Audi Q7 - Autokatalog

Eine perfekt aufgeräumte und funktionale Bedienzone ist auch der breite und hohe Mitteltunnel, auf dem kein Handbremshebel stört – der Einsatz einer Fußfeststellbremse macht es möglich. Das auf dem Tunnel platzierte Multi Media Interface MMI überzeugt durch seine ergonomischen Qualitäten. Unabhängige Vergleichstests haben die Überlegenheit dieser Audi-Technologie auch gegenüber neuen Wettbewerbs-Lösungen erneut herausgestellt.

Serie ist das MMI in der Version basic mit monochromem Display, es lässt sich in zwei Ausbaustufen erweitern. In der ersten Version kommt eine Soundanlage mit elf Lautsprechern und 180 Watt Gesamtleistung hinzu, in der zweiten ein Doppeltuner und ein Farbdisplay.

Bose Sound-System mit 14 Lautsprechern

Weitere Bausteine sind ein Bose Surround Sound-System mit digitalem Soundprozessor und 14 Lautsprechern samt großem Subwoofer, ein Audio-Digitaltuner, ein analog/digitaler TV-Tuner und zwei verschiedene Navigationssysteme mit CD- und DVD-Laufwerken. Ein Autotelefon, eine Handyvorbereitung mit Bluetooth-Schnittstelle und ein Sprachdialogsystem zur Vereinfachung der Bedienung sind weitere Techniken für luxuriöses und entspanntes Reisen.

Bereits ab Werk ist eine Audioanlage mit acht Lautsprechern und Single-CD-Laufwerk in das Bediensystem integriert. Zum festen Umfang des Audi Q7 zählt zudem ein Sensorpaket mit Licht- und Regensensor, automatischer Fahrlichtsteuerung und einer Coming-/ Leaving-home-Leuchtfunktion. Der Audi Q7 4.2 FSI hat darüber hinaus eine Reihe nobler Features an Bord: das Fahrerinformationssystem, eine Geschwindigkeitsregelanlage und ein Multifunktions-Lederlenkrad, über das der Fahrer die Audioanlage, das MMI und optional die Spracheingabe und das Telefon steuern kann.

Indirekter Ausströmer für die Klimaautomatik

Die serienmäßige Komfortklimaautomatik arbeitet ungewöhnlich leise und fast völlig zugfrei. Ihre Besonderheit ist ein Ausströmgitter, das, mittig im Instrumentenbord untergebracht, für indirekte Belüftung sorgt. Für Fahrer- und Beifahrerseite lassen sich die Strömung und die Temperatur getrennt einstellen. Die automatische Regelung erfolgt in Abhängigkeit vom Sonnenstand, ein Luftgütesensor aktiviert bei Bedarf selbsttätig die Umluftfunktion.

Auf Wunsch liefert Audi den Q7 mit einer Klimaautomatik Vier-Zonen aus, die noch mehr Kühl- und Heizleistung aufbringt und die Ströme noch feiner differenziert. Die Vierzonen-Anlage verfügt über ein eigenes Klimagerät in der linken Seitenwand des Gepäckraums und über eine separate Bedieninsel für die Fondpassagiere. Zehn Sensoren, die die Temperatur im Innenraum erfassen, zusätzliche Ausströmer in den C-Säulen und insgesamt 19 Elektromotoren sind an der Klimatisierung beteiligt.

Von Haus aus bringen alle Audi Q7 eine elektrische Zusatz-Wasserpumpe mit, sie nutzt auf Tastendruck die Restwärme des Kühlwassers zum Temperieren des Innenraums. Der Audi Q7 3.0 TDI hat zudem einen Zuheizer von 5 kW Leistung an Bord. Die optionale Standheizung inklusive Standlüftung kann per Funk, über das MMI oder mit einer Zeitschaltuhr aktiviert werden.

Panoramadach open sky system über 170 cm Länge

Ein ganz besonderes Extra für den Performance-SUV ist das Panorama-Großdach mit der Bezeichnung open sky system. Es schafft ein lichtdurchflutetes Raumgefühl und ein luftig frisches Fahrerlebnis. Das open sky system ist etwa 1.700 Millimeter lang und besteht aus drei Glas-Elementen. Das vorderste lässt sich über einen Drehschalter elektrisch ankippen oder auf einer Länge von 490 Millimetern öffnen, das hintere kippen. Zwei leicht transparente Sonnenrollos – das vordere elektrisch, das hintere manuell bedienbar – vermeiden die Aufheizung des Innenraums.

Das Panoramadach des Audi Q7 produziert in geöffnetem Zustand nur sehr geringe Geräusche. Ein Netzwindabweiser reduziert Lärm und Zugluft.

Beheizte Scheibenwischer

Wie durchdacht die Bedienung im Audi Q7 funktioniert, zeigen auch die Scheibenwischermotoren – sie kehren die Drehrichtung der Wischer elektronisch um. Der rechte Arm führt eine zusätzliche Hubbewegung aus, um ein möglichst großes freies Sichtfeld zu schaffen. In der Ruhestellung liegen beide Arme für den Fahrer unsichtbar im Windschatten der Motorhaube, wo sie keine störenden Strömungsgeräusche erzeugen. Um der Alterung der Gummilippen vorzubeugen, werden die Wischerblätter nach jedem Einsatz in einer anderen Richtung abgelegt. Bei Temperaturen unter vier Grad hebt der Motor die Wischer etwas hoch – so werden sie von den Belüftungsdüsen im Innenraum mitbeheizt und frieren nicht an der Scheibe fest.

Zahlreiche Ablagemöglichkeiten erhöhen den Reisekomfort für alle Passagiere. In allen vier Türtaschen finden sich Halterungen, die sich für 1,5-Liter-Flaschen eignen, sechs Cupholder kommen noch dazu. Weitere Stauräume sind in der Mittelkonsole und der Mittelarmlehne integriert. Im Fußraum auf der Beifahrerseite, an der Kofferraumverkleidung und am Rücken der Vordersitze sind Netze zu finden, im Dachmodul ist ein Fach für z. B. Brillen integriert. Auf Wunsch können Audi Q7-Kunden eine geräumige Komfort-Mittelarmlehne mit separaten Fächern für Fahrer und Beifahrer bestellen.

Komplett neu gestaltete Sitzanlage

Von Grund auf neu gestaltet sind die Sitze des Audi Q7, die hervorragenden Langstreckenkomfort und eine entspannte Position auf allen Plätzen bieten. Der Fahrersessel lässt sich in der Höhe einstellen, die Lenksäule in Höhe und Weite justieren. Generell kann der Interessent zwischen drei Sitz-Konfigurationen wählen, indem er den Performance-SUV als 5-Sitzer, 7-Sitzer oder 6-Sitzer bestellt.