Mercedes-Benz A-Klasse Produktion bei Valmet Automotive gestartet

Die Produktion im Valmet Automotive-Werk Uusikaupunki wird nach dem Produktionsstart kontinuierlich hochgefahren und vom laufenden Jahr bis einschließlich 2016 in enger Abstimmung zwischen Daimler und Valmet Automotive flexibel auf die jeweils angeforderten Stückzahlen ausgerichtet. Insgesamt sollen in diesem Zeitraum mehr als 100.000 A-Klasse Fahrzeuge in Uusikaupunki vom Band laufen.

Valmet Automotive und Daimler werden im September 2013 die Auftragsfertigung anlässlich eines Festakts in Uusikaupunki Gästen aus Politik, Wirtschaft, Verwaltung und Medien offiziell vorstellen.

Erfolgsgeschichte: Die neue Mercedes-Benz Kompaktwagen-Generation

Der Angriff von Mercedes-Benz im Premium-Kompaktwagensegment geht weiter: Mit dem GLA als überzeugende Neuinterpretation des Segments der kompakten SUV wird in wenigen Tagen auf der IAA in Frankfurt bereits das vierte der ingesamt 5 neuen Modelle vorgestellt, mit denen die Marke ihr Produktangebot deutlich ausweitet und neue Kundengruppen erschließt. So liegt etwa bei der neuen A-Klasse die Eroberungsrate in Europa bei rund 50%, das Durchschnittsalter der Kunden im Schnitt um 10 Jahre niedriger als beim Vorgängermodell.

Bereits auf den Straßen sind die neue B-Klasse, die neue A-Klasse und das 4-türige kompakte Coupé CLA. Die Nachfrage nach diesen Modellen ist weiterhin sehr hoch: Allein von Januar bis Juli 2013 wurden insgesamt 202.149 Fahrzeuge der A- und B-Klasse und des neuen Coupés CLA ausgeliefert (+62,7%). Weitere spürbare Impulse werden in den nächsten Monaten mit der kontinuierlich steigenden Verfügbarkeit in immer mehr Märkten erwartet.

Produktionsverbund für die neue Mercedes-Benz Kompaktwagen-Generation

Die neuen Kompakten von Mercedes-Benz werden im flexiblen Verbund der Werke in Rastatt und Kecskemét (Ungarn) nach den Maßstäben des Mercedes-Benz Produktionssystem MPS produziert. Der hohe Grad an Flexibilität ergibt sich zum einen aus der gemeinsamen Fahrzeugarchitektur der neuen Kompakten, mit der an jedem Standort alle Modelle in beliebiger Reihenfolge und Stückzahl gebaut werden können. Zum anderen fungieren die an mehreren Standorten gebauten Modelle als Stellhebel, mit denen die Werke atmen können bzw. - jederzeit an die Marktnachfrage einzelner Modelle angepasst – angeforderte Stückzahlen optimal im Verbund verteilt werden können.

Die Produktion der B-Klasse wurde in beiden Werken als erstes Produkt der neuen Generation aufgenommen (Rastatt: September 2011, Kecskemét: März 2012). Die neue A-Klasse wird seit Juli 2012 in Rastatt gebaut. Das zweite Produkt aus dem Werk Kecskemét ist der CLA, der dort seit Januar 2013 vom Band läuft. Demnächst wird im Werk Rastatt die Produktion des kompakten SUV GLA beginnen, der im kommenden Jahr eingeführt wird. Ingesamt hat Daimler für die Produktion der neuen Kompaktwagen-Generation über mehrere Jahre rund 2 Mrd. Euro investiert, davon bis einschließlich 2013 1,2 Mrd. Euro im Stammwerk Rastatt und 800 Mio. Euro für den Aufbau des neuen Werks Kecskemét. Die Zahl der Beschäftigten stieg per Jahresende 2012 am Standort Rastatt auf den Rekordwert von mehr als 6.600, in Kecskemét auf rund 3.400.

Weitere Investitionen im Zusammenhang mit der neuen Kompaktwagen-Generation entfallen auf die deutschen Powertrain-Werke, in denen von 2012 bis einschließlich 2013 knapp 400 Mio. Euro für Komponenten eingesetzt wurden, die ausschließlich in den neuen Kompakten zum Einsatz kommen. Zusätzliche Produktionskapazitäten für die A-Klasse stehen Daimler mit der nun begonnenen Auftragsfertigung bei Valmet Automotive zur Verfügung, dort sollen zwischen 2013 und 2016 mehr als 100.000 Fahrzeuge der Baureihe vom Band laufen. Zukünftig ist darüber hinaus geplant, den GLA für den chinesischen Markt auch kundennah vor Ort in Peking bei BBAC (Beijing Benz Automotive Corporation – Joint Venture von Daimler und des chinesischen Partners BAIC) – zu produzieren.