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Das Original entstand 1938 im Sonderwagenbau des Werks Sindelfingen als Musterbeispiel für das effiziente und leistungsstarke Luxusautomobil der Zukunft. 2012 bis 2014 wurde es von Mercedes-Benz Classic originalgetreu restauriert und rekonstruiert. Ohne Kompressor-Unterstützung erreichte der 5,4 Liter große Reihen-8-Zylinder des 540 K eine Leistung von 115 PS, die sich bei eingeschaltetem Kompressor auf 180 PS steigerte.