Willkommen bei Autosieger.deAutosieger.de - Das Automagazin
Autosieger.de - Das Automagazin
Autoübersicht
Automodelle
Autoratgeber
Autotests
Autonews
Autoservice
Facebook
28.03.2024, 16:47 Uhr

Kooperation

Luftfahrtmagazin.de

Lieblingsfriseur.de

Deutsche Verkehrswacht

Themen | Kategorien
Autosieger-Nachrichten nach Themen sortiert:


Nachrichten nach Kategorien geordnet:

Auto News


Hyundai ix35 (2010) - Autokatalog

Hyundai ix35 2010

Hyundai ix35 (Modell 2010)

Leistung:
120 kW / 163 PS
V max:
184 km/h
CO2:
180 g/km
Preis:
Ab 20.990 €
Hubraum:
1998 cm3
0-100 km/h:
10,4 s
Verbrauch:
7,6 Liter

Ausstattungslinie Premium

Hochwertiges Ambiente genießt, wer sich für das Top-Modell der Reihe, den ix35 Premium entscheidet. Dann finden sich an Bord Ledersitze, die in 3 Farben angeboten werden: Schwarz, Beige in Kombination mit einem 2-Ton-Innenraum in Braun und Beige sowie Braun in Verbindung mit einem schwarzen Innenraum. Außerdem bietet der Premium eine über Lenkradtasten bedienbare Geschwindigkeitsregelanlage, das Reifendruckkontrollsystem TPMS, Regensensor, Frontscheibenwischer mit Enteiser, speziell illuMINIerte, so genannte Supervision-Instrumente und Türeinstiegsleuchten vorne.

Der Zugang zum Innenraum ist ohne Nutzung des Schlüssels möglich: Mit Hilfe des Smart Key Systems erkennt der ix35 Premium, wenn sich sein Besitzer in der Nähe befindet – und entriegelt das Fahrzeug beim Betätigen einer kleinen Taste am Türgriff. Der ix35 Premium setzt sich auch ohne Schlüssel in Bewegung: Wird er im Innenraum geortet, startet der Motor beim Betätigen des Startknopfes. Von außen ist der Premium an 17-Zoll-Leichtmetallfelgen, dunkel getönten Scheiben ab der B-Säule und elektrisch einklappbaren Außenspiegeln zu identifizieren.

Weitere Möglichkeiten zur Individualisierung des ix35 bieten die gegen Aufpreis lieferbaren Optionen, die Hyundai zum Teil in Paketen zusammengefasst hat. Für den ix35 Comfort wird das Trend-Paket angeboten, das Lichtsensor, Rückfahrwarnsystem und Sitzheizung vorne und hinten umfasst. Die wärmenden Helfer können auch separat geordert werden – ebenso wie eine Geschwindigkeitsregelanlage oder Nebelscheinwerfer. Für den ix35 Style ist das Plus-Paket im Angebot. Es beinhaltet elektrisch einklappbare Außenspiegel, dunkel getönte Scheiben ab der B-Säule, Geschwindigkeitsregelanlage und Instrumente mit Supervision-Anzeige. Außerdem gehören Regensensor, Scheibenwischer mit Enteiser und das Smart Key System dazu. Weitere Extras für den Style: 17-Zoll-Leichtmetallfelgen mit Bereifung der Dimension 225/60 R 17 und Geschwindigkeitsregelanlage.

Navigationssystem inklusive Rückfahrkamera

Für Style und Premium stehen darüber hinaus je nach Motorisierung ein 6-Stufen-Automatikgetriebe und ein 2-teiliges, elektrisch betätigtes Panorama-Hub-/Schiebedach zur Wahl, dessen vorderer Teil sich öffnen lässt. Beide Ausstattungsversionen können zudem mit einem Navigationssystem ausgerüstet werden. Es bietet dynamische Routenführung mit Kartendarstellung auf einem 6,5 Zoll großen, berührungsempfindlichen TFT-LCD-Farbbildschirm und umfasst Zusatzverstärker, separaten Basslautsprecher und Rückfahrkamera. Diese überträgt beim Zurücksetzen den Bereich hinter dem Fahrzeug auf den Monitor.

2 Sonderausstattungen stehen exklusiv für den Premium bereit: Auf Wunsch rollt diese Variante auf 18-Zoll-Leichtmetallfelgen mit Bereifung der Größe 225/55 R 18, und das Smart Parking Assist System übernimmt das automatische Einparken in Parkbuchten und Parktaschen. Alle Varianten des ix35 verlassen das Werk in der Slowakei außerdem auf Wunsch mit einer der insgesamt 8 zur Wahl stehenden Metallic- oder Mineraleffekt-Lackierungen.

Optimierte Geräuschkulisse

Hyundai ix35Ein hohes Maß an Komfort gewährleisten unter anderem die Maßnahmen zur Eindämmung unerwünschter Lärmquellen. Aerodynamische Feinarbeit etwa an Frontpartie, Frontscheibe, Türen, Unterboden, der Heckpartie und Anbauteilen wie etwa den Außenspiegeln MINImieren den Luftwiderstand und damit die Ursache vieler Windgeräusche. Gezielt eingesetztes Dämmmaterial am Unterboden sowie den Radhäusern und der A- und B-Säule MINImieren Störgeräusche ebenso wie spezielle Vibrationshemmer, die sich an den Radaufhängungen, den Seitenschwellern und in den Kotflügeln verbergen. Auch an die Reduzierung von Motorengeräuschen haben die Techniker gedacht: Dämmmaterial an der Motorhaube und eine doppelt ausgeführte so genannte Spritzwand halten die Geräuschkulisse der Aggregate im Zaum. Die Folge dieser aufwändigen Arbeiten: Bei allen Messungen erwies sich der ix35 deutlich leiser als sein Vorgänger Tucson.

Motoren, Antrieb und Fahrwerk

So neu und wegweisend das Design des ix35 ist, präsentiert sich auch die von Grund auf aktualisierte Technik des jüngsten Hyundai-Modells für das SUV-Segment. Das neue und in 2 Leistungsstufen lieferbare 2.0-CRDi-Dieseltriebwerk wurde eigens im Dieselkompetenzzentrum der europäischen Hyundai-Technik-Dependance in Deutschland neu entwickelt. Zudem nutzt der ix35 ein neues 6-Gang-Schaltgetriebe sowie ein gleichfalls neu entwickeltes 6-Stufen-Automatikgetriebe. Gründlich renoviert zeigt sich das Fahrwerk, das nun mehr Fahrdynamik bietet und bestens zum sportlichen Charakter des Kompakt-SUVs passt. Vom Vorgänger übernommen hat der ix35 die Antriebsvarianten: Auch das jüngste Hyundai-Serienmodell wird als Fronttriebler und Allrad-Version angeboten. Bei der 4WD-Variante sorgt eine variable Kraftverteilung über eine elektromagnetisch betätigte Mehrscheibenkupplung am hinteren Differenzial schlupfabhängig für den automatischen Wechsel des Kraftflusses – vom reinen Frontantrieb bis hin zur gleichmäßigen Verteilung zwischen bei den Achsen.

Öko-Power

Ehe im Herbst das Motorenangebot um einen neuen Benzin-Direkteinspritzer mit 1,6 Litern Hubraum und rund 103 kW (140 PS) Leistung sowie einen etwa 85 kW (115 PS) starken Einstiegs-Diesel mit 1,7 Litern Hubraum – beide mit Start-Stop-Automatik – ergänzt wird, sind für den ix35 3 Antriebsalternativen im Angebot. Sowohl der Ottomotor mit 2,0 Litern Hubraum als auch die in Deutschland entwickelten Selbstzünder erfüllen die Euro 5-Norm und zeichnen sich durch bescheidenen Kraftstoffkonsum und infolgedessen niedrige CO2-Emissionen aus.

Ihre Premiere im ix35 feiert die Theta-Motorengeneration: Das komplett aus Leichtmetall gefertigte Ottomotor leistet 120 kW (163 PS) und verfügt über hochmoderne Komponenten. So sorgt die kontinuierliche variable Ventilsteuerung CVVT für optimale Verbrennungsprozesse. Eine wartungsfreie Steuerkette treibt zuverlässig die beiden oben liegenden Nockenwellen an. Angeboten wird das 2,0-Liter-Triebwerk in allen Ausstattungslinien und für Comfort und Style in Verbindung mit 2WD- oder 4WD-Antrieb. Für Style und Premium steht alternativ zum serienmäßigen 5-Gang-Schaltgetriebe auf Wunsch eine 6-Stufen-Automatik zur Wahl.

Leistungsfähigkeit und Ökonomie bringt das Aggregat überzeugend in Einklang: Je nach Getriebe und Antriebssystem ist der ix35 2.0 mit bis zu 184 km/h unterwegs und beschleunigt aus dem Stand auf Tempo 100 in 10,4 Sekunden. Auch der Antritt aus niedrigen Drehzahlen kann sich dank des maximalen Drehmoments von 194 Nm bei 4.600 Motorumdrehungen sehen lassen: Während die Schaltversionen zwischen 10,8 (2WD) und 11,0 (4WD) Sekunden für den Sprint aus Tempo 60 auf 100 km/h im höchsten Gang benötigen, absolvieren die Automatikvarianten den Spurt in 6,2 (2WD) und 6,4 (4WD) Sekunden. Trotz des kräftigen Vortriebs zeigt sich der ix35 2.0 an der Zapfsäule als genügsamer Athlet: Lediglich zwischen 7,6 und 8,4 Litern beträgt je nach Getriebe- und Antriebsvariante der Gesamtverbrauch pro 100 km. Keinen Vergleich zu scheuen braucht der Neuling auch bei den CO2-Emissionen: Sie betragen zum Beispiel beim ix35 2.0 2WD 180 g/km.

Selbstzünder-Varianten

Hyundai ix35Eingefleischte Sparfüchse werden ihr Interesse auf die Selbstzünder-Varianten des Kompakt-SUVs lenken: Denn konzeptionsbedingt bieten sie einen noch niedrigeren Verbrauch. Denn dies war das vorrangige Ziel bei der Entwicklung des neuen 2,0-Liter-Selbstzünders, der mit 100 kW (136 PS) oder 135 kW (184 PS) angeboten wird. Desweiteren stand im Lastenheft der Ingenieure: Hohe Leistungsfähigkeit, niedriger Geräuschpegel, Ausdehnung der Wartungsintervalle und die Integration eines wartungsfreien Dieselpartikelfilters. Die technischen Details der beiden Common-Rail-Motoren belegen, dass die Entwicklungsziele allesamt auf überzeugende Weise erreicht wurden – dank umfangreicher Maßnahmen im Motor und den nachgeordneten Nebenaggregaten.

Abgasverhalten

Mehr Leistung bei gleichzeitig effizientem Kraftstoffeinsatz gewährleistet beispielsweise die Direkteinspritzung über Piezo-Injektoren der 3. Generation. Mit einem maximalen Einspritzdruck von bis zu 1.800 bar werden bis zu 5 Einspritzungen pro Arbeitstakt vorgenommen – dadurch sinkt auch das Motorengeräusch, und das Abgasverhalten verbessert sich. Auch das weiterentwickelte VGT-System mit variabler Schaufelladergeometrie reduziert die Emissionen und verbessert das Ansprechverhalten des Motors. Schließlich trägt ein elektrisch geregeltes Abgas-Rückführungssystem zum geringen Ausstoß von Dieselpartikeln und Stickoxyden bei. Zur Verminderung von Kohlenwasserstoff- und Kohlenmonoxid-Emissionen verfügt das System zudem über ein spezielles Bypass-Ventil, das vor allem in der Warmlaufphase wirksam ist. Für Laufruhe sorgt ein strukturoptimiertes Motorengehäuse mit 2 Ausgleichswellen und integrierter Ölpumpe sowie der wartungsfreie Steuerkettenantrieb für die Nockenwellen mit laufruheoptimierten Zahnrädern und entkoppelter Riemenscheibe.

Mit einem motornah angeordneten Abgas-Nachbehandlungssystem, bestehend aus Oxidationskatalysator und Dieselpartikelfilter, machen die Ingenieure den Emissionen weitestgehend den Garaus. Denn beide System heizen sich dank der Nähe zum Motor schnell auf und sind so schon in der Erwärmungsphase wirksam. Ein spezielles asymmetrisches Zelldesign des Partikelfilters sorgt für bessere Speicherkapazität und längere Regenerationsintervalle. Das Ergebnis: Gegenüber dem bisher im Tucson eingesetzten Dieselaggregat reduzieren sich die CO2-Emissionen beim ix35-Selbstzünder um 17%.

Doch auch bei der Leistung weiß das neue Aggregat zu überzeugen So stellt die stärkere, 135 kW (184 PS) leistende Variante des Turbo-Triebwerks bei der Literleistung mit einem Wert von 67,7 kW pro Liter Hubraum einen Bestwert in seiner Klasse auf. Auch die übrigen Daten können sich sehen lassen: 383, bei der Automatikversion sogar 392 Nm beträgt das maximale Drehmoment der 135 kW-Variante, das zwischen 1.800 und 2.500 Umdrehungen pro Minute zur Verfügung steht. Damit absolviert der ix35 den Sprint von 60 auf 100 km/h im höchsten Gang des serienmäßigen 6-Ganggetriebes innerhalb von 6,3 Sekunden. Die Automatikversion benötigt sogar nur 5,4 Sekunden. Aus dem Stand erreicht der stärkere ix35 2.0 CRDi die 100-km/h-Marke nach 10,0 (Schaltgetriebe) bzw. 9,8 (Automatik) Sekunden. Als Höchstgeschwindigkeit erreicht das Top-Triebwerk der Baureihe, grundsätzlich als Allrad-Modell im Angebot, bis zu 195 km/h. Lediglich 6,1 Liter, in der Automatikvariante 7,2 Liter, genehmigt sich der ix35 im Gesamtverbrauch pro 100 Kilometer. Im Wettbewerb bestens gerüstet ist der Hyundai-Neuling damit auch beim CO2-Ausstoß: Nur 159 Gramm Kohlendioxid gibt die Schaltvariante des Neulings pro Kilometer ab.

Einstiegs-Diesel

Noch genügsamer präsentiert sich die Basisversion des Dieseltriebwerks: Das 100 kW (136 PS) leistende Aggregat, das zwischen 1.800 und 2.500 Kurbelwellenumdrehungen ein maximales Drehmoment von 320 Nm zur Verfügung stellt, unterbietet den stärkeren Bruder in der 4WD-Variante beim Gesamtverbrauch um 0,4 Liter und beim CO2-Ausstoß mit einem Wert von 149 g/km um weitere 10 g. Als echter Umweltfreund präsentiert sich das frontgetriebene Modell: Dann sinkt der Verbrauch weiter auf 5,5 Liter, und die Kohlendioxid-Emissionen reduzieren sich auf nur noch 147 g/km. Flott geht es dennoch voran: Bis zu 182 km/h schnell ist der kleine Diesel, und auch die Beschleunigungswerte hinterlassen Eindruck: 10,8 Sekunden benötigt die 2WD-Variante für den Sprint von 0 auf Tempo 100, die 4WD-Variante absolviert diese Prüfung innerhalb von 11,3 Sekunden. Die 100 kW-Variante des ix35 2.0 CRDi ist mit manuellem 6-Gang-Getriebe ausgerüstet. Optional ist Allradantrieb erhältlich.

Fahrwerk

Hyundai ix35Die Ingenieure verfeinerten das vielfach bewährte Fahrwerkskonzept, das zahlreiche Hyundai-Modelle auszeichnet. Die Einzelradaufhängung vorne an McPherson-Federbeinen erhielt im Vergleich zum Vorgänger Tucson eine völlig neue Geometrie, die Stabilität, Reaktionsschnelligkeit und Lenkverhalten deutlich verbessert. Zudem kommen keine herkömmlichen Schraubenfedern zum Einsatz, sondern geringfügig seitlich gewundene Federn. Die Folge: Die Side Load Coil genannten Komponenten verbessern die Federleistung und MINImieren zugleich seitliche Bewegungen – ein weiterer Beitrag zu mehr Fahrstabilität vor allem auf schlechter Wegstrecke.

Auch an der hinteren Radaufhängung blieben die Experten nicht untätig: Die bislang beim Tucson eingesetzte Doppellenkerachse machte einer Multilenkerachse Platz, die deutlich weniger Raum beansprucht. Sie sorgt außerdem für ein schnelleres und wirkungsvolleres Abfedern sowie für deutlich mehr Spurtreue auch bei schnell durchfahrenen Kurven. Schließlich widmeten sich die Fahrwerkstechniker auch der Servolenkung: So erhielt der ix35 eine neue, elektrisch unterstützte Lenkhilfe. Sie setzt die Steuerbefehle des Fahrers in jedem Tempobereich präzise um, zeigt sich dabei leichtgängig und lässt den Piloten niemals im Unklaren über den aktuellen Fahrzustand.

Dass der ix35 nicht aus der Spur gerät, gewährleisten darüber hinaus eine Reihe elektronischer Systeme. Dazu zählen unter anderem das elektronische Stabilitätsprogramm ESP, das mit einer Traktionskontrolle kombiniert ist und so auch beim Anfahren ein Durchdrehen der Räder verhindert. Das leistungsfähige Bremssystem mit Scheibenbremsen rundum, vorne innenbelüftet, unterstützt ein ABS-System mit elektronischer Bremskraftverteilung. Im Fall einer Notbremsung greift ein Bremsassistent ein, der die volle Leistung der Verzögerungsanlage abruft. Ihm zur Seite steht eine automatische Bergabfahrkontrolle, die das Tempo des ix35 auch auf steilen Passagen auf maximal acht km/h begrenzt. Sie ist ebenso für alle Varianten serienmäßig wie die Berganfahrkontrolle, die ein Zurückrollen des Wagens beim Anfahren am Hang verhindert.

Antriebskonzepte

Wie beim Vorgänger bietet Hyundai auch die neue Auflage des Kompakt-SUV mit 2 Antriebskonzepten an: In der 2WD-Ausgabe rollt der ix35 als reiner Fronttriebler vor, während die 4WD-Varianten über ein Allradsystem mit der Bezeichnung "Interactive Torque Management" verfügen. Dahinter verbirgt sich eine elektromagnetisch betätigte Mehrscheibenkupplung am hinteren Differential, die schlupfabhängig arbeitet. Kommt der Wagen auf glatten Untergrund, werden bis zu 50% der Antriebskraft an die Hinterräder umgeleitet. Für schwierige Bedingungen lässt sich der Kraftfluss auch per Knopfdruck schließen: Ein Schalter am Armaturenbrett ermöglicht dies bis zu einer Geschwindigkeit von 38 km/h, um dem ix35 jederzeit Vortrieb auch abseits befestigter Straßen und auf Schnee oder Eis zu ermöglichen.

Ausgestattet ist der ix35 in den Ausstattungslinien Comfort und Style mit Leichtmetallfelgen der Größe 6.5 J x 16, auf die Reifen der Dimension 215/70 R 16 aufgezogen sind. Das Top-Modell der Baureihe, der ix35 Premium, rollt auf Leichtmetallfelgen im Format 6.5 J x 17 mit 225/60 R 17-Reifen und kann auf Wunsch auch mit 18-Zoll-Leichtmetallfelgen und 225/55 R 18-Bereifung ausgerüstet werden. Die 17-Zoll-Felgen sind optional auch für die Ausstattungslinie Style erhältlich.nach oben

Garantie, Service und Wartung

Die gründlichen Entwicklungsarbeiten am ix35 und die Fertigung des Neulings in einer der modernsten Produktionsanlagen weltweit, dem Werk der Hyundai Kia Automotive Group im slowakischen Zilina, sorgen für echte Langläuferqualitäten beim jüngsten Sports Utility Vehicle der koreanischen Marke. Kein Wunder also, dass Hyundai speziell für das neue Kompakt-SUV die Garantieleistungen deutlich erweitert hat. 5 Jahre ohne jede Kilometerbegrenzung gewährt Hyundai auf das komplette Fahrzeug inklusive der Lackierung. Einzige Ausnahme: Für Taxi- und Mietwagen beträgt der Zeitraum der Neuwagengarantie 3 Jahre und ist auf eine Laufleistung von 100.000 Kilometer begrenzt. Was hinzu kommt: Ebenfalls für 5 Jahre übernimmt Hyundai alle Wartungskosten für die Neuauflage des Cityroaders.

Mobilitätsgarantie

Ist mit dieser Zusage bereits über viele Jahre unbeschwerte Mobilität und volle Kostenkontrolle garantiert, schützt darüber hinaus auch ein ganzes Bündel von Mobilitätszusagen vor unliebsamen Überraschungen: Denn gleichfalls sechzig Monate lang schützt ohne Limitierung der Laufleistung und rund um die Uhr in ganz Europa der Hyundai Euro-Service. Das Sorglos-Paket für unterwegs hilft im Pannenfall beispielsweise mit der Übernahme von Abschlepp- oder Übernachtungskosten und regelt die Ersatzteilversorgung vor Ort oder sorgt für die Weiter- oder Rückreise der Insassen, falls eine Instandsetzung längere Zeit beansprucht. Die Mobilitätsgarantie verlängert sich nach jeder Wartung bei einem Hyundai-Vertragspartner jeweils um ein weiteres Jahr bis zu einem Fahrzeugalter von 15 Jahren und einer Laufleistung von maximal 195.000 km. In die Werkstatt ruft Hyundai die Benziner-Varianten des ix35 alle 20.000 km oder einmal pro Jahr. Noch seltener sehen die Eigner eines Dieselmodells ihren Hyundai-Händler: Denn die Wartungsintervalle für die Selbstzünder betragen 30.000 km oder einmal pro Jahr.



Diesen Fahrzeugbericht empfehlen

 

Hyundai ix35 (2010)

Technische Daten des Hyundai ix35Technische Daten

Fahrzeugklasse:SUV
Leistung:120 kW / 163 PS
Hubraum:1998 cm3
0-100 km/h:10,4 s
Höchstgeschwindigkeit:184 km/h
Drehmoment:194 Nm
Verbrauch:7,6 Liter
Schadstoffklasse:Euro 5
CO2-Emission:180 g/km
Abmessungen (LxBxH):4410 x 1890 x 1670 mm
Leergewicht:1455 kg
Basispreis:Ab 20.990 Euro

Für das technische Datenblatt des Hyundai ix35 wurde, soweit möglich, die Basisausführung zugrunde gelegt.


Tipp  Tipp: Versicherung dieses Fahrzeugs errechnen!
Autosieger-Videos Autosieger-Videos
Videos zu Fahrzeugen, Motorsport, Fahrerportraits und Interviews.
Alle Fahrzeuge von Hyundai in einer Autoshow ansehen  Alle Fahrzeuge von Hyundai in einer Autoshow ansehen

Weitere Informationen zu dem Modell Hyundai ix35 finden Sie meist in unseren aktuellen Themen.

Datum Datum:  Freitag, 05. März 2010
Homepage des Autohersteller Homepage des Autohersteller:  Hyundai





Für die Richtigkeit der Angaben wird keine Haftung übernommen.
Quelle: Autohersteller, wenn nicht anders angegeben.
nach oben
nach oben
[ zur Autokatalog-Übersicht ]